[發(fā)明專利]一種充電設備、充電方法、充電控制方法及充電系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111347902B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 黃雄華;陳仁德
• 申請（專利權）人: 深圳市寶道智能科技有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/16;B60L53/62
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 朱陽波

1.一種充電設備，其特征在于，所述充電設備包括至少一個充電格，各個所述充電格內設置有插座以及鎖止結構，所述鎖止結構用于限制在所述充電格對電動汽車進行充電時與所述插座連接的充電線脫離所述充電格，其中，所述插座為與電動汽車的隨車充相匹配的電源插座；

所述充電設備的供電電源為三相電，每個相線為M個充電格供電，所述充電設備中包括的充電格的數量為3*M，若目標相線對應的N個充電格處于正在充電狀態(tài)，且其余兩個相線分別對應的充電格中均有至少N個充電格處于正在充電狀態(tài)，則所述充電設備標記所述目標相線的剩余M-N個充電格為可用狀態(tài)，若目標相線對應的N個充電格處于正在充電狀態(tài)，且其余兩個相線中有至少一條相線對應的充電格中處于正在充電狀態(tài)的充電格數量小于N，則所述充電設備標記所述目標相線的剩余M-N個充電格為不可用狀態(tài)，其中，M和N均為大于0的自然數。

2.根據權利要求1所述的充電設備，其特征在于，所述鎖止結構包括格門以及與所述格門配合的門鎖。

3.根據權利要求1所述的充電設備，其特征在于，所述充電格的底部設置有U型缺口，所述U型缺口用于容納在所述充電格對電動汽車進行充電時與所述插座連接的充電線。

4.根據權利要求1所述的充電設備，其特征在于，所述充電設備上還設置有至少一個第一指示燈，各個所述第一指示燈與各個所述充電格一一對應，所述第一指示燈用于標記對應的所述充電格的狀態(tài)。

5.一種基于權利要求1-4任一項所述的充電設備的充電方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取充電請求，根據所述充電請求打開所述充電請求對應的充電格的鎖止結構；

檢測所述鎖止結構的狀態(tài)，當檢測到所述鎖止結構由開啟轉換為閉合后，通過與所述充電格中的插座相連接的充電線向電動汽車進行充電；

其中，所述插座為與所述電動汽車的隨車充相匹配的電源插座；

所述獲取充電請求之前包括：

根據所述充電設備中各個充電格的使用情況對所述各個充電格進行標記；

所述充電設備的供電電源為三相電，每個相線為M個充電格供電，所述充電設備中包括的充電格的數量為3*M，所述根據所述充電設備中各個充電格的使用情況對所述各個充電格進行標記包括：

若目標相線對應的N個充電格處于正在充電狀態(tài)，且其余兩個相線分別對應的充電格中均有至少N個充電格處于正在充電狀態(tài)，則標記所述目標相線的剩余M-N個充電格為可用狀態(tài)；

若目標相線對應的N個充電格處于正在充電狀態(tài)，且其余兩個相線中有至少一條相線對應的充電格中處于正在充電狀態(tài)的充電格數量小于N，則標記所述目標相線的剩余M-N個充電格為不可用狀態(tài)；

其中，M和N均為大于0的自然數。

6.根據權利要求5所述的充電方法，其特征在于，所述根據所述充電設備中各個充電格的使用情況對所述各個充電格進行標記包括：

若目標充電格中的插座已連接充電線，則標記所述目標充電格處于正在充電狀態(tài)。

7.根據權利要求5所述的充電方法，其特征在于，所述通過與所述充電格中的插座相連接的充電線向電動汽車進行充電之后，所述方法還包括：

接收解除鎖止請求，根據所述解除鎖止請求打開所述鎖止結構。

8.根據權利要求5所述的充電方法，其特征在于，所述充電設備設置在充電系統(tǒng)中，所述通過與所述充電格中的插座相連接的充電線向電動汽車進行充電包括：

接收所述充電系統(tǒng)的服務器下發(fā)的開始時間，根據所述開始時間對所述電動汽車進行充電。

9.一種處理器，其特征在于，所述處理器適于調用與所述處理器通信連接的存儲介質中的指令，以執(zhí)行實現上述權利要求5-8任一項所述的充電方法。