[發明專利]一種生產安全氣囊的裝置及其檢測方法

有效

• 申請號: 202010142519.9
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN111272754B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 曹智;王向中;藍潤賓
• 申請（專利權）人: 華懋（廈門）新材料科技股份有限公司
• 主分類號: G01N21/84
• 分類號: G01N21/84;G01N21/89;B05C13/02;B05C9/14;B05C1/04
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 徐東峰

本發明涉及安全氣囊領域，涉及一種生產安全氣囊的裝置及其檢測方法。一種生產安全氣囊的裝置，包括：入布裝置；設置于所述入布裝置上的入布檢測裝置；設置于所述入布裝置一側的定型上膠機；設置于所述定型上膠機遠離所述入布裝置一側的定型機烘箱；設置于所述定型機烘箱遠離所述定型上膠機一側的出布裝置；以及設置于所述出布裝置上的出布檢測裝置。本發明采用圖像處理技術代替手工測量和目測實現一次成型安全氣囊布黑紗尺寸及瑕疵的測量，降低人工成本，提高一次成型安全氣囊布的檢測效率、檢測質量及產品合格率，實現設備不停機也能測數據的生產方式。

技術領域

本發明涉及安全氣囊領域，更具體的說是，涉及一種生產安全氣囊的裝置及其檢測方法。

背景技術

安全氣囊是一種能夠有效保護司乘人員安全的被動防護裝置，是汽車被動安全措施中一項技術含量很高的產品。

90年代中期，一次全成型安全氣囊的使用被廣泛關注。如果能在安全氣囊的生產過程中完成袋狀加工，不但可以圓滿解決織物的后期加工困難等問題，而且可以縮短加工流程，節省設備投資，更有效地降低成本。一個一次成型安全氣囊裸袋的生產簡單來說需要經歷織布、上膠、切割等階段。由于在織布時直接織造出了袋子的內腔部分，故切割時需要有較高的精準度才能保證袋子的內腔不被誤切，目前行業內普遍采用的方法就是在織造一次成型安全氣囊布時沿經緯向加上一定數量黑紗以用于切割機定位并準確切割。

目前，在一次成型安全氣囊布的上膠定型工藝中，通常以手工方式通過量具及肉眼去進行氣囊布尺寸的把控和瑕疵判定，這種方式無法關注到所有的黑紗尺寸因此所得出的結論往往存在較大的誤差，并且效率低。

發明內容

本發明提供了一種生產安全氣囊的裝置及其檢測方法，可以有效解決上述問題。

本發明是這樣實現的：

一種生產安全氣囊的檢測方法，包括以下步驟：

S1，根據安全氣囊布料顏色，系統自動切換底部光源的顏色；

S2，安全氣囊布料入布時，入布裝置的相機對經過底部光源上方的安全氣囊布料進行拍攝，并將拍攝圖像傳輸至服務器進行處理，根據編碼器傳輸安全氣囊布料的尺寸參數，計算出黑紗間距A1和緯彎數據B1；

S3，根據入布測量的數據，調整生產參數；

S4，安全氣囊出布時，出布裝置的相機對經過底部光源上方的安全氣囊布料進行拍攝，并將拍攝圖像傳輸至服務器進行處理，根據編碼器傳輸安全氣囊布料的尺寸參數，計算出黑紗間距A2和緯彎數據B2；

S5，將設備暫停，人工測量入布時布料的黑紗間距A3和緯彎數據B3，分別與數據A1、B1進行相對應的對比，計算入布時的%GRR和NDC參數；人工測量出布時布料的黑紗間距A4和緯彎數據B4，分別與數據A2、B2進行相對應的對比，計算出布時的%GRR和NDC參數，驗證檢驗的重復性和再現性結果；

S6，當數據偏差超出范圍時，調整設備生產參數；當數據偏差在合理范圍內，開啟設備恢復生產；

S7，實時對比數據A1和A2，對比數據B1和B2，計算出入布時的布料尺寸和出布時的布料尺寸變化，判斷尺寸變化是否在合理范圍之內；若尺寸變化超出范圍時，設備發出語音警告提示；若尺寸變化在合理范圍內，正常生產。

作為進一步改進的，所述步驟S5比對的數據采集樣本數為8個。

作為進一步改進的，所述步驟S5中，%GRR均＜10%且NDC均≥5時，檢驗的重復性和再現性是可接受且可靠的，證明設備正常運行。

一種生產安全氣囊的裝置，包括：

入布裝置；

設置于所述入布裝置上的入布檢測裝置；