[發(fā)明專利]一種可調(diào)式礦山斜井維護作業(yè)平臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010144173.6 | 申請日: | 2020-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN111409656A | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韋林;王崇南;董軍;李祥毅;郁新國;吳勝剛;廖超龍;韋勇;韋龍騰 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西高峰礦業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B61D15/00 | 分類號: | B61D15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 547205 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)式 礦山 斜井 維護 作業(yè) 平臺 | ||
本發(fā)明公開了一種可調(diào)式礦山斜井維護作業(yè)平臺,包括兩個撐桿支架的第一鉸鏈孔通過連接組件安裝在平板車一端的兩側(cè),兩個水平支架的第二鉸鏈孔通過連接組件安裝在平板車另一端的兩側(cè),兩個撐桿支架與兩個水平支架分別通過連接組件連接,作業(yè)平臺固定安裝在兩個水平支架之間。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)的斜井井筒維護作業(yè)存在作業(yè)人員重心偏移,作業(yè)人員存在滑倒、高處墜落安全隱患及作業(yè)強度和難度高等問題,采用作業(yè)平臺角度可調(diào)式的設(shè)計,通過調(diào)節(jié)水平支架與平板車的安裝角度,使得作業(yè)人員站在作業(yè)平臺上進行井筒維護作業(yè)時的站立體征可以和水平面保持垂直狀態(tài),具有投資小,見效快,效果明顯,可調(diào)節(jié)性強的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于礦業(yè)開采的斜井維修裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
一般情況下,斜井(傾角一般為20~30o)提升是金屬地下礦山一種主要提升方式,斜井在使用的過程中,井筒會出現(xiàn)冒頂、滴水等事件,影響斜井管道、電纜、箕斗等的運行和使用,因此必須對井筒進行經(jīng)常性的松石處理、錨網(wǎng)支護、安裝擋雨棚等井筒維護作業(yè)。
傳統(tǒng)的斜井井筒維護作業(yè),是利用斜井箕斗或搭建臨時平臺(因非常耗費時間、人力、物力,極少使用)作為作業(yè)平臺對井筒管道、電纜搭建、松石處理、錨網(wǎng)支護和安裝擋雨棚等進行維護作業(yè)。
利用斜井箕斗作為斜井維護作業(yè)平臺,箕斗和水平面存在斜井傾角的角度,當(dāng)進行井筒維護作業(yè)時,作業(yè)人員要在站在箕斗上作業(yè),站立的人體受斜井傾角影響,重心偏移、穩(wěn)定性降低,從而增加作業(yè)人員的作業(yè)時間、難度和強度,作業(yè)人員存在滑倒、高處墮落等的安全隱患。
近幾年國內(nèi)專利數(shù)據(jù)庫公開了一些類似的副斜井施工平臺車裝置技術(shù)報道:
【申請?zhí)枴縕L2012204241056,【名稱】副斜井施工平臺車,【公開號】CN 202753951U,公開了一種皮帶機卸料裝置,涉及副斜井施工裝置,具體為一種副斜井施工平臺車,解決了現(xiàn)有副斜井搭建腳手架維護存在費時費力、施工效率低下且安全性能差的問題。副斜井施工平臺車,包括滑動于軌道上的平板車,平板車的前后兩端連接有鐵鏈,鐵鏈的另一端連接有U型卡板,且U型卡板的兩側(cè)均擰有鎖緊螺栓,平板車上固定有支撐桿和樓梯,樓梯和支撐桿的上端之間固定有施工平臺,但由于該裝置過于簡單,存在用于工況復(fù)雜傾斜角度不同的斜井無法自由調(diào)節(jié)的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、水平角度可調(diào)節(jié)的可調(diào)式礦山斜井維護作業(yè)平臺,解決傳統(tǒng)的斜井井筒維護作業(yè)存在作業(yè)人員重心偏移,作業(yè)人員存在滑倒、高處墜落安全隱患及作業(yè)強度和難度高等問題。
本發(fā)明提供一種可調(diào)式礦山斜井維護作業(yè)平臺,包括用于主體支撐的平板車、安裝在平板車上的四個車輪、用于施工人員站立的作業(yè)平臺,還包括撐桿支架、水平支架。撐桿支架上包括第一鉸鏈孔、第一調(diào)節(jié)孔、第二調(diào)節(jié)孔、第三調(diào)節(jié)孔。水平支架包括第二鉸鏈孔、第四調(diào)節(jié)孔、第五調(diào)節(jié)孔、第六調(diào)節(jié)孔。兩個撐桿支架的第一鉸鏈孔通過連接組件安裝在平板車一端的兩側(cè),兩個水平支架的第二鉸鏈孔通過連接組件安裝在平板車另一端的兩側(cè)。兩個撐桿支架與兩個水平支架分別通過連接組件連接,作業(yè)平臺固定安裝在兩個水平支架之間。
兩個撐桿支架的第一調(diào)節(jié)孔、第二調(diào)節(jié)孔、第三調(diào)節(jié)孔與兩個水平支架的第四調(diào)節(jié)孔、第五調(diào)節(jié)孔、第六調(diào)節(jié)孔分別通過連接組件連接。組合方式有六種:第一調(diào)節(jié)孔與第四調(diào)節(jié)孔、第一調(diào)節(jié)孔與第五調(diào)節(jié)孔、第一調(diào)節(jié)孔與第六調(diào)節(jié)孔、第二調(diào)節(jié)孔與第五調(diào)節(jié)孔、第二調(diào)節(jié)孔與第六調(diào)節(jié)孔、第三調(diào)節(jié)孔與第六調(diào)節(jié)孔。
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