[發明專利]大跨度鋼結構廠房屋面板的運輸小車及安裝方法

在審

• 申請號: 202010143182.3
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN111219020A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 郭巨林;胡祝威;趙文君;馬立國
• 申請（專利權）人: 中國二十二冶集團有限公司
• 主分類號: E04D15/04
• 分類號: E04D15/04;E04G21/16
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 魏偉

本發明提供一種大跨度鋼結構廠房屋面板的運輸小車，包括車架，車架下面設有兩組軌道輪，軌道輪安裝在廠房屋面上部檁條上；車架上部固接固定槽鋼，固定槽鋼腹板上固定安裝滾輪，滾輪至少設置兩組，每組滾輪上部設有承載滑道，承載滑道一端通過繩狀物與車架相連，還提供了應用上述大跨度鋼結構廠房屋面板的運輸小車進行屋面板安裝的方法，首先，運輸小車吊至屋面頂部后安裝在檁條之上，插入固定桿臨時固定承載滑軌；屋面板吊至運輸小車上面；運輸小車推至安裝點后，同步向前推動兩承載滑道，使承載滑道向車架前方傾斜，屋面板下滑，此時承載滑道與車架連接的繩子處于繃直狀態；向后拉動運輸小車并拽取繩子收回承載滑道，屋面板完全卸下。

技術領域

本發明屬高空屋面板安裝施工技術，具體涉及一種屋面板的運輸小車及安裝方法。

背景技術

隨著鋼結構廠房應用越來越廣泛，工廠復合型TPO屋面板的應用也隨之越來越廣泛，尤其大跨度廠房這種短距離屋面板運輸已成為不可忽視的問題。從屋面板結構看，內板為鋼板，中間采用優質巖棉板與內板和面層復合；面層為TPO防水卷材。所有屋面板均在工廠內復合完成，由于屋面板心部保溫材料夾層的存在且TPO面層較薄，故不能承受過大荷載，受力點必須處于四角。運輸過程中，當屋面板由吊鉤吊起時，要求盡可能水平，傾角不得超過±10°，且震動要很小，基于該屋面板的特點，若用普通吊車，存在懸臂較短自重不足的問題，采用大型吊車經濟性又不好，采用固定起吊裝置起吊又無合適車輛。故本領域技術人員急需設計專用的運輸小車輛來解決該問題。

在鋼結構屋面運輸時，鑒于屋面檁條凹凸不平、運輸距離、屋頂風荷載、屋面承載力等原因，通常是先在屋面敷設行走通道，再投入大量的人力去運輸，或者采用普通運輸小車運輸，但扔需投入大量人力去抬板，無形中會增大運輸人員數量，造成運輸成本增加，如果運輸人員不足，也會影響工程施工進度。

發明內容

為了解決現有技術中屋面板因載重量大、施工時需要多人抬板，施工不便的問題，提供一種屋面板運輸小車，不僅方便屋面的移動，更方便屋面板的就位卸載和安裝。

為了達到上述發明目的，本發明提供了一種運輸小車，其具體結構是：

一種大跨度鋼結構廠房屋面板的運輸小車，包括車架，車架下面設有兩組軌道輪，兩組軌道輪的間距與廠房屋面上部檁條間距相同；車架上部固接固定槽鋼，固定槽鋼倒扣焊接于車架表面，固定槽鋼腹板上固定安裝滾輪，滾輪至少設置兩組，每組滾輪上部設有承載滑道，承載滑道一端通過繩狀物與車架相連。

本運輸小車的各軌道輪安裝于兩塊限位板之間，兩限位板間距大于軌道輪寬度5-8cm，限位板上部與車架固接，下部安裝能夠軸向移動的軸桿，軌道輪輪軸與軸桿相連。

本運輸小車的承載滑道設有銷孔，銷孔中安裝固定桿，固定桿穿過銷孔與車架固接。

此運輸小車制作簡單，方便屋面板的運輸，并且在屋面板卸載時不需要人工搬抬或吊裝，能夠很好地解決現有技術中安裝鋼結構屋面板搬臺不便、影響安裝質量、存在安全隱患的問題。

采用上述屋面板運輸小車進行屋面板安裝的方法，具體施工步驟如下：

首先，用吊車將上述運輸小車吊至屋面，使兩側軌道輪的凹槽套入屋面原有檁條之上，插入固定桿將承載滑軌與車架相固定；

第二步，將1-2塊碼放整齊的屋面板吊至運輸小車上面，屋面板與運輸小車中心線位于同一直線；

第三步，由兩人同時向安裝點推動運輸小車；

第四步，當屋面板推至安裝點后，拔出固定桿，向前同步推動兩承載滑道，使承載滑道向車架前方傾斜，屋面板隨承載滑道一起向車架前方下滑，此時承載滑道與車架連接的繩狀物處于繃直狀態；

第五步，向后拉動運輸小車并拽取繩子收回承載滑道，屋面板便能夠輕松且完好的卸下。