[發(fā)明專利]集裝箱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010148122.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111332640A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張紹光;梁昊;陳廣詩;侯天華;羅彥平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連中車鐵龍集裝化技術(shù)裝備研發(fā)有限公司;中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D90/54 | 分類號(hào): | B65D90/54;B65D90/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 劉娜 |
| 地址: | 116052 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱 | ||
1.一種集裝箱,其特征在于,包括:
箱體(10),所述箱體(10)的側(cè)面下部開設(shè)有導(dǎo)料口(11),且所述導(dǎo)料口(11)處可開合地設(shè)置有閘門,以打開或關(guān)閉所述導(dǎo)料口(11);
襯袋(20),所述襯袋(20)與所述導(dǎo)料口(11)的側(cè)壁連接,并能夠折疊收納在所述箱體(10)內(nèi),或展開形成與所述導(dǎo)料口(11)連通的通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱,其特征在于,所述襯袋(20)呈魚尾式,且具有大口端和小口端,所述大口端與所述導(dǎo)料口(11)的側(cè)壁連接,所述小口端與外部管路連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱,其特征在于,所述閘門包括:
中間部(32);
邊緣部(31),所述邊緣部(31)圍繞在所述中間部(32)外側(cè),并與所述中間部(32)共同遮擋所述導(dǎo)料口(11),所述邊緣部(31)與所述導(dǎo)料口(11)的側(cè)壁活動(dòng)連接,以使所述閘門能夠在打開所述導(dǎo)料口(11)的位置和關(guān)閉所述導(dǎo)料口(11)的位置之間運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱,其特征在于,所述閘門還包括密封件(33),所述密封件(33)設(shè)置在所述邊緣部(31)與所述箱體(10)之間,以密封所述邊緣部(31)與所述箱體(10)之間的縫隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱,其特征在于,所述閘門還包括門鎖(34),所述門鎖(34)與所述箱體(10)和所述閘門連接,以將所述閘門鎖定在關(guān)閉所述導(dǎo)料口(11)的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱,其特征在于,所述箱體(10)的側(cè)面上部設(shè)置有進(jìn)料口(12),且所述進(jìn)料口(12)和所述導(dǎo)料口(11)位于所述箱體(10)同一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱,其特征在于,所述箱體(10)的頂部開設(shè)有觀察孔(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱,其特征在于,所述集裝箱還包括氣囊裝置(40),所述氣囊裝置(40)設(shè)置在所述箱體(10)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的集裝箱,其特征在于,所述氣囊裝置(40)設(shè)置在所述箱體(10)的拐角處。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱,其特征在于,所述箱體(10)包括:
框架(14);
地板(15),所述地板(15)與所述框架(14)的底部連接;
側(cè)板(16),所述側(cè)板(16)與所述框架(14)的側(cè)面連接,且所述導(dǎo)料口(11)開設(shè)在所述側(cè)板(16)上;
頂板(17),所述頂板(17)與所述框架(14)的頂部連接,所述地板(15)、所述側(cè)板(16)和所述頂板(17)圍成用于容納粉末狀物料的容納腔。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的集裝箱,其特征在于,所述箱體(10)還包括:
角柱(18),所述側(cè)板(16)之間通過所述角柱(18)連接;
角件(19),所述地板(15)、所述側(cè)板(16)和所述頂板(17)形成的頂角處通過所述角件(19)連接。
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