[發(fā)明專(zhuān)利]一種射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試裝置及測(cè)試方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010151993.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111307404B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張玉春;李智勝;高云驥;牟春杰;李小松;靳開(kāi)顏 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西南交通大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M9/06 | 分類(lèi)號(hào): | G01M9/06;G01M9/08;G01M99/00 |
| 代理公司: | 廈門(mén)創(chuàng)象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35232 | 代理人: | 廖吉保;王立清 |
| 地址: | 611756*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 射流 風(fēng)機(jī) 內(nèi)部 測(cè)試 裝置 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)一種射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試裝置,包括供氣系統(tǒng)、氣體渦街流量計(jì)、壓力變送器、溫度傳感器、數(shù)字顯示儀、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、粒子發(fā)生器、激光器及攝像儀;供氣系統(tǒng)為射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)提供壓力環(huán)境;氣體渦街流量計(jì)、壓力變送器、溫度傳感器,分別設(shè)置在供氣系統(tǒng)的輸出端與射流風(fēng)機(jī)的輸入端之間;數(shù)字顯示儀設(shè)置在供氣系統(tǒng)的輸出端與射流風(fēng)機(jī)的輸入端之間;數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)與傳感器連接;粒子發(fā)生器發(fā)射示蹤粒子至射流風(fēng)機(jī)內(nèi);激光器發(fā)射片光源至射流風(fēng)機(jī)內(nèi);攝像儀追蹤示蹤粒子的流動(dòng)軌跡。本發(fā)明還公開(kāi)一種射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試方法。本發(fā)明提高射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)特性測(cè)量的精準(zhǔn)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及隧道通風(fēng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試裝置及測(cè)試方法。
背景技術(shù)
射流風(fēng)機(jī)主要用于城市公路隧道及地下隧道,其功能在于彌補(bǔ)自然通風(fēng)及交通風(fēng)的不足,進(jìn)而保證隧道內(nèi)正常的通風(fēng)換氣、排出隧道內(nèi)污染物質(zhì),以及隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)的通風(fēng)降溫及消防排煙等。
隨著隧道規(guī)模的不斷擴(kuò)大,通風(fēng)耗能持續(xù)增加,加大了隧道運(yùn)營(yíng)成本。為降低隧道通風(fēng)能耗,授權(quán)公告號(hào)CN205805881U公開(kāi)一種隧道長(zhǎng)距離變頻通風(fēng)系統(tǒng),包括抑制高次諧波和雜波的變頻器,變頻器的前端連接用于通風(fēng)的射流風(fēng)機(jī),授權(quán)公告號(hào)CN206723081U公開(kāi)一種氣動(dòng)隧道射流風(fēng)機(jī)。
然而,現(xiàn)有技術(shù)用于測(cè)量射流風(fēng)機(jī)速度的方法仍停留在使用皮托管,如授權(quán)公告號(hào) CN209640374U公開(kāi)一種皮托管流速儀的檢定裝置,或者使用風(fēng)速儀等儀器的階段,如公開(kāi)號(hào)CN108469283A公開(kāi)基于熱線(xiàn)風(fēng)速感測(cè)原理的軸流風(fēng)機(jī)流量測(cè)量裝置及方法,并且不能精確描述射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)的特性。現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)方法(皮托管和熱線(xiàn)風(fēng)速儀)難以對(duì)射流風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)試,更不能有效描述氣體的流動(dòng)軌跡。
有鑒于此,為了提高隧道射流風(fēng)機(jī)特性測(cè)量的精準(zhǔn)度,本發(fā)明提出一種射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試裝置及測(cè)試方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本發(fā)明的目的在于提出一種射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試裝置及測(cè)試方法,以提高射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)特性測(cè)量的精準(zhǔn)度。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明第一實(shí)施例提出了一種射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)測(cè)試裝置,包括供氣系統(tǒng)、氣體渦街流量計(jì)、壓力變送器、溫度傳感器、數(shù)字顯示儀、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、粒子發(fā)生器、激光器及攝像儀;
供氣系統(tǒng)為射流風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)提供壓力環(huán)境;
氣體渦街流量計(jì)、壓力變送器、溫度傳感器,分別設(shè)置在供氣系統(tǒng)的輸出端與射流風(fēng)機(jī)的輸入端之間,對(duì)應(yīng)測(cè)量氣體的體積流量、射流風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)壓力、氣體的初始溫度;
數(shù)字顯示儀設(shè)置在供氣系統(tǒng)的輸出端與射流風(fēng)機(jī)的輸入端之間,接收氣體渦街流量計(jì)測(cè)量的氣體體積流量、壓力變送器測(cè)量的射流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力、溫度傳感器測(cè)量的氣體初始溫度,并與傳感器連接;
數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)與傳感器連接,接收傳感器傳輸?shù)臍怏w體積流量、啟動(dòng)壓力、氣體初始溫度數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)與傳感器之間設(shè)置第一脈沖計(jì)數(shù)器,記錄射流風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)壓力、氣體的體積流量、初始溫度的矢量位移,并輸送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng);
粒子發(fā)生器發(fā)射示蹤粒子至射流風(fēng)機(jī)內(nèi);粒子發(fā)生器設(shè)置為兩臺(tái),兩臺(tái)粒子發(fā)生器根據(jù)供氣系統(tǒng)輸送的兩種不同密度氣體發(fā)射相應(yīng)示蹤粒子至射流風(fēng)機(jī)內(nèi);
激光器發(fā)射片光源至射流風(fēng)機(jī)內(nèi);
攝像儀追蹤示蹤粒子的流動(dòng)軌跡,并經(jīng)過(guò)第二脈沖計(jì)數(shù)器記錄示蹤粒子的矢量位移,第二脈沖計(jì)數(shù)器傳輸數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)根據(jù)射流風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)壓力、氣體的體積流量、初始溫度的矢量位移、以及示蹤粒子的矢量位移,進(jìn)行圖像處理及數(shù)值計(jì)算處理,實(shí)現(xiàn)射流風(fēng)機(jī)的性能測(cè)試。
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