[發明專利]用于有序充電的光儲充微網終端

在審

• 申請號: 202010147418.0
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN111391701A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 余鵬;杜進橋
• 申請（專利權）人: 深圳供電局有限公司
• 主分類號: B60L53/63
• 分類號: B60L53/63;B60L53/51;B60L53/53;B60L53/62;H02J3/32;H02J3/46
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 汪潔麗

本發明涉及一種用于有序充電的光儲充微網終端，其包括：交直流轉換模塊，交直流轉換模塊用于直流母線上的直流電和交流電網的交流電之間的雙向轉換；光伏發電模塊，光伏發電模塊用于采集光能并將其轉換為電能后輸出直流母線；儲能模塊，與直流母線連接，儲能模塊用于儲存直流母線輸出的電能；充電樁，與直流母線連接，充電樁用于與電動車輛連接以利用直流母線輸出的電能對電動車輛充電；以及控制模塊，與交流電網、光伏發電模塊、儲能模塊以及充電樁連接，控制模塊用于根據約束參數控制交流電的功率、光伏發電模塊輸出功率、儲能模塊的儲能功率、儲能模塊的放電功率以及充電樁對電動車輛的充電功率。上述能夠使得交流電網更加穩定且安全。

技術領域

本發明涉及微網控制技術領域，特別是涉及一種用于有序充電的光儲充微網終端。

背景技術

隨著國家政策的推廣和時代的進步，各類電動車輛應運而生，距離電動車輛大規模生產及投入市場將不會太久。傳統的充電樁接入公共交流電網從而為電動車輛進行充電。但是，考慮到車輛的集中使用，在隨機無序充電情況下，可能導致交流電網負荷高峰與之相疊加，影響電網的穩定和安全。

發明內容

基于此，有必要針對上述問題，提供一種用于有序充電的光儲充微網終端。

一種用于有序充電的光儲充微網終端，包括：

交直流轉換模塊，與交流電網和直流母線連接，所述交直流轉換模塊用于所述直流母線上的直流電和所述交流電網的交流電之間的雙向轉換；

光伏發電模塊，與所述直流母線連接，所述光伏發電模塊用于采集光能并將其轉換為電能后輸出所述直流母線；

儲能模塊，與所述直流母線連接，所述儲能模塊用于儲存所述直流母線輸出的電能；

充電樁，與所述直流母線連接，所述充電樁用于與電動車輛連接以利用所述直流母線輸出的電能對所述電動車輛充電；以及

控制模塊，與所述交流電網、光伏發電模塊、所述儲能模塊以及所述充電樁連接，所述控制模塊用于根據約束參數控制所述交流電的功率、所述光伏發電模塊輸出功率、所述儲能模塊的儲能功率、所述儲能模塊的放電功率以及所述充電樁對所述電動車輛的充電功率。

上述用于有序充電的光儲充微網終端通過控制模塊對交流電網輸出給交直流轉換模塊的交流電的功率、光伏發電模塊輸出功率、儲能模塊的儲能功率、儲能模塊的放電功率以及充電樁對電動車輛的充電功率的協調，引導電動車輛的充電行為從單向無序的隨機充電模式向有序充電模式過渡，避免車輛集中充電與交流電網負荷高峰疊加，從而使得交流電網更加穩定且安全，同時還能夠保證電動車輛充電環境的穩定。

在其中一個實施例中，所述約束參數包括所述儲能模塊的儲能電量約束參數、所述儲能模塊的充放電功率約束參數、所述充電樁的最小充電功率約束以及所述充電最大時長約束。

在其中一個實施例中，所述充電樁在接入所述電動車輛時進行軟啟動和預充電以獲取所述電動車輛的充電參數；所述用于有序充電的光儲充微網終端還包括連接于所述直流母線與所述充電樁之間的充電站，所述充電樁的數量為多個，所述控制模塊還用于根據所述充電參數控制所述充電站對各充電樁進行功率分配。

在其中一個實施例中，所述用于有序充電的光儲充微網終端還包括串聯于所述交流電網和所述直流母線之間的交流電控制開關，所述交流電控制開關還與所述控制模塊連接，在所述交流電網出現故障時，所述控制模塊還用于控制所述交流電控制開關斷開所述交流電網與所述直流母線之間的連接。

在其中一個實施例中，所述交流電控制開關包括斷路器。

在其中一個實施例中，所述光伏發電模塊包括：

光伏組件，所述光伏組件用于吸收光能并將其轉換為電能；