[發明專利]一種飛機模型仿真驗證平臺

在審

• 申請號: 202010140732.6
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111368427A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 孫濤;張文龍;謝佳偉
• 申請（專利權）人: 孫濤
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F30/15
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機模型仿真驗證平臺，包括基臺(1)、承載塊(2)、頂桿(3)、電機和控制器；其特征在于：所述基臺(1)上設置有凹坑(11)，凹坑(11)中安裝有伸縮架(12)，伸縮架(12)的頂端設有承載塊(2)：所述伸縮架(12)由液壓桿驅動，控制承載塊(2)在豎直方向上的移動；所述承載塊(2)用于承托飛機模型；所述飛機模型的后方設有立柱(4)，飛機模型的引擎尾部位置設有頂桿(3)；所述頂桿(3)的頭部與飛機模型的引擎尾部相接觸，頂桿(3)的尾部固定在立柱(4)上；所述頂桿(3)與飛機模型的引擎位置一一對應，頂桿(3)通過立柱(4)固定安裝在基臺(1)上；所述電機驅動仿真平臺的風扇運轉，為飛機模型的仿真驗證提供風力來源；所述控制器通過控制電機的功率，調節仿真驗證過程中的風力大小，控制器通過控制伸縮架(12)上液壓桿的動作，驅動承載塊(2)的升降。

2.根據權利要求1所述的一種飛機模型仿真驗證平臺，其特征在于：所述頂桿(3)的頭部設置有氣囊(31)，氣囊(31)呈圓臺狀，圓臺狀氣囊(31)的小端面固連在頂桿(3)的頭部，圓臺狀氣囊(31)的大端面朝向飛機模型的引擎尾部；所述氣囊(31)的大端面中部凹陷，用于貼合在飛機模型的引擎尾部上。

3.根據權利要求2所述的一種飛機模型仿真驗證平臺，其特征在于：所述頂桿(3)的內部設置有氣管(32)；所述立柱(4)上設有微型氣泵(5)；所述氣管(32)的一端與氣囊(31)相連通，氣管(32)的另一端通過頂桿(3)的尾部連通至微型氣泵(5)上，微型氣泵(5)上設置有壓力傳感器；所述壓力傳感器通過氣管(32)反饋頂桿(3)頭部氣囊(31)的壓力值。

4.根據權利要求3所述的一種飛機模型仿真驗證平臺，其特征在于：所述微型氣泵(5)上設有氣壓調節器(51)，氣壓調節器(51)受控制器的控制；所述控制器可以通過氣壓調節器(51)分別調節各氣囊(31)中的氣壓值大小。

5.根據權利要求2所述的一種飛機模型仿真驗證平臺，其特征在于：所述頂桿(3)的尾段設置有螺紋，頂桿(3)通過螺紋轉動安裝在立柱(4)上，頂桿(3)在立柱(4)外部的接觸處設置有定位螺母(33)。

6.根據權利要求5所述的一種飛機模型仿真驗證平臺，其特征在于：所述立柱(4)的下方設有底座(6)，底座(6)上的三處位置設有支撐桿(61)，底座(6)與立柱(4)之間通過支撐桿(61)連接；所述支撐桿(61)的上端設置有固定的球形接頭(611)，球形接頭(611)轉動安裝在立柱(4)底部的球形孔中；所述支撐桿(61)的下端位于底座(6)內部的孔槽中，孔槽的底部設置有伺服電機(62)；所述支撐桿(61)的內部設置有絲杠副(63)，絲杠副(63)受伺服電機(62)的驅動使得支撐桿(61)在底座(6)上升降。