[發明專利]一種用于監測山區道路的信號發射裝置

在審

• 申請號: 202010152805.3
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111243276A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 溫州市唐豪網絡科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于監測山區道路的信號發射裝置，包括安裝箱，所述安裝箱中設有向上開口的安裝腔，所述安裝腔上側設有用于封閉所述安裝腔的門機構，所述安裝腔左右內壁中對稱設有滑槽，所述滑槽底壁固定設有動力電機，所述動力電機上側動力連接有螺紋桿，所述滑槽中滑動設有與所述螺紋桿螺紋連接的螺紋滑塊，所述安裝腔中設有上升塊，本發明安裝在公路中，不會阻礙車輛通行，降雪后，本發明檢測到公路上沒有車輛通行后，自動檢測公路上雪的厚度，并根據當地的氣候情況，模擬雪融化的情況，估計出公路上雪融化所需的時間，本發明自動將檢測到的信息發射出去，使需要通過此路段的車輛根據情況安排行程。

技術領域

本發明涉及道路監測技術領域，具體為一種用于監測山區道路的信號發射裝置。

背景技術

隨著我國經濟的發展，公路里程不斷增加，在許多的山區，也修建了公路，一般處于山區的公路，由于交通流量較小，所以一般不會有專門的養護團隊，在降雪后，山區的公路一般靠自然融化，而且，對于此類公路也沒有專門的監測設備，當有車輛需要通行時，難以得知山區內的公路的情況，針對上述問題，所以提出了本發明。

發明內容

本發明提供一種用于監測山區道路的信號發射裝置，克服了上述的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

一種用于監測山區道路的信號發射裝置，包括安裝箱，所述安裝箱中設有向上開口的安裝腔，所述安裝腔上側設有用于封閉所述安裝腔的門機構，所述安裝腔左右內壁中對稱設有滑槽，所述滑槽底壁固定設有動力電機，所述動力電機上側動力連接有螺紋桿，所述滑槽中滑動設有與所述螺紋桿螺紋連接的螺紋滑塊，所述安裝腔中設有上升塊，所述上升塊左右端面分別與左右所述螺紋滑塊固定連接，所述上升塊中設有蓄電池，所述上升塊中設有信號發射模塊，所述上升塊外表面設有光線傳感器，所述上升塊上升后，所述光線傳感器用于檢測路面上積雪深度，所述上升塊中設有向右開口的收納腔，所述收納腔左端面固定設有第一電動推桿，所述第一電動推桿右側固定設有連接塊，所述連接塊下端固定設有燈箱，所述燈箱下端面固定設有加熱燈，所述燈箱下端固定設有安裝板，所述安裝板中可轉動的設有安裝軸，所述安裝軸上固定設有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿一側安裝有壓力傳感器，所述收納腔位于所述光線傳感器上側，啟動所述加熱燈發出熱量使雪融化，所述電動伸縮桿啟動使所述壓力傳感器向下運動，所述壓力傳感器與雪相抵后停止下降，從而檢測出雪融化深度，進而估算出路面上的雪完全融化所需時間，所述信號發射模塊用于將雪的深度、預計融化時間的信息發送出去。

進一步地，所述收納腔右側開口處鉸接安裝有可自動復位的門板。

進一步地，所述安裝板設有四個，左側兩個所述安裝板、右側兩個所述安裝板之間均安裝有安裝軸，每個所述安裝軸上固定設有兩個所述電動伸縮桿，四個所述電動伸縮桿圍繞所述加熱燈設置，檢測雪融化深度時取四個所述壓力傳感器檢測結果的平均值，所述燈箱中設有兩個轉動電機，兩個所述安裝軸分別與兩個所述轉動電機動力連接。

進一步地，所述門機構包括設置與所述安裝箱中的且向上開口的電機腔，所述電機腔底底壁固定設有旋轉電機，所述旋轉電機上側動力連接有旋轉軸，所述旋轉軸上端固定設有將所述安裝腔上側開口封閉的蓋板。

進一步地，所述蓋板上端面設有太陽能電池板，所述太陽能電池板發出的電能儲存在所述蓄電池中。

進一步地，在安裝所述安裝箱的兩側較遠的路面中安裝有車輛監測模塊，所述車輛監測模塊通過所述傳輸線與所述動力電機之間進行信號傳輸。

進一步地，所述安裝箱左端面固定設有固定板，所述固定板中設有向上開口的容納腔，所述容納腔中設有第二電動推桿，所述第二電動推桿上側安裝有用于檢測路面是否結冰和雪是否被壓實的檢測板。