[發明專利]海水提升裝置

在審

• 申請號: 202010150832.7
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111236359A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 李林;張葉
• 申請（專利權）人: 上海振華重工(集團)股份有限公司
• 主分類號: E03B3/04
• 分類號: E03B3/04;E02B17/00
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

本發明提供了一種海水提升裝置，包括：塔身結構，包括桁架結構、至少三根以上相互平行且兩端密封的立管，立管之間通過桁架結構連接；引水總管，設于塔身結構的上端；引水支管，與引水總管連通，設于塔身結構的下端，引水支管的下方設有潛水泵；升降裝置，設于甲板上，與塔身結構連接，用于控制塔身結構沿軸向運動；鎖緊裝置，與升降裝置相鄰，用于將海水提升裝置固定在任意位置。該海水提升裝置，可以有效地提高塔身結構的抗腐蝕性和穩定性，延長海水提升裝置的使用壽命。

技術領域

本發明涉及海洋平臺領域，尤其涉及一種海水提升裝置。

背景技術

海水是自升式平臺/船舶在航行、施工作業、安全保障、生活所需時必要的媒介。而海水提升裝置是為自升式平臺/船舶在船體離開海面工作時，通過海水提升裝置將海水提升到甲板海水總管，為離開海面后的自升式平臺/船舶的正常作業提供所需要的大量海水。當平臺/船體懸置于海平面時，通過升降塔身將潛水泵放至于海平面以下，可持續將海水輸送至平臺/船體。

中國專利CN108609123A公開了一種海水提升裝置，通過在海洋平臺上設置可活動插裝在其中的塔架，通過調節塔架在海洋平臺上的位置，便于適應不同海水深度實現海水的抽取。還通過將提升裝置設置在塔架的弦管上，將海水吸入弦管，通過弦管載水和運水，節省成本，也降低了裝配難度。

現有海水塔大多是潛水泵出口與塔身結構的主立管通過法蘭直接連接，結構的主立管兼起引水管的作用。這樣勢必會加劇海水對塔身結構的腐蝕和振動，對整個海水塔的正常使用和壽命帶來不利影響。

發明內容

本發明解決的問題是塔身結構的抗腐蝕性和穩定性低。本發明提供了一種海水提升裝置，可以有效地提高塔身結構的抗腐蝕性和穩定性，延長海水提升裝置的使用壽命。

為了解決上述問題，本發明的實施方式公開了一種海水提升裝置，包括：塔身結構，包括桁架結構、至少三根以上相互平行且兩端密封的立管，立管之間通過桁架結構連接；引水總管，設于塔身結構的上端；引水支管，與引水總管連通，設于塔身結構的下端，引水支管的下方設有潛水泵；升降裝置，設于甲板上，與塔身結構連接，用于控制塔身結構沿軸向運動；鎖緊裝置，與升降裝置相鄰，用于將海水提升裝置固定在任意位置。

采用上述技術方案，可以有效地提高塔身結構的抗腐蝕性和穩定性，延長海水提升裝置的使用壽命。

根據本發明的另一具體實施方式，本發明的實施方式公開的一種海水提升裝置，塔身結構沿軸向上設有導軌，引水支管設于塔身結構的外部，引水支管上設有夾板，引水支管通過夾板可沿導軌滑動。

采用上述技術方案，在對潛水泵檢查、維護和更換時，只需將引水支管拎出，而避免將整個海水提升裝置從甲板面拎出，操作方便，易于檢測維修。

根據本發明的另一具體實施方式，本發明的實施方式公開的一種海水提升裝置，還包括：靠輪裝置，設于至少一根立管一側，以對塔身起扶正引導作用。

采用上述技術方案，靠輪裝置設于立管一側，有利于對塔身結構起扶正引導作用，提高塔身結構的穩定性。

根據本發明的另一具體實施方式，本發明的實施方式公開的一種海水提升裝置，塔身結構包括三根立管，塔身結構沿垂直于軸向上的截面為三角形。

采用上述技術方案，塔身結構包括三根立管和桁架結構，三根立管組成相互平行的三角形并通過桁架結構連接，形成三角形支撐方式，提高了塔身結構的穩定性。

根據本發明的另一具體實施方式，本發明的實施方式公開的一種海水提升裝置，升降裝置包括制動器、電機、減速機，減速機輸出軸上的齒輪與塔身結構外側的齒條配合作用。

采用上述技術方案，海水提升裝置中設有兩套升降裝置于甲板上，由帶制動器的電機驅動減速機工作，通過減速機輸出軸上的齒輪傳動，帶動塔身結構上的齒條進行上下運動，從而實現塔身結構沿軸向方向的升降。