[發明專利]一種橋梁道路跨線施工中交通門洞的施工方法

有效

• 申請號: 202010145499.0
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN111335089B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 陳興林;夏時光;戴德軍;程喜;李江濤;卜德雙;何向東
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團廣州工程有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01D21/00
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 林永協;黃國豪

1.一種橋梁道路跨線施工中交通門洞的施工方法，包括安裝步驟，其特征在于：

所述安裝步驟包括：

在道路兩側安裝若干支撐鋼管；

在所述支撐鋼管上安裝卸落裝置，所述卸落裝置包括上支座、下支座、左滑塊、右滑塊、螺桿和兩個螺母，所述上支座位于所述下支座的上方，所述左滑塊和所述右滑塊位于所述下支座的兩側，所述上支座上設有第一傾斜部和第二傾斜部，所述第一傾斜部和所述第二傾斜部從上向下自所述上支座的兩側向所述上支座的中部方向傾斜，所述下支座上設有第三傾斜部和第四傾斜部，所述第三傾斜部和所述第四傾斜部從下向上自所述下支座的兩側向所述下支座的中部方向傾斜，所述左滑塊上設有第五傾斜部、第六傾斜部、第一平面部和第二平面部，所述第五傾斜部與所述第一傾斜部平行設置并鄰接，所述第六傾斜部與所述第三傾斜部平行設置并鄰接，所述第一平面部和所述第二平面部分設在所述左滑塊的上下兩端的端面上，所述第一平面部和所述第二平面部分別與所述下支座的底壁平行設置，所述右滑塊上設有第七傾斜部、第八傾斜部、第三平面部和第四平面部，所述第七傾斜部與所述第二傾斜部平行設置并鄰接，所述第八傾斜部與所述第四傾斜部平行設置并鄰接，所述第三平面部和所述第四平面部分設在所述右滑塊的上下兩端的端面上，所述第三平面部和所述第四平面部分別與所述下支座的底壁平行設置，所述螺桿貫穿所述左滑塊和所述右滑塊，所述螺桿的軸向與所述下支座的底壁平行，所述螺母設置在所述螺桿上，所述左滑塊和所述右滑塊位于兩個所述螺母之間；

調整所述上支座的預設高度并在所述上支座上安裝縱梁，所述縱梁設置在所述道路同一側上的所述支撐鋼管上；

在所述縱梁上安裝橫梁，所述橫梁設置在所述道路兩側上的所述縱梁上；

在所述橫梁上鋪設模板并澆筑混凝土。

2.根據權利要求1所述的施工方法，其特征在于：

執行所述安裝步驟后，還執行拆除步驟，所述拆除步驟包括：

旋轉所述螺母使其向所述螺桿的端部移動；

控制所述左滑塊沿所述第三傾斜部向所述螺桿的端部移動，同時控制所述右滑塊沿所述第四傾斜部向所述螺桿的端部移動，帶動所述上支座向下移動，使得所述上支座與所述縱梁分離；

拆除所述支撐鋼管、所述縱梁和所述模板，使所述模板與所述混凝土分離。