[發明專利]一種加油島系統

在審

• 申請號: 202010143814.6
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN111268636A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 劉勁;康罡
• 申請（專利權）人: 中國五冶集團有限公司
• 主分類號: B67D7/78
• 分類號: B67D7/78;B67D7/68;B67D7/08
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 陳法君

本發明公開了一種加油島系統，所述加油島系統至少包括儲油單元、輸油單元和輸出單元，所述儲油單元經輸油單元與所述輸出單元相連通，其中，所述儲油單元中的各儲油罐體內設有潛油泵體，以實現系統的正壓式輸油過程；且，所述輸油單元中的輸油線路上設置有FXV機械式管線測漏器，通過對輸油線路的壓力信息完成輸油線路泄漏檢測。通過本發明公開的加油島系統實現了正壓輸油目的，并且利用正壓輸油優勢，能夠實現油站布局設計靈活性，使得油站布局具有更多的可能性。同時，本系統中同一油品公用輸油管線，降低了施工難度及系統成本，消除了氣蝕現象，對油品性質，溫度和海拔高度具有更大的寬松度，并具有故障率低，油站維護成本的優點。

技術領域

本發明屬于加油裝置技術領域，尤其涉及潛油泵技術實施和防滲漏系統。

背景技術

目前，當加油島系統位于高海拔地區時，例如，在仲巴主控端，海拔4200米且溫度寒冷。因高原各種惡劣天氣原因，自吸式輸油存在以下問題：

負壓輸油，受到吸程的限制，儲油區與加油區距離不能太遠，影響油站布局靈活性；

油罐埋地深度和直徑受到限制；

管線布置難度大；

加油機的高燥音，吸程越遠燥音越大；

大流量加油機，多槍加油機的廣泛采用；

高溫、高海拔地區的氣蝕現象。采用潛油泵輸油系統氣蝕的發生率隨著氣溫、海拔、加油槍離油罐的距離等因素的增大而增大。

因此，亟需一種新型的能夠應用于高海拔地區的系統。

發明內容

本發明的目的在于，為克服現有技術不足，提出了一種加油島系統，通過本系統實現了在高海拔地區上加油島的供油問題以及供油過程的泄露問題。

本發明目的通過下述技術方案來實現：

一種加油島系統，所述加油島系統至少包括儲油單元、輸油單元和輸出單元，所述儲油單元經輸油單元與所述輸出單元相連通，其中，所述儲油單元中的各儲油罐體內設有潛油泵體，以實現系統的正壓式輸油過程；且，所述輸油單元中的輸油線路上設置有FXV機械式管線測漏器，通過對輸油線路的壓力信息完成輸油線路泄漏檢測。

根據一個優選的實施方式，所述儲油罐體至少包括腔體、第一潛油泵、第二潛油泵、第一控制盒和第二控制盒，所述第一潛油泵和第二潛油泵設置于腔體內部并分別經第一控制盒和第二控制盒與輸油單元的中的輸油線路相連。

根據一個優選的實施方式，所述加油島系統在進行對外加油時，所述第一控制盒和第二控制盒分別控制所述第一潛油泵和第二潛油泵交替輪換泵液。

根據一個優選的實施方式，所述加油島系統在進行對外大流量加油時，所述第一控制盒和第二控制盒分別控制所述第一潛油泵和第二潛油泵同時進行泵液。

根據一個優選的實施方式，所述第一潛油泵和所述第二潛油泵設置于所述腔體底部。

根據一個優選的實施方式，所述儲油單元中的各型號油品對應的儲油罐體并聯設置，分別經輸油線路與輸出單元相連。

根據一個優選的實施方式，所述儲油單元中的相同型號油品對應的各儲油罐體間經虹吸系統相連。

根據一個優選的實施方式，所述輸出單元包括若干并聯設置的加油機。

前述本發明主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本發明可采用并要求保護的方案；且本發明，(各非沖突選擇)選擇之間以及和其他選擇之間也可以自由組合。本領域技術人員在了解本發明方案后根據現有技術和公知常識可明了有多種組合，均為本發明所要保護的技術方案，在此不做窮舉。