[發(fā)明專利]一種萬向節(jié)連通管

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010150997.4
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111306206A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張嫚;李民智
• 申請（專利權(quán)）人: 張嫚
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26;F16N11/02;F16N11/04;B60K17/08
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本發(fā)明涉及連通管領(lǐng)域，具體的說是一種萬向節(jié)連通管，包括連通管主體、軸叉、封閉機構(gòu)、潤滑機構(gòu)、安置框、抵塊、抵桿、固定環(huán)、彈簧、套環(huán)、支桿、推塊、儲油機構(gòu)、推進(jìn)機構(gòu)、旋鈕和轉(zhuǎn)桿。本發(fā)明可手動對旋鈕進(jìn)行轉(zhuǎn)動，旋鈕轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動過程中，會不斷的對抵塊進(jìn)行擠壓抵觸，當(dāng)?shù)謮K受到轉(zhuǎn)桿的擠壓抵觸時，抵桿移動帶動推塊移動，推塊移動對處于安置框內(nèi)部的潤滑油進(jìn)行擠壓，則潤滑油就會被直接注入至軸叉的內(nèi)壁上，當(dāng)轉(zhuǎn)桿不再抵觸抵塊時，在彈簧的復(fù)位作用下，不斷的重復(fù)上述操作，從而在使用時可直接對萬向節(jié)連通管的接頭內(nèi)部進(jìn)行潤滑，使得得以提高潤滑效果，同時也無需使用另外的潤滑裝置，進(jìn)一步方便使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及連通管領(lǐng)域，具體的說是一種萬向節(jié)連通管。

背景技術(shù)

萬向節(jié)即萬向接頭，是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間，其中，傳動軸即為萬向節(jié)的連通管。

然而，傳統(tǒng)的萬向節(jié)連通管在實際使用過程中，由于汽車在行駛過程中萬向節(jié)在不斷的工作，因而就會持續(xù)發(fā)生磨損，在一端時間的使用后，整個裝置就需要進(jìn)行潤滑，但現(xiàn)有的潤滑手段只是直接朝裝置表面涂抹潤滑油，難以對連通管的接頭內(nèi)部進(jìn)行潤滑，潤滑效果較差，而且需要另外使用潤滑裝置，使用不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種萬向節(jié)連通管。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種萬向節(jié)連通管，包括連通管主體，所述連通管主體的一端固定有軸叉，所述連通管主體的側(cè)壁上設(shè)有封閉機構(gòu)，所述連通管主體的內(nèi)部設(shè)有潤滑機構(gòu)，所述潤滑機構(gòu)包括安置框、抵塊、抵桿、固定環(huán)、彈簧、套環(huán)、支桿和推塊，所述連通管主體在靠近所述軸叉一端的內(nèi)部設(shè)有所述安置框，所述安置框貫通所述連通管主體的一端，所述安置框的另一端內(nèi)部卡合有所述抵塊，所述抵塊處于所述安置框內(nèi)部的一側(cè)固定有所述抵桿，所述抵桿的另一端固定有所述推塊，所述抵桿的中部側(cè)壁上固定有所述固定環(huán)，所述固定環(huán)的一側(cè)固定有所述彈簧，所述彈簧纏繞于所述抵桿，且所述彈簧的另一端固定于所述套環(huán)，所述套環(huán)套接于所述抵桿的側(cè)壁，且所述套環(huán)相背的兩側(cè)分別固定有一個所述支桿，所述支桿的另一端固定于所述安置框的內(nèi)壁上；所述連通管主體的內(nèi)部位于所述安置框的頂部設(shè)有儲油機構(gòu)，所述連通管主體的內(nèi)部位于所述抵塊背離所述抵桿的一側(cè)設(shè)有推進(jìn)機構(gòu)，所述推進(jìn)機構(gòu)包括旋鈕和轉(zhuǎn)桿，所述連通管主體的側(cè)壁上設(shè)有所述旋鈕，所述旋鈕貫通所述連通管主體的一側(cè)，且所述旋鈕的另一端固定有所述轉(zhuǎn)桿。

優(yōu)選的，為了在使用時方便對所述潤滑機構(gòu)起到密封防護(hù)的作用，所述封閉機構(gòu)包括封板和扣槽，所述連通管主體的側(cè)壁上設(shè)有所述封板，所述封板上的一側(cè)設(shè)有所述扣槽。

優(yōu)選的，為了在使用時方便對所述固定環(huán)起到限位的作用，所述潤滑機構(gòu)還包括卡塊，所述安置框內(nèi)壁上相對的兩側(cè)分別固定有一個所述卡塊，兩個所述卡塊抵觸于所述固定環(huán)的一側(cè)。

優(yōu)選的，為了在使用時方便對潤滑油進(jìn)行儲存，所述儲油機構(gòu)包括儲油框，所述連通管主體的內(nèi)部位于所述安置框的頂部設(shè)有所述儲油框，為了在使用時方便對所述儲油框內(nèi)添加潤滑油，所述儲油機構(gòu)還包括封塞，所述儲油框頂部的一側(cè)卡合有所述封塞，所述封塞的截面呈T字狀，為了在使用時方便令所述儲油框內(nèi)的潤滑油進(jìn)入所述安置框內(nèi)部，所述儲油機構(gòu)還包括導(dǎo)管和開關(guān)閥，所述儲油框的底端中部連接有所述導(dǎo)管，所述導(dǎo)管的底端連通于所述安置框的內(nèi)部，且所述導(dǎo)管上設(shè)有所述開關(guān)閥。

優(yōu)選的，為了在使用時方便使用者手動對所述旋鈕進(jìn)行操作，所述推進(jìn)機構(gòu)還包括護(hù)套，所述旋鈕的側(cè)壁上纏繞有一個所述護(hù)套，所述護(hù)套呈套環(huán)狀。

本發(fā)明的有益效果是：