[發(fā)明專利]一種叉車安全操作監(jiān)控管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010140519.5
• 申請(qǐng)日: 2020-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111332996B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡福海;徐瑞;王勇;賈興民;孫劉英;龐忠兆;常景華;夏余慶;劉剛;張維
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院;領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（常熟）有限公司
• 主分類號(hào): B66F17/00
• 分類號(hào): B66F17/00;B66F9/075
• 代理公司: 哈爾濱市陽(yáng)光惠遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23211
• 代理人: 李恩慶

1.一種叉車安全操作監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于：它包括前攝像頭(1)、測(cè)距傳感器(2)、伸縮支架(3)、視頻顯示器(4)、蜂鳴器(5)、LoRa模塊(6)、GPS/GPRS模塊(7)、后攝像頭(8)、倒車?yán)走_(dá)(9)、控制器(10)、繼電器(11)、身份識(shí)別設(shè)備(13)和座椅壓力傳感器(14)，所述前攝像頭(1)和測(cè)距傳感器(2)設(shè)置在伸縮支架(3)上，所述伸縮支架(3)固定在叉車前方，所述后攝像頭(8)和倒車?yán)走_(dá)(9)均設(shè)置在叉車后方，所述前攝像頭(1)和后攝像頭(8)均與視頻顯示器(4)信號(hào)相連，所述視頻顯示器(4)設(shè)置在叉車駕駛艙內(nèi)，所述蜂鳴器(5)、LoRa模塊(6)、GPS/GPRS模塊(7)、控制器(10)、繼電器(11)和身份識(shí)別設(shè)備(13)均設(shè)置在叉車上，所述座椅壓力傳感器(14)設(shè)置在叉車駕駛座位上，所述繼電器(11)設(shè)置在叉車啟動(dòng)線路上，所述測(cè)距傳感器(2)、蜂鳴器(5)、LoRa模塊(6)、GPS/GPRS模塊(7)、繼電器(11)、身份識(shí)別設(shè)備(13)、座椅壓力傳感器(14)和伸縮支架(3)的電機(jī)均與控制器(10)相連，所述控制器(10)與云端服務(wù)器相連，所述管理系統(tǒng)設(shè)置在多臺(tái)叉車上，通過(guò)LoRa模塊(6)與多個(gè)廠內(nèi)LoRa模塊形成LoRa無(wú)線組網(wǎng)，一臺(tái)叉車上的LoRa模塊(6)與多個(gè)廠內(nèi)LoRa模塊串/并聯(lián)后，連接另一臺(tái)叉車上的LoRa模塊(6)，所述控制器(10)與DTU模塊相連，所述DTU模塊與云端服務(wù)器相連，所述云端服務(wù)器與電腦相連，所述電腦與讀寫卡設(shè)備相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車安全操作監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于：所述身份識(shí)別設(shè)備(13)為二維碼(12)，所述二維碼與手機(jī)相連，所述手機(jī)與云端服務(wù)器相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車安全操作監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于：所述身份識(shí)別設(shè)備(13)為人臉識(shí)別設(shè)備、指紋識(shí)別設(shè)備或操作卡識(shí)別設(shè)備。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車安全操作監(jiān)控管理系統(tǒng)，其特征在于：所述倒車?yán)走_(dá)(9)的控制電源安裝在叉車的倒車燈上。