[發明專利]一種混凝土路面用可移動式動力拉毛裝置在審
| 申請號: | 202010141876.3 | 申請日: | 2020-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN111139715A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 任旭紅;張寧;謝志成;劉鑫;韓志強;胡爭利 | 申請(專利權)人: | 大同泰瑞集團建設有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/43 | 分類號: | E01C19/43 |
| 代理公司: | 太原新航路知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王云峰 |
| 地址: | 037010 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 路面 移動式 動力 毛裝 | ||
1.一種混凝土路面用可移動式動力拉毛裝置,其特征在于:包括設置在混凝土路面(1)上方的條狀拉毛支架(2),條狀拉毛支架(2)的兩端部均設置有上下滑動于其上且位于混凝土路面(1)左右兩側的底座(3),底座(3)下端設置有萬向輪(4),條狀拉毛支架(2)內設置有動力拉毛機構;
動力拉毛機構包括設置在條狀拉毛支架(2)兩端部的電動機(5)和定向滾輪(6),條狀拉毛支架(2)中部設置有左右滑動于其上的拉毛框架(7),拉毛框架(7)底端設置有柔性橡膠刷(8),電動機(5)的輸出軸上均設置有收放滾輪(9),收放滾輪(9)上均設置有一端與其連接、另一端繞過與其相鄰的定向滾輪(6)與拉毛框架(7)連接的鋼絲繩(10)。
2.根據權利要求1所述的一種混凝土路面用可移動式動力拉毛裝置,其特征在于:條狀拉毛支架(2)包括位于兩端部且上端面為敞口結構的動力輸出箱(11),兩動力輸出箱(11)的相鄰側面均為敞口結構,兩動力輸出箱(11)之間設置有與其前后側壁為一體結構的導向桿(12),兩導向桿(12)的相鄰內壁均設置有導向槽(13),拉毛框架(7)的前后側壁上均設置有滾動于導向槽(13)內的移動滾輪(14);定向滾輪(6)的中心均穿有與動力輸出箱(11)固定的中心軸(15)。
3.根據權利要求1或2所述的一種混凝土路面用可移動式動力拉毛裝置,其特征在于:兩動力輸出箱(11)的外側壁均設置有升降套筒(16),兩底座(3)的外側壁均設置有套在升降套筒(16)內的條板(17),左右兩側的升降套筒(16)外側壁中部開有豎向敞口,條板(17)與豎向敞口對應的位置處設置有齒槽(18);兩升降套筒(16)的外側壁設置有若干位于同一高度的耳板(19),耳板(19)內穿有一根轉軸(20),轉軸(20)上設置有與齒槽(18)配合的齒輪(21),且轉軸(20)的一端設置有旋轉把手(22)。
4.根據權利要求3所述的一種混凝土路面用可移動式動力拉毛裝置,其特征在于:兩底座(3)的內側壁均設置有固定在底板上的距離測量器(23)。
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