[發(fā)明專利]一種用于商用車空氣懸架的集成式空氣彈簧總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010144201.4
• 申請(qǐng)日: 2020-03-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111336206B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 那申巴圖;羅伯特·保羅·卡爾斯泰德;趙軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 科曼車輛部件系統(tǒng)（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): F16F9/04
• 分類號(hào): F16F9/04;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

1.一種用于商用車電控空氣懸架的集成式空氣彈簧總成，包括組裝在一起的氣囊上蓋、氣囊囊皮和氣囊活塞；其中氣囊囊皮位于所述氣囊上蓋與氣囊活塞之間并與所述氣囊活塞的頂部連接，其特征在于：在所述氣囊上蓋內(nèi)設(shè)置有一三合一傳感器，在所述氣囊活塞內(nèi)通過(guò)中間支撐設(shè)置有腹腔，腹腔電磁閥設(shè)置在氣囊活塞內(nèi)并在所述氣囊活塞的頂部安裝有一環(huán)形緩沖塊；在所述氣囊活塞與所述氣囊囊皮連接的一端設(shè)置有一環(huán)形緩沖塊座，所述環(huán)形緩沖塊安裝在所述環(huán)形緩沖塊座上；所述環(huán)形緩沖塊給超聲波傳導(dǎo)提供有利空間，同時(shí)所述環(huán)形緩沖塊與氣缸上蓋沖擊接觸；

所述三合一傳感器由超聲波高度傳感器、內(nèi)置板載壓力傳感器、內(nèi)置板載溫度傳感器三者組合而成；三合一傳感器內(nèi)部的內(nèi)置板載溫度傳感器給內(nèi)置板載壓力傳感器讀數(shù)值做補(bǔ)償；

弧形超聲波反射板安裝在氣囊活塞的中間支撐內(nèi)，所述弧形超聲波反射板位于所述三合一傳感器中的超聲波高度傳感器與所述腹腔電磁閥之間。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于商用車電控空氣懸架的集成式空氣彈簧總成，其特征在于，在所述氣囊上蓋的中間位置設(shè)置了三合一傳感器安裝螺紋座及相關(guān)的密封圈位置，所述三合一傳感器安裝在所述三合一傳感器安裝螺紋座中，并且在所述三合一傳感器與所述氣囊上蓋之間設(shè)置有密封圈，所述密封圈位于相關(guān)的密封圈位置。

3.如權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種用于商用車電控空氣懸架的集成式空氣彈簧總成，其特征在于，在所述氣囊活塞內(nèi)通過(guò)中間支撐設(shè)置有腹腔，并在所述中間支撐的底部設(shè)置有腹腔電磁閥安裝螺紋座，所述腹腔電磁閥安裝在所述腹腔電磁閥安裝螺紋座上；所述腹腔電磁閥的控制線束由氣囊活塞的底部引出。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于商用車電控空氣懸架的集成式空氣彈簧總成，其特征在于，所述腹腔電磁閥采用大流量常開(kāi)式兩位兩通電磁閥。