[發(fā)明專(zhuān)利]耐磨防腐型汽車(chē)尾門(mén)撐桿

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010150716.5
• 申請(qǐng)日: 2020-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111335767A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭偉峰;高松;馬佳佳;熊葉義;黃水祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昆山賽諾泰克工業(yè)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05F15/622
• 分類(lèi)號(hào): E05F15/622;E05C17/30
• 代理公司: 蘇州周智專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 王曉玲

本發(fā)明公開(kāi)了一種耐磨防腐型汽車(chē)尾門(mén)撐桿，包括絲杠、絲杠套管、絲杠螺母、彈簧、內(nèi)套管和外套管，內(nèi)套管的外表面設(shè)有耐腐潤(rùn)滑復(fù)合涂層，耐腐潤(rùn)滑復(fù)合涂層包括位于內(nèi)側(cè)的耐磨鍍層和位于耐磨鍍層外側(cè)的潤(rùn)滑涂層，外套管的外側(cè)設(shè)有防腐涂層；因此，本發(fā)明通過(guò)在內(nèi)套管的外表面設(shè)有耐腐潤(rùn)滑復(fù)合涂層，提高內(nèi)套管和外套管相對(duì)軸向運(yùn)動(dòng)的順暢度，以及二者相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的耐磨性，再通過(guò)外套管的外側(cè)設(shè)有水位防腐涂層提高撐桿的防腐性能，進(jìn)而提高撐桿的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種耐磨防腐型汽車(chē)尾門(mén)撐桿。

背景技術(shù)

尾門(mén)撐桿屬于汽車(chē)尾門(mén)附件之一，與控制系統(tǒng)配合使用，可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)尾門(mén)的自動(dòng)開(kāi)合。傳統(tǒng)的汽車(chē)尾門(mén)一般安裝氣彈簧或液壓彈簧，靠壓縮氣體或液壓油的儲(chǔ)能作用來(lái)對(duì)尾門(mén)進(jìn)行支撐，需要手動(dòng)操作開(kāi)合尾門(mén)，并且一旦氣彈簧或液壓彈簧發(fā)生泄漏，會(huì)產(chǎn)生支撐失效的問(wèn)題。隨著汽車(chē)逐漸向智能化、人性化方向發(fā)展，越來(lái)越多的中高檔車(chē)上都使用了電動(dòng)撐桿來(lái)實(shí)現(xiàn)尾門(mén)的自動(dòng)控制。

隨著環(huán)境污染的嚴(yán)重，雨水酸度的變大等環(huán)境因素的改變，以及洗車(chē)過(guò)程中的洗滌劑中含有的腐蝕成分，時(shí)間久了，使得尾門(mén)撐桿的內(nèi)套管和外套管容易被腐蝕氧化生銹等，且在尾門(mén)撐桿的伸縮和伸長(zhǎng)的初期，內(nèi)套管或外套管自帶的毛刺等容易將外套管的內(nèi)壁刮傷等。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)以上不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種耐磨防腐型汽車(chē)尾門(mén)撐桿，通過(guò)在內(nèi)套管的外表面設(shè)有耐腐潤(rùn)滑復(fù)合涂層，提高內(nèi)套管和外套管相對(duì)軸向運(yùn)動(dòng)的順暢度，以及二者相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的耐磨性，再通過(guò)外套管的外側(cè)設(shè)有水位防腐涂層提高撐桿的防腐性能，進(jìn)而提高撐桿的使用壽命。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種耐磨防腐型汽車(chē)尾門(mén)撐桿，包括絲杠、絲杠套管、絲杠螺母、彈簧、內(nèi)套管和外套管，定義內(nèi)套管所在的一側(cè)為右，所述絲杠的左端與所述絲杠螺母連接，所述絲杠螺母固定安裝于所述絲杠套管的右端，所述絲杠的右端與所述內(nèi)套筒的右端連接，所述彈簧套裝于所述絲杠和所述絲杠套筒，所述內(nèi)套筒套裝于所述彈簧，所述外套管套裝于所述內(nèi)套管且所述外套管能夠沿內(nèi)套管軸向移動(dòng)；

所述內(nèi)套管的外表面設(shè)有耐腐潤(rùn)滑復(fù)合涂層，所述耐腐潤(rùn)滑復(fù)合涂層包括位于內(nèi)側(cè)的耐磨鍍層和位于所述耐磨鍍層外側(cè)的潤(rùn)滑涂層，所述耐磨鍍層的厚度為0.08-0.15mm，所述潤(rùn)滑涂層的厚度為0.01-0.03mm；

所述外套管的外側(cè)設(shè)有防腐涂層，所述防腐涂層為防銹層，所述防銹層的厚度為0.03-0.05mm。

進(jìn)一步地說(shuō)，所述耐磨鍍層為電鍍工藝制成的鍍鉻層，或者是濺鍍工藝制成的鍍鉻層。

進(jìn)一步地說(shuō)，所述潤(rùn)滑涂層為二硫化鉬噴射涂層或二硫化鉬電泳涂層。

進(jìn)一步地說(shuō)，所述防銹層的原料為乙醇胺與酸的復(fù)配防銹劑、多元醇酯防銹劑、硅烷偶聯(lián)防銹劑或氣相防銹水。

進(jìn)一步地說(shuō)，所述尾門(mén)撐桿還包括兩個(gè)球窩，其中一個(gè)球窩安裝于所述外套管的左側(cè)，且另一球窩安裝于所述內(nèi)套管的右側(cè)，所述球窩與安裝于車(chē)輛的球頭桿相匹配并連接。

進(jìn)一步地說(shuō)，所述尾門(mén)撐桿還包括絲杠卡簧，所述絲杠卡簧套裝于所述絲杠。

進(jìn)一步地說(shuō)，所述尾門(mén)撐桿還包括彈簧墊片，所述彈簧墊片套裝于所述絲杠且位于所述彈簧的右端。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明包括絲杠、絲杠套管、絲杠螺母、彈簧、內(nèi)套管和外套管，定義內(nèi)套管所在的一側(cè)為右，絲杠的左端與絲杠螺母連接，絲杠螺母固定安裝于絲杠套管的右端，絲杠的右端與內(nèi)套筒的右端連接，彈簧套裝于絲杠和絲杠套筒，內(nèi)套筒套裝于所述彈簧，外套管套裝于所述內(nèi)套管且所述外套管能夠沿內(nèi)套管軸向移動(dòng)；內(nèi)套管的外表面設(shè)有耐腐潤(rùn)滑復(fù)合涂層，耐腐潤(rùn)滑復(fù)合涂層包括位于內(nèi)側(cè)的耐磨鍍層和位于耐磨鍍層外側(cè)的潤(rùn)滑涂層，外套管的外側(cè)設(shè)有防腐涂層；