[發明專利]一種用于拉力賽車的保護頭盔

在審

• 申請號: 202010146066.7
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN111213948A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 寧海勇剛汽車用品有限公司
• 主分類號: A42B3/28
• 分類號: A42B3/28;A42B3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于拉力賽車的保護頭盔，包括頸罩，所述頸罩中轉動連接有連接軸，所述連接軸之間固設有頭盔殼體，所述頸罩中設有切換空間，本發明相較于現有的一些汽車拉力賽保護頭盔，可以有效給駕駛員提供雙重保護，通過受到撞擊解鎖后的保護罩，可以配合緊壓彈簧給駕駛員提供彈力的緩沖，同時配合可以膨脹的充氣氣囊，可以進一步提供一定的支撐力，間接的提高保護罩的保護性能，這種主動保護相較于被動保護，可以在平常駕駛的時候，頭盔任然可以有較高的舒適度和剛性，同時本發明可以有效地給駕駛員提供充足地新鮮空氣，提高了佩戴舒適性，同時也可以防止天氣寒冷時，玻璃罩表面結霧，影響駕駛員視線。

技術領域

本發明涉及汽車領域,具體為一種用于拉力賽車的保護頭盔。

背景技術

拉力賽作為危險程度非常高的一種體育賽事，每年往往會因為這項賽事造成多人的死亡，對于車手來說，找到合適的賽車頭盔是非常重要的，現有的頭盔往往只能提供一些傳統的被動保護，這些保護往往不夠有效，而且為了頭盔的剛性，會犧牲一些保護層的厚度；

而且現有的拉力賽頭盔在長時間佩戴后，會出現悶熱和呼吸不夠通暢的問題，無法給賽車手提供更好的駕駛環境。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于拉力賽車的保護頭盔，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于拉力賽車的保護頭盔,包括頸罩，所述頸罩中轉動連接有連接軸，所述連接軸之間固設有頭盔殼體，所述頸罩中設有切換空間，所述頸罩中設有前后貫穿的所述切換空間的通風口，所述通風口、所述切換空間和所述頸罩之間設有用于呼吸通風和產生保護氣體的充氣裝置，所述充氣裝置包括固定安裝在所述切換空間后側壁的動力電機，所述動力電機中動力連接有與所述切換空間前側壁轉動連接的動力軸，所述通風口中固設有保護桿，所述保護桿中轉動連接有風扇軸，所述風扇軸上固設有用于吸氣的風扇，所述風扇軸與所述動力軸之間通過皮帶副連接，所述切換空間的左右側壁設有充氣管道，所述充氣管道和所述切換空間之間設有切換裝置，所述頭盔殼體的外層涂裝有壓力板，所述頭盔殼體中設有內部管道，所述內部管道的底壁設有氣囊空間，所述氣囊空間、所述內部管道和所述充氣管道之間設有氣囊裝置，所述內部管道的底壁左右對稱設有解鎖空間，所述頭盔殼體內壁內設有五個彈簧腔，其中中側的所述彈簧腔與所述解鎖空間相通，所述彈簧腔、所述解鎖空間之間設有用于被動保護的保護裝置。

作為優選，所述切換裝置包括固定安裝在所述切換空間左右側壁的固定滑桿，所述固定滑桿上左右對稱滑動連接有擋板，所述擋板與所述切換空間之間連接有連接彈簧，所述擋板的底面分別固設有移動滑桿，每個所述移動滑桿的一側面固設有通電相吸的電磁鐵，所述擋板的一側面還固設有塞子，所述塞子與所述充氣管道之間滑動連接，所述塞子可將所述充氣管道關閉。

作為優選，所述氣囊裝置包括左右對稱與所述充氣管道連通的伸縮軟管，所述伸縮軟管的一側與所述內部管道連通，所述氣囊空間的底壁與所述頭盔殼體的內壁內相通，每個所述氣囊空間中分別設有通氣膨脹的充氣氣囊。

作為優選，所述保護裝置分別滑動安裝在所述彈簧腔中的彈簧塊，所述彈簧塊與所述彈簧腔之間連接有緊壓彈簧，所述頭盔殼體的內壁內設有保護罩，所述保護罩的外側面分別設有調節空間，所述調節空間與所述彈簧塊滑動連接，所述解鎖空間中左右對稱滑動連接有解鎖塊，所述解鎖塊與所述解鎖空間頂壁之間分別連接有解鎖彈簧，所述解鎖塊與中間的所述彈簧塊之間滑動連接合。

作為優選，所述內部管道的底壁固設有壓力感應器，所述壓力感應器與所述壓力板之間通過電線連接，所述壓力感應器通過發射信號控制所述電磁鐵的通電，所述壓力板受壓，啟動所述壓力感應器，通過信號發射，給所述電磁鐵通電的信號。

作為優選，所述頭盔殼體的前側面轉動連接有玻璃罩。