[發明專利]一種廢舊路面瀝青回收設備

在審

• 申請號: 202010144653.2
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN111188256A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 仙居卡貝環保科技有限公司
• 主分類號: E01C23/12
• 分類號: E01C23/12;E01C19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種廢舊路面瀝青回收設備，包括機身，所述機身包括傳動腔，所述傳動腔內含有控制機構，所述傳動腔頂端壁固定設有電機，所述電機下端面轉動設有第一轉軸，所述傳動腔內左右對稱轉動設有第二轉軸，所述第二轉軸上固定設有第一齒輪，所述第二轉軸內端固定設有第一錐齒輪，所述第一轉軸上固定設有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，本發明結構簡單，操作簡便，本發明可以全自動的對需要破碎的瀝青公路進行表面粉碎，設備在進行破碎的同時會將破碎的瀝青塊進行回收儲存，以方便后續的加工處理，本發明使用方便具有較高的一體化程度，同時工作效率較高。

技術領域

本發明涉及回收領域，具體為一種廢舊路面瀝青回收設備。

背景技術

眾所周知，在路面翻修或者進行下水道的安裝以及維護工作時，都會先對路面進行粉碎，然后再進行后續工作，瀝青路面的破碎和處理工作現在都是人工手持半自動化設備進行的，效率較低，同時破碎后再進行回收會使工作繁瑣，因此需要設計一種廢舊路面瀝青回收設備來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種廢舊路面瀝青回收設備，用于克服現有技術中的上述缺陷。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

一種廢舊路面瀝青回收設備，包括機身，所述機身包括傳動腔；

所述傳動腔內含有控制機構，所述傳動腔頂端壁固定設有電機，所述電機下端面轉動設有第一轉軸，所述傳動腔內左右對稱轉動設有第二轉軸，所述第二轉軸上固定設有第一齒輪，所述第二轉軸內端固定設有第一錐齒輪，所述第一轉軸上固定設有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，所述第一轉軸上位于所述第二錐齒輪下側固定設有蝸桿，所述傳動腔內轉動設有第三轉軸，所述第三轉軸上設有與所述蝸桿嚙合的蝸輪，所述傳動腔下側設有粉碎腔，所述粉碎腔上側設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動設有第一滑塊，所述第一滑塊內固定設有連接塊，所述連接塊內設有軸承，所述軸承內轉動設有第四轉軸，位于所述第一滑槽內的所述第一轉軸上固定設有第二齒輪，所述第四轉軸上固定設有與所述第二齒輪嚙合的第三齒輪，所述第一滑槽底端設有第一通孔，所述第四轉軸上設有可穿過所述第一通孔的鉆頭，所述第一滑槽左右兩側對稱設有連通的第一開口槽，所述第一開口槽內轉動設有第五轉軸，所述第五轉軸上固定設有半圓齒輪，所述第一滑塊外端面設有可與所述半圓齒輪嚙合的第一齒條。

進一步地，所述粉碎腔內含有回收機構，所述粉碎腔下側設有第二滑槽，所述第二滑槽內滑動設有第二滑塊，所述第一滑塊低端面設有第二齒條，所述第二滑塊頂端面設有第三齒條，所述第一滑塊與所述第二滑塊之間轉動設有第六轉軸，所述第六轉軸上固定設有與所述第三齒條、所述第二齒條嚙合的第四齒輪，所述第二滑塊前端面固定設有固定塊，所述固定塊下端轉動設有第七轉軸，所述第七轉軸上固定設有轉動輪，所述轉動輪上設有均勻分布的扇形槽，所述扇形槽內轉動設有第八轉軸，所述第八轉軸上固定設有拾料塊，所述拾料塊與所述第八轉軸端壁之間設有彈簧。

進一步地，所述粉碎腔底端設有第一傳動軸，所述第一傳動軸上側轉動設有第二傳動軸，所述第二傳動軸上固定設有第五齒輪，所述第二傳動軸上側轉動設有第三傳動軸，所述第三傳動軸上固定設有第六齒輪，所述第六齒輪與所述第五齒輪、所述第一傳動軸之間轉動設有進料鏈條，所述機身后端壁設有位于所述進料鏈條下側的儲存盒。

進一步地，所述固定塊外側的所述第七轉軸上固定設有第七齒輪，所述第七齒輪與所述第一齒輪之間轉動設有第一鏈條，所述傳動腔右側轉動設有第九轉軸，所述第九轉軸內端轉動設有與所述第二錐齒輪嚙合的第三錐齒輪，所述第九轉軸外側固定設有第八齒輪，所述第三傳動軸外側固定設有第九齒輪，所述第九齒輪與所述第八齒輪之間轉動設有第二鏈條。

進一步地，所述機身頂端設有皮帶腔，位于所述皮帶腔內的所述第三轉軸上設有第一皮帶輪，位于所述皮帶腔內的所述第五轉軸上固定設有第二皮帶輪，所述第二皮帶輪與所述第一皮帶輪之間轉動設有皮帶。