[發(fā)明專利]一種等厚鋼板加工汽車車輪鋼圈的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010143377.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111266808A | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳云經(jīng);彭京濤;楊云江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 興民智通(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P15/00 | 分類號(hào): | B23P15/00 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 劉紅陽 |
| 地址: | 265716 山東省煙臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼板 加工 汽車 車輪 鋼圈 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種等厚鋼板加工汽車車輪鋼圈的方法,其特征在于,包括以下步驟:S1、下料,獲得標(biāo)準(zhǔn)尺寸鋼板;S2、卷圓對(duì)焊,形成圓筒形;S3、通過拉伸、一次滾壓整形形成鎖圈槽及輪緣;S5、精修,對(duì)鎖圈槽頂及輪輞腰部進(jìn)行精修;S8、沖氣門孔。本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果:采用等厚鋼板為材料進(jìn)行加工,容易卷圓,無需額外的打圓步驟;鋼板各處的厚度均勻性佳,制作的成品動(dòng)平衡佳;該工藝不再受材料形狀的限制,可零活的對(duì)輪輞各部位的形狀進(jìn)行優(yōu)化。輪輞圓周方向形狀一致,避免舊工藝的型材反復(fù)加工造成的局部變形,與設(shè)計(jì)方案差距過大,提高工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域,尤其涉及一種等厚鋼板加工汽車車輪鋼圈的方法。
背景技術(shù)
常規(guī)的汽車車輪鋼圈加工方法是采用如圖1所示的軋制成型的型鋼進(jìn)行加工,這種型鋼是提前軋制成型,其凸起部位,如圖1中的A處及B處,相當(dāng)于加強(qiáng)筋,這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致在后續(xù)卷圓工序中,難以卷圓,需要多次打圓操作,耗時(shí)耗力,且由于加工工藝特性,成品的端徑跳無法得到有效保障,從而帶來整車的舒適較差。
另外軋制成型的型鋼各處厚度不一,均勻性差,導(dǎo)致最終的成品動(dòng)平衡不佳,需要進(jìn)行額外的修正。
由此,如何有效的解決車輪的端徑跳、動(dòng)平衡等相關(guān)問題,從而提高整車的舒適性,是本領(lǐng)域急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種等厚鋼板加工汽車車輪鋼圈的方法。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種等厚鋼板加工汽車車輪鋼圈的方法,包括以下步驟:
S1、下料,獲得標(biāo)準(zhǔn)尺寸鋼板
S2、卷圓對(duì)焊,形成圓筒形
S3、通過拉伸、一次滾壓整形形成鎖圈槽及輪緣
S5、精修,對(duì)鎖圈槽頂及輪輞腰部進(jìn)行精修
S8、沖氣門孔。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步地,在步驟S5之后還有二次滾壓整形的步驟,工件經(jīng)過S5步驟進(jìn)行了局部成型,為防止局部成型對(duì)其它部位產(chǎn)生變形影響,通過二次滾壓進(jìn)行整體整形。
進(jìn)一步地,在所述步驟S3之后,步驟S5之前還有步驟S4擴(kuò)張,將前序的工件通過漲型模具由內(nèi)向外擴(kuò)張至后序加工需要的尺寸;
在所述步驟S6之后,步驟S8之前還有步驟S7收縮,將工件通過縮型模具由外向內(nèi)收縮至后序加工需要的尺寸,同時(shí)也可以進(jìn)一步提高輪輞產(chǎn)品的圓度。
進(jìn)一步地,所述S2卷圓對(duì)焊包括以下步驟
S2-1,卷圓,將長(zhǎng)條板料卷成未封閉的桶狀;
S2-2,對(duì)焊,將圓筒的開口端面通過對(duì)焊機(jī)焊接閉合;
S2-3,刨渣,將焊接后的焊縫焊渣刨除;
S2-4、初次滾壓,將S2-3刨渣后的粗糙表面用上下滾輪滾壓平整,上下滾輪間隙可微調(diào),以達(dá)到將凹凸不平的焊縫碾壓成厚度均勻一致的平面。
S2-5,切端,經(jīng)過刨渣、滾壓后的焊縫,上下表面已經(jīng)處理平整,但前后端面未經(jīng)處理會(huì)保留焊渣尖角,通過此工序?qū)⑶昂蠖嗣婕饨乔谐?/p>
S2-6,復(fù)圓,經(jīng)過前序加工后的工件,整體呈圓筒狀,只有焊縫部位仍是一個(gè)平面,需要將此平面進(jìn)行復(fù)圓,以使整個(gè)工件成型為較為近似的整圓,以防焊縫平面影響下序成型。
進(jìn)一步地,所述S3拉伸成型具體為:
設(shè)計(jì)輪輞拉伸成型模具,設(shè)計(jì)為兩次成型,
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