[發明專利]一種SP板的吊裝施工方法

在審

• 申請號: 202010152490.2
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111153355A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 毛毅礽
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/14;B66C1/14
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 牛芳玲

本發明涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種SP板的吊裝施工方法，通過在調節叉車前側的2個叉臂之間的間距后，將兩條吊繩分別綁扎在2個叉臂的前后兩側，并使得每條吊繩的2個吊鉤分別對稱設置于待吊裝SP板的兩側；然后將2條吊繩的吊鉤鉤入待吊裝SP板的豎孔；之后升高2個叉臂，以使得待吊裝SP板懸掛在2個叉臂上；并在利用叉車將待吊裝SP板移動至指定位置后，卸下待吊裝SP板；由于該吊裝施工方法具有運輸方便，操作簡單，安全性強的優點，從而大大提高了SP板的吊裝效率，并降低了SP板吊裝的機械成本和人工成本。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種SP板的吊裝施工方法。

背景技術

在當前預制拼裝結構施工的大環境下、物流廠房SP板地坪首次應用的環境下，參考鋼結構吊裝工藝，應用于土建SP板吊裝工藝。即采用吊車及人工配合的方式吊裝SP板，吊裝效率低下，且需要浪費機械臺班及大量人工，特別是針對大面積物流倉庫預制構件的吊裝過程中，傳統吊裝施工工藝進度緩慢嚴重制約工期。

因此如何解決目前SP板吊裝效率低下、吊裝機械費及人工費過高的問題，已經成為本領域技術人員致力研究的方向。

發明內容

針對上述存在的問題，本發明公開了一種SP板的吊裝施工方法，其中，包括以下步驟：

步驟S1，提供一叉車和兩條吊繩，且兩條吊繩的兩端均設置有吊鉤；

步驟S2，調節所述叉車前側的2個叉臂之間的間距，以使得2個叉臂之間的間距與待吊裝SP板的長度大致相等；

步驟S3，將兩條所述吊繩分別綁扎在2個叉臂的前后兩側，并使得每條所述吊繩的2個吊鉤分別對稱設置于所述SP板的兩側；

步驟S4，將2條吊繩的吊鉤從所述待吊裝SP板的兩側鉤入所述待吊裝SP板的豎孔；

步驟S5，升高2個叉臂，以使得所述待吊裝SP板懸掛在2個所述叉臂上；

步驟S6，在利用所述叉車將所述待吊裝SP板移動至指定位置后，卸下所述待吊裝SP板。

上述的SP板的吊裝施工方法，其中，在步驟S5中，所述待吊裝SP板距離地面的高度大于10cm。

上述的SP板的吊裝施工方法，其中，所述步驟S6具體包括：

利用所述叉車將所述待吊裝SP板移動至指定位置；

降低2個叉臂的高度，以將所述待吊裝SP板放置在指定位置；

將所述吊鉤從所述待吊裝SP板中取出。

上述的SP板的吊裝施工方法，其中，所述吊繩為鋼絲繩。

上述的SP板的吊裝施工方法，其中，所述吊鉤通過D型卸扣安裝在所述吊繩上。

上述的SP板的吊裝施工方法，其中，所述卸扣為D型卸扣。

上述發明具有如下優點或者有益效果：

本發明公開了一種SP板的吊裝施工方法，通過在調節叉車前側的2個叉臂之間的間距后，將兩條吊繩分別綁扎在2個叉臂的前后兩側，并使得每條吊繩的2個吊鉤分別對稱設置于待吊裝SP板的兩側；然后將2條吊繩的吊鉤鉤入待吊裝SP板的豎孔；之后升高2個叉臂，以使得待吊裝SP板懸掛在2個叉臂上；并在利用叉車將待吊裝SP板移動至指定位置后，卸下待吊裝SP板；由于該吊裝施工方法具有運輸方便，操作簡單，安全性強的優點，從而大大提高了SP板的吊裝效率，并降低了SP板吊裝的機械成本和人工成本。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明及其特征、外形和優點將會變得更加明顯。在全部附圖中相同的標記指示相同的部分。并未可以按照比例繪制附圖，重點在于示出本發明的主旨。