[發明專利]電芯位置的識別方法及裝置

有效

• 申請號: 202010148222.3
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN111342072B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 陳斌斌;董紅偉;廖思航
• 申請（專利權）人: 欣旺達電動汽車電池有限公司
• 主分類號: H01M6/50
• 分類號: H01M6/50;H01M10/42
• 代理公司: 深圳市明日今典知識產權代理事務所(普通合伙) 44343
• 代理人: 王杰輝;謝群鋒

1.一種電芯位置的識別方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取各個電芯的身份識別碼及各個電芯對應的位置識別碼；

保存各個電芯的身份識別碼與各個電芯對應的位置識別碼的對應關系，得到位置關系表；

若接收到目標電芯的位置識別請求，則根據所述目標電芯的身份識別碼，從所述位置關系表中查找所述目標電芯對應的位置識別碼，得到目標位置識別碼；

輸出所述目標位置識別碼；

在所述輸出所述目標位置識別碼的步驟之后，包括：

檢測任一個安裝位置的電芯是否被取出；

若是，則對被取出電芯的安裝位置進行標記，得到第一安裝位置；

檢測所述第一安裝位置是否再次安裝電芯；

若是，則接收所述第一安裝位置中的電芯發送的身份識別碼，得到第一身份識別碼；

判斷所述第一身份識別碼與所述位置關系表中所述第一安裝位置對應的身份識別碼是否相同；

若否，則將所述位置關系表中所述第一安裝位置對應的身份識別碼修改為所述第一身份識別碼。

2.根據權利要求1所述的電芯位置的識別方法，其特征在于，在所述獲取各個電芯的身份識別碼及各個電芯對應的位置識別碼的步驟中，包括：

對各個安裝位置標識位置識別碼；

逐一檢測每一個安裝位置是否安裝電芯；

若是，則獲取已安裝電芯所在安裝位置對應的位置識別碼，以及接收已安裝電芯發送的身份識別碼。

3.根據權利要求1所述的電芯位置的識別方法，其特征在于，在所述獲取各個電芯的身份識別碼及各個電芯對應的位置識別碼的步驟中，包括：

接收用戶輸入的各個電芯的身份識別碼及各個電芯對應的位置識別碼。

4.根據權利要求1所述的電芯位置的識別方法，其特征在于，在所述輸出所述目標位置識別碼的步驟之后，包括：

檢測任一個電芯是否發生故障；

若是，則獲取發生故障的電芯的身份識別碼，得到第二身份識別碼；

從所述位置關系表中查找所述第二身份識別碼對應的位置識別碼，得到第二位置識別碼；

輸出所述第二位置識別碼。

5.一種電芯位置的識別裝置，其特征在于，所述裝置包括：

第一獲取模塊，用于獲取各個電芯的身份識別碼及各個電芯對應的位置識別碼；

保存模塊，用于保存各個電芯的身份識別碼與各個電芯對應的位置識別碼的對應關系，得到位置關系表；

第一查找模塊，用于若接收到目標電芯的位置識別請求，則根據所述目標電芯的身份識別碼，從所述位置關系表中查找所述目標電芯對應的位置識別碼，得到目標位置識別碼；

第一輸出模塊，用于輸出所述目標位置識別碼；

第一檢測模塊，用于檢測任一個安裝位置的電芯是否被取出；

標記模塊，用于若是，則對被取出電芯的安裝位置進行標記，得到第一安裝位置；

第二檢測模塊，用于檢測所述第一安裝位置是否再次安裝電芯；

接收模塊，用于若是，則接收所述第一安裝位置中的電芯發送的身份識別碼，得到第一身份識別碼；

判斷模塊，用于判斷所述第一身份識別碼與所述位置關系表中所述第一安裝位置對應的身份識別碼是否相同；

修改模塊，用于若否，則將所述位置關系表中所述第一安裝位置對應的身份識別碼修改為所述第一身份識別碼。

6.根據權利要求5所述的電芯位置的識別裝置，其特征在于，所述獲取模塊包括：

子標識模塊，用于對各個安裝位置標識位置識別碼；

子檢測模塊，用于逐一檢測每一個安裝位置是否安裝電芯；

第一子獲取模塊，用于若是，則獲取已安裝電芯所在安裝位置對應的位置識別碼，以及接收已安裝電芯發送的身份識別碼。

7.根據權利要求5所述的電芯位置的識別裝置，其特征在于，所述獲取模塊包括：

第二子獲取模塊，用于接收用戶輸入的各個電芯的身份識別碼及各個電芯對應的位置識別碼。

8.根據權利要求5所述的電芯位置的識別裝置，其特征在于，所述裝置包括：

第三檢測模塊，用于檢測任一個電芯是否發生故障；

第二獲取模塊，用于若是，則獲取發生故障的電芯的身份識別碼，得到第二身份識別碼；

第二查找模塊，用于根據所述第二身份識別碼，從所述位置關系表中查找所述第二身份識別碼對應的位置識別碼，得到第二位置識別碼；

第二輸出模塊，用于輸出所述第二位置識別碼。