[發明專利]一種大功率交直流一體化的電子負載系統及其控制方法在審
| 申請號： | 202010144367.6 | 申請日： | 2020-03-04 |
| 公開（公告）號： | CN111327300A | 公開（公告）日： | 2020-06-23 |
| 發明（設計）人： | 劉韋峰;方滔 | 申請（專利權）人： | 惠州化能匯通智能科技有限公司 |
| 主分類號： | H03K7/08 | 分類號： | H03K7/08 |
| 代理公司： | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 張菊萍 |
| 地址： | 516000 廣東省惠州*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 大功率 直流 一體化 電子負載 系統 及其 控制 方法 | ||
1.一種大功率交直流一體化的電子負載系統，其特征在于，包括：若干個PWM控制橋、減法模塊、調制波控制模塊、三角載波生成模塊和比較模塊，每一所述PWM控制橋之間相互獨立，所述減法模塊與所述調制波控制模塊電信號連接，所述三角載波生成模塊和所述調制波控制模塊均與所述比較模塊電信號連接。
2.根據權利要求1所述的電子負載系統，其特征在于：所述三角載波生成模塊用于生成具有相位依次滯后2π/n個載波周期的三角載波信號。
3.根據權利要求2所述的電子負載系統，其特征在于：每一所述PWM控制橋響應橋臂的所述三角載波信號的相位依次滯后2π/n個載波周期。
4.根據權利要求1所述的電子負載系統，其特征在于：所述PWM控制橋的數量為n≥1。
5.一種大功率交直流一體化的電子負載系統的控制方法，包括權利要求1至權利要求4所述的大功率交直流一體化的電子負載系統，其特征在于，包括以下具體步驟：
S1.輸入所需的負載參數；
S2.時時采集網測電壓數據，根據所述負載參數，計算得到參考電流iS1；
S3.時時采集負載側的實際電流iS2；
S4.將所述參考電流iS1和所述實際電流iS2輸入所述減法模塊，經過計算后得到電流誤差信號e；
S5.控制所述三角載波生成模塊產生相位依次滯后2π/n個載波周期的三角載波信號；
S6.將所述電流誤差信號e和所述三角載波信號輸入所述比較模塊進行比較，得到控制IGBT開通關斷的n路PWM信號；
S7.將n路所述PWM信號分別依次控制n路相互獨立的控制橋，進而使系統得到所需要的電阻參數。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于惠州化能匯通智能科技有限公司，未經惠州化能匯通智能科技有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010144367.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
