[發明專利]一種斜拉橋抗結冰系統

在審

• 申請號: 202010141562.3
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111305069A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 方詩圣;石錦濤
• 申請（專利權）人: 合肥工業大學
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16;E01D19/08
• 代理公司: 成都方圓聿聯專利代理事務所(普通合伙) 51241
• 代理人: 宋紅賓

本發明公開了一種斜拉橋抗結冰系統，包括：斜拉橋的拉索、電源控制系統和若干根發熱電纜；所述發熱電纜附著于拉索表面，電源控制系統用于控制發熱電纜通電；本發明優點在于：1.實現了自動化控制，自動感知溫度工作，當溫度高于報警溫度時自動停止工作；2.與原有的機械除冰的方式相比，實現了概念上的轉變，更加高效和安全；3.不需要很大的能耗就能達到效果。

技術領域

本發明涉及斜拉橋抗結冰技術領域，特別涉及一種斜拉橋抗結冰系統。

背景技術

大跨度橋梁作為交通系統的“咽喉”，其安全運營意義重大，因此受到橋梁管養部門的高度重視。斜拉橋是我國交通系統中大跨度橋梁的主要橋型之一，目前國內已修建斜拉橋200余座，約占全世界斜拉橋總數的三分之一。

在極端寒冷的雨雪天氣情況下，在橋梁上方拉索1會形成數米的冰錐，當氣溫回升時，這些冰錐便會掉落，砸傷車輛和行人。

目前對于斜拉橋的結冰，采用的仍然是比較落后的機械除冰的方法，該方法存在的缺點是：費時費力費財，效率低下，操作復雜且不夠安全。

發明內容

本發明針對現有技術的缺陷，提供了一種斜拉橋抗結冰系統，能夠有效的解決上述現有技術存在的問題。

為了實現以上發明目的，本發明采取的技術方案如下：

一種斜拉橋抗結冰系統，包括：斜拉橋的拉索1、電源控制系統和若干根發熱電纜2；所述發熱電纜2附著于拉索1表面，電源控制系統用于控制發熱電纜2通電；

進一步地，所述拉索1表面依次套有內層PE護套3、隔離層4、外層PE護套5，在外層PE護套的內壁貼合布設若干根發熱電纜2，發熱電纜2之間并聯連接，且布設的間距相同。

進一步地，所述電源控制系統包括：單片機6、電磁繼電器7、溫度傳感器8；所述溫度傳感器8設置于外層PE護套的外壁，溫度傳感器8用于感知溫度，將數據傳輸給單片機6，單片機6處理數據后，在溫度達到預設值以下使電磁繼電器7打開發熱電纜2的通電，所受電源控制系統布置在電路的主干；

單片機6控制的溫度穩定在預設值，當溫度低于預設溫度時熱源通電加熱，當溫度回升到設定溫度停止加熱。

進一步地，發熱電纜2在梁端的錨固結構：

在接近錨固端的外層PE護套5上開孔并且將發熱電纜2集束后導出，之后用防水護套包裹發熱電纜2并且與地面上的主干電路相連，完成后再在剖開處采取填充物為主的防水措施進行封口。

進一步地，發熱電纜2在橋塔處的錨固結構：

接近錨固端處外層PE護套5表面開孔將發熱電纜2集束后導出，將兩側的發熱電纜2集束導出后，繞過橋塔，進行橋塔兩端發熱電纜2連接，保證整體的并行式的布置，外露的發熱電纜2加防水護套。

進一步地，所述隔離層4為專用油脂層，作用是把內層PE護套3和外層PE護套5分隔開防止兩者同化。

與現有技術相比本發明的優點在于：

1.實現了自動化控制，自動感知溫度工作，當溫度高于報警溫度時自動停止工作；

2.與原有的機械除冰的方式相比，實現了概念上的轉變，更加高效和安全；

3.不需要很大的能耗就能達到效果。

附圖說明

圖1為本發明實施例斜拉橋的拉索橫切面結構示意圖；

圖2為本發明實施例斜拉橋抗結冰系統的結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下列舉實施例，對本發明做進一步詳細說明。