[發(fā)明專利]一種轎車車廂噴涂前預(yù)處理

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010154079.9
• 申請(qǐng)日: 2020-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN111167777A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪杉杉;張雨;朱金良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 汪杉杉
• 主分類號(hào): B08B3/02
• 分類號(hào): B08B3/02;B08B13/00;F26B21/00;B05D3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種轎車車廂噴涂前預(yù)處理，其使用了一種自動(dòng)沖洗裝置，該自動(dòng)沖洗裝置包括承載座(1)、定位架(2)與沖洗機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于：采用上述自動(dòng)沖洗裝置對(duì)轎車車廂進(jìn)行沖洗處理作業(yè)時(shí)的具體方法如下：

S1、設(shè)備檢查：?jiǎn)?dòng)前先對(duì)自動(dòng)沖洗裝置各部分進(jìn)行檢查，保證后續(xù)工作的正常進(jìn)行；

S2、車廂轉(zhuǎn)運(yùn)：通過(guò)現(xiàn)有吊運(yùn)設(shè)備將待處理的車廂轉(zhuǎn)運(yùn)至指定位置，并通過(guò)定位架(2)對(duì)車廂進(jìn)行固定；

S3、沖洗：將沖洗機(jī)構(gòu)(3)與外接水管相連接后，便可對(duì)車廂表面進(jìn)行沖洗；

S4、烘干：通過(guò)熱風(fēng)機(jī)或其他現(xiàn)有自動(dòng)烘干設(shè)備將車廂表面殘留的水烘干；

S5、車廂移出：通過(guò)現(xiàn)有吊運(yùn)設(shè)備將烘干后的車廂轉(zhuǎn)移至下一加工工位，以進(jìn)行下一加工工序；

所述承載座(1)上端中部安裝有定位架(2)，承載座(1)上端前后兩端安裝有沖洗機(jī)構(gòu)(3)；

所述定位架(2)數(shù)量為四，四個(gè)定位架(2)兩兩一組前后對(duì)稱布置，同組中的兩個(gè)定位架(2)左右對(duì)稱布置，定位架(2)包括底座(21)、支撐板(22)、接觸板(23)與插桿(24)，底座(21)安裝在承托座上，底座(21)上端通過(guò)滑動(dòng)配合方式前后對(duì)稱安裝有支撐板(22)，支撐板(22)上端為半圓形結(jié)構(gòu)，且支撐板(22)上端開設(shè)有插孔，插孔內(nèi)通過(guò)卡接方式安裝有插桿(24)，插桿(24)上端與接觸板(23)下端相連接，接觸板(23)上端為半圓形結(jié)構(gòu)，且接觸板(23)外側(cè)設(shè)置有凸邊；

所述沖洗機(jī)構(gòu)(3)包括移動(dòng)支鏈(31)、安裝架(32)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(33)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿(34)、沖洗噴管(35)與輔助支鏈(36)，移動(dòng)支鏈(31)安裝在承載座(1)上，移動(dòng)支鏈(31)上端安裝有安裝架(32)，安裝架(32)側(cè)壁上通過(guò)電機(jī)座安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(33)，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(33)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(34)一端相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(34)另一端通過(guò)軸承安裝在安裝架(32)側(cè)壁上，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(34)由固定桿與伸縮桿組成，且固定桿與伸縮桿相間布置，固定桿為空心圓柱形結(jié)構(gòu)，固定桿與伸縮桿之間通過(guò)滑動(dòng)配合方式相連接，伸縮桿上開設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有沖洗噴管(35)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(34)下端布置有輔助支鏈(36)，輔助支鏈(36)側(cè)壁與伸縮桿側(cè)壁相連接；

所述輔助支鏈(36)包括限位板(361)、連接桿(362)、旋轉(zhuǎn)塊(363)、旋轉(zhuǎn)桿(364)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)(365)，限位板(361)位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿(34)下端，限位板(361)安裝在安裝架(32)上，限位板(361)中部開設(shè)有限位滑槽，限位滑槽內(nèi)通過(guò)滑動(dòng)配合方式安裝有連接桿(362)，連接桿(362)與限位板(361)之間連接有彈簧，連接桿(362)位置與伸縮桿位置一一對(duì)應(yīng)，連接桿(362)上端與伸縮桿下端相連接，連接桿(362)下端與旋轉(zhuǎn)塊(363)側(cè)壁相緊貼，旋轉(zhuǎn)塊(363)左右側(cè)壁為不規(guī)則的圓弧面結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)塊(363)安裝在旋轉(zhuǎn)桿(364)上，旋轉(zhuǎn)桿(364)一端通過(guò)軸承安裝在安裝架(32)上，旋轉(zhuǎn)桿(364)另一端通過(guò)聯(lián)軸器與旋轉(zhuǎn)電機(jī)(365)輸出軸相連接，旋轉(zhuǎn)電機(jī)(365)通過(guò)電機(jī)座安裝在安裝架(32)側(cè)壁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車車廂噴涂前預(yù)處理，其特征在于：所述移動(dòng)支鏈(31)包括移動(dòng)電機(jī)(311)、絲杠(312)、導(dǎo)向滑軌(313)與滑塊(314)，移動(dòng)電機(jī)(311)通過(guò)電機(jī)座安裝在承載座(1)上，移動(dòng)電機(jī)(311)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與絲杠(312)一端相連接，絲杠(312)另一端通過(guò)軸承安裝在承載座(1)上，絲杠(312)中部通過(guò)螺紋配合方式安裝有滑塊(314)，滑塊(314)下端通過(guò)滑動(dòng)配合方式與導(dǎo)向滑軌(313)上端相連接，導(dǎo)向滑軌(313)安裝在承載座(1)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車車廂噴涂前預(yù)處理，其特征在于：所述承載座(1)包括固定座(11)、導(dǎo)引桿(12)、滑移板(13)與驅(qū)動(dòng)氣缸(14)，固定座(11)前后兩端均安裝有導(dǎo)引桿(12)，導(dǎo)引桿(12)通過(guò)滑動(dòng)配合方式與滑移板(13)相連接，滑移板(13)下端與驅(qū)動(dòng)氣缸(14)頂端相連接，驅(qū)動(dòng)氣缸(14)為前后雙向可伸縮結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)氣缸(14)安裝在固定座(11)下端，固定座(11)上端安裝有定位架(2)，滑移板(13)上端安裝有沖洗機(jī)構(gòu)(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車車廂噴涂前預(yù)處理，其特征在于：所述支撐板(22)之間連接有螺栓。