[發明專利]一種軌道交通監測數據的存儲和處理方法及系統在審
| 申請號: | 202010150510.2 | 申請日: | 2020-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN111332340A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 趙鐵柱;楊秋鴻;董輝 | 申請(專利權)人: | 東莞理工學院 |
| 主分類號: | B61L27/00 | 分類號: | B61L27/00;G06F16/2455;G06F21/62 |
| 代理公司: | 蘇州九方專利代理事務所(特殊普通合伙) 32398 | 代理人: | 張文婷 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道交通 監測 數據 存儲 處理 方法 系統 | ||
本發明涉及軌道交通監測技術領域,具體涉及一種軌道交通監測數據的存儲和處理方法及系統,系統包括數據采集系統、無線通信模塊、中心處理器、MySQL數據庫、對比模塊、報警模塊、監控終端、權限系統和查詢模塊,數據采集系統信號連接無線通信模塊,無線通信模塊信號連接中心處理器,中心處理器信號連接MySQL數據庫、對比模塊和監控終端,對比模塊信號連接MySQL數據庫和報警模塊,報警模塊信號連接監控終端,監控終端信號連接權限系統,權限系統信號連接查詢模塊,本發明使用時通過分級采集方法分層次進行數據采集,避免的數據采集的冗雜混亂,同時通過設置的對比模塊以及報警模塊,能夠及時的對異常數據進行報警,迅速解決問題。
技術領域
本發明涉及軌道交通監測技術領域,具體涉及一種軌道交通監測數據的存儲和處理方法及系統。
背景技術
軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統。隨著火車和鐵路技術的多元化發展,軌道交通呈現出越來越多的類型,不僅遍布于長距離的陸地運輸,也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。常見的軌道交通有傳統鐵路(國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路)、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統、單軌系統(跨座式軌道系統和懸掛式軌道系統)和旅客自動捷運系統等。根據服務范圍差異,軌道交通一般分成國家鐵路系統、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。軌道交通普遍具有運量大、速度快、班次密、安全舒適、準點率高、全天候、運費低和節能環保等優點,但同時常伴隨著較高的前期投資、技術要求和維護成本,并且占用的空間往往較大。但傳統的軌道交通監測數據的存儲和處理存在數據采集冗雜混亂,容易造成服務器癱瘓,同時在數據存在異常時不能夠及時的檢測。
基于此,本發明設計了一種軌道交通監測數據的存儲和處理方法及系統,以解決上述問題。
發明內容
本發明的目的在于解決上述背景技術中提出的問題,提供了一種軌道交通監測數據的存儲和處理方法及系統。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種軌道交通監測數據的存儲和處理方法,包括以下步驟:
S1:建立數據采集系統;
S2:將采集數據發送至中心處理器;
S3:將采集后的數據分類存儲至MySQL數據庫內;
S4:對比模塊對實時采集的數據與正常數據進行對比分析;
S5:若采集的數據存在異常則通過報警模塊發送報警信息至監控終端,若采集的數據正常則不發送報警信息;
S6:當需要查詢監控信息時,通過查詢模塊發送查詢請求,查詢請求通過權限系統才能通過中心處理器查詢對應權限的信息。
進一步地,所述步驟S1中數據采集系統采用分級采集方法,將市級軌道交通數據采集點采集的數據信息整合到省級軌道交通數據采集點,最終匯總至數據采集系統。
進一步地,所述步驟S5內報警模塊的報警方式包括語音報警和短信報警。
進一步地,所述步驟S6中查詢模塊的輸入方式包括語音輸入和文字輸入。
進一步地,一種軌道交通監測數據的存儲和處理方法的系統,包括數據采集系統、無線通信模塊、中心處理器、MySQL數據庫、對比模塊、報警模塊、監控終端、權限系統和查詢模塊,所述數據采集系統信號連接無線通信模塊,所述無線通信模塊信號連接中心處理器,所述中心處理器信號連接MySQL數據庫、對比模塊和監控終端,所述對比模塊信號連接MySQL數據庫和報警模塊,所述報警模塊信號連接監控終端,所述監控終端信號連接權限系統,所述權限系統信號連接查詢模塊。
進一步地,所述無線通信模塊為用于遠程通信的GSM遠程無線通信模塊。
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