[發明專利]道路橋梁裂縫固定裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202010142287.7
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN111305087A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 張健;劉偉
• 申請（專利權）人: 重慶文理學院
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01C23/09
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉敏

1.道路橋梁裂縫固定裝置，其特征在于：包括兩個相對且相互連接的固定桿，所述固定桿內部設有中空腔體且一端開口，所述固定桿上還設有豎直槽，所述豎直槽與中空腔體連通，中空腔體中滑動設有下滑座，下滑座中轉動設有第一齒輪，第一齒輪上同軸設有第一鉆桿，第一鉆桿上設有鉆頭，鉆頭能夠穿出固定桿的開口端，所述下滑座的上端可拆卸連接有上滑座，上滑座中轉動設有第二齒輪和第三齒輪，第二齒輪上同軸設有連接頭，所述第二齒輪與第三齒輪嚙合，第三齒輪與第一齒輪嚙合。

2.根據權利要求1所述的道路橋梁裂縫固定裝置，其特征在于：所述下滑座呈長方體狀，下滑座內部中空且上端開口，下滑座的側壁上設有供第一鉆桿穿過的第一通孔，下滑座的上端設有凹槽；所述上滑座呈長方體狀，上滑座內部中空且下端開口，上滑座的側壁上設有供連接頭穿過的第二通孔，上滑座的下端設有與凹槽配合的凸塊，所述上滑座和下滑座采用螺釘固定連接。

3.根據權利要求2所述的道路橋梁裂縫固定裝置，其特征在于：所述凹槽和凸塊上水平設有螺紋孔，且使用螺釘水平固定連接。

4.根據權利要求3所述的道路橋梁裂縫固定裝置，其特征在于：所述上滑座和下滑座上豎直設有螺紋孔，且使用螺釘豎直固定連接。

5.根據權利要求3-4所述的道路橋梁裂縫固定裝置，其特征在于：還包括伸縮座，兩個所述固定桿相對的一端均設有螺孔，所述伸縮座的兩端設有螺桿，螺桿分別與兩個螺孔螺紋連接。

6.根據權利要求5所述的道路橋梁裂縫固定裝置，其特征在于：所述伸縮座上設有六邊形的凸緣。

7.根據權利要求6所述的道路橋梁裂縫固定裝置的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1，測量裂縫寬度，然后旋轉伸縮座調節兩個固定桿向外伸出或向內收縮的距離，再將固定桿放入裂縫；

S2，安裝其中一個固定桿的上滑座，然后使用鉆機，將鉆機的輸出端與連接頭同軸固定連接，再啟動鉆機并推動上滑座，使鉆桿上的鉆頭鉆入路面中，再安裝另一個固定桿的上滑座并重復上述操作；

S3，將固定桿向外拉出，并向豎直槽內灌入結構膠，結構膠進入固定桿內部并從固定桿的開口端溢出，然后再將固定桿推回原位；

S4，待結構膠完全凝固后，轉動伸縮座，使兩個固定桿向伸縮座的方向收縮，最后再向裂縫中灌入修補材料。