[發(fā)明專利]溫拌改性橡膠瀝青及制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010149496.4 | 申請日: | 2020-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN111138878A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 溫麗瑗;張戰(zhàn)軍;陳小平;袁凱恒;陳東慶;柯海 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東石油化工學(xué)院 |
| 主分類號: | C08L95/00 | 分類號: | C08L95/00;C08L19/00;C08L9/08;C08L23/06;C08K5/20 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 范金榮 |
| 地址: | 525000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改性 橡膠 瀝青 制備 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種溫拌改性橡膠瀝青,由以下重量百分比的原料組成:橡膠粉21%?32%,溫拌劑2%?4%,改性劑0.5%?5.5%,其余為基質(zhì)瀝青。溫拌改性橡膠瀝青的制備方法,包括以下步驟:采用反應(yīng)釜加熱基質(zhì)瀝青至100?115℃后,外摻0.5%?5.5%的改性劑,攪拌均勻,攪拌轉(zhuǎn)速300?600r/min;轉(zhuǎn)速恒定,升溫到125?140℃,加入2%?4%的溫拌劑,攪拌均勻;升溫升壓,升溫到175?185℃,摻入21%?32%的橡膠粉,2500?3500r/min高速剪切,壓力為0.8?1.5MPa,維持30?45min,即得溫拌改性橡膠瀝青。本發(fā)明的制備方法實現(xiàn)了廢物利用、節(jié)能環(huán)保、成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種瀝青基筑路材料,尤其涉及一種溫拌改性橡膠瀝青及制備方法,屬于新型瀝青路面工程設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速增長,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,廢舊輪胎大量產(chǎn)生,廢舊輪胎難降解難回收利用,對環(huán)境造成了很大的壓力;而近年來道路工程修建增多,對瀝青需求量不斷增長,并對其性能提出更高的要求。溫拌橡膠瀝青應(yīng)運而生,橡膠瀝青能夠大量利用廢舊輪胎,膠粉改性瀝青具有良好的耐熱、耐寒特性,同時能夠有效地降低路面噪音,提高路面使用壽命。但膠粉改性瀝青路面施工時瀝青混合料的拌合及碾壓溫度都較高,限制了該材料的推廣應(yīng)用。因此,需要設(shè)計一種新的改性橡膠瀝青及制備方法以解決現(xiàn)有技術(shù)中制備改性橡膠瀝青的難度大、所需的碾壓溫度高、制備效率低、不易推廣的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的膠粉改性瀝青路面施工時瀝青混合料的拌和及碾壓溫度較高,生產(chǎn)成本高、制備效率低的不足,提供一種溫拌改性橡膠瀝青及制備方法,技術(shù)方案如下:
溫拌改性橡膠瀝青,由以下重量百分比的原料組成:橡膠粉21% -32%,溫拌劑2%-4%,改性劑0.5%-5.5%,其余為基質(zhì)瀝青。
進(jìn)一步地,改性劑為丁苯膠乳、SDYK 型表面活性劑或者聚乙烯蠟的其中一種。
進(jìn)一步地,橡膠粉的粉末平均粒徑為60-90目。
進(jìn)一步地,溫拌劑由 DAT-H5、Sasobit、乙撐雙油酸酰胺和芳烴油組成。
優(yōu)選地,溫拌劑包括乙撐雙油酸酰胺2-4%,芳烴油8-15%,DAT-H5為10%-20%,其余為Sasobit。
溫拌改性橡膠瀝青的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)采用反應(yīng)釜加熱基質(zhì)瀝青至100-115℃后,外摻0.5%-5.5%(重量百分比)的改性劑,攪拌均勻,攪拌轉(zhuǎn)速300-600r/min;
(2)在步驟(1)的基礎(chǔ)上,轉(zhuǎn)速恒定,升溫到125-140℃,加入2%-4%(重量百分比)的溫拌劑,攪拌均勻;
(3)在步驟(2)的基礎(chǔ)上升溫升壓,升溫到175-185℃,摻入21%-32%(重量百分比)的橡膠粉,2500-3500r/min高速剪切,壓力為0.8-1.5MPa,維持30-45min,即得溫拌改性橡膠瀝青。
進(jìn)一步地,步驟(1)中攪拌轉(zhuǎn)速為450r/min。
進(jìn)一步地,步驟(3)中高轉(zhuǎn)速為2800r/min,壓力為1MPa,攪拌時間為40min。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明所達(dá)到的有益效果:
本發(fā)明促進(jìn)了廢舊輪胎的再利用,解決了廢舊輪胎填埋、焚燒帶來的高耗能及嚴(yán)重污染環(huán)境問題;顯著降低了混合料生產(chǎn)過程中的溫度及能耗,低溫抗裂性能好,施工粘度低,滿足冬季路面的施工建設(shè),提升了社會經(jīng)濟(jì)效益,市場前景廣闊。本發(fā)明的溫拌改性橡膠瀝青性能良好,其制備方法實現(xiàn)了廢物利用、節(jié)能環(huán)保、施工溫度低、成本低、易推廣。
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