[發明專利]一種用于大功率噴涂機的散熱裝置

在審

• 申請號: 202010140027.6
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111288048A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 常騰飛;常騰超;常洪光
• 申請（專利權）人: 宜興市騰飛裝潢機械有限公司
• 主分類號: F15B21/0423
• 分類號: F15B21/0423;F15B21/041
• 代理公司: 無錫市才標專利代理事務所(普通合伙) 32323
• 代理人: 田波

本發明涉及噴涂機的散熱設備技術領域，提供了一種用于大功率噴涂機的散熱裝置，包括括噴涂機架，噴涂機架上設置有油箱，油箱上設置有油泵，油泵上的回油口連接有回油管，回油管連接散熱裝置，散熱裝置包括散熱板，散熱板連接在噴涂機架上，散熱板的側壁上連接有冷凝管。本發明克服了現有技術的不足，設計合理，結構緊湊，解決了現有的噴涂機散熱效果不好，以及無法對大功率噴涂機進行有效散熱的問題，本發明通過簡單的結構組合，布局合理，再次提高了液壓油與空氣的接觸效果，進一步提高了液壓油的散熱效果，方便噴涂機長時間運轉，提高了工作效率，同時提高了裝置的使用壽命。

技術領域

本發明涉及噴涂機的散熱設備技術領域，具體涉及一種用于大功率噴涂機的散熱裝置。

背景技術

噴涂機是一種用于噴涂的機器設備，在施工行業非常的常見。

噴涂機都是通過油泵來驅動的，油泵通過輸出液壓油帶動泵輔系統中的活塞上下移動，當活塞向上移動時，此時泵輔系統在產生負壓，通過進料口吸入涂料，當活塞向下移動時，此時會通過高壓將涂料噴灑出去，達到噴涂的效果。

由于噴涂機上的油泵需要循環使用，為了防止油泵過熱導致損壞，通常會在油泵上開設有回油口，油泵中過熱的液壓油通過回油口流到油缸中，然后在通過油泵上的補油口在將油缸中的液壓油吸入，達到液壓油平衡，同時對油泵中的液壓油進行降溫。

然而在實際使用過程中即使采用上述方法對液壓油進行降溫，仍然無法降低液壓油的溫度，因此需要提高液壓油與外界的換熱效果，來增強散熱效果，如中國專利201922388335.6提出一種用于噴涂機的散熱裝置，它包括噴涂機架，噴涂機架上設置有油箱，且油箱上設置有油泵，油泵通過回油管貫通連接有進油口，進油口貫通插接在油箱上。該方案雖然提高了液壓油與空氣的基礎效果，提高了散熱效果，但是對于大功率噴涂機來說，這種散熱方式仍然無法滿足散熱需求。

為此，我們提出一種用于大功率噴涂機的散熱裝置。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于大功率噴涂機的散熱裝置，克服了現有技術的不足，設計合理，結構緊湊，解決了現有的噴涂機散熱效果不好，以及無法對大功率噴涂機進行有效散熱的問題，本發明通過簡單的結構組合，布局合理，再次提高了液壓油與空氣的接觸效果，進一步提高了液壓油的散熱效果，方便噴涂機長時間運轉，提高了工作效率，同時提高了裝置的使用壽命。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：

一種用于大功率噴涂機的散熱裝置，包括噴涂機架，噴涂機架上設置有油箱，油箱上設置有油泵，所述油泵上的回油口連接有回油管，回油管連接散熱裝置；

所述散熱裝置包括散熱板，散熱板連接在噴涂機架上，散熱板的側壁上連接有冷凝管，冷凝管的一端與回油管貫通連接，冷凝管的另一端通過進油管連接有油口；

所述油口包括進油管和管筒，進油管和管筒貫通連接，進油管貫通插接在油箱上，且管筒上設置有油蓋。

進一步的，所述噴涂機架的后端連接有手把。

進一步的，所述噴涂機架上設置有行走輪。

進一步的，所述散熱板上螺紋連接有散熱扇，且散熱扇上設置有多個扇葉。

進一步的，所述油泵上設置有過濾器。

進一步的，所述油蓋上連接有油測。

進一步的，所述回油管和進油管均采用金屬軟管。

進一步的，所述管筒為金屬材質，且管筒的高度大于等于10厘米。

進一步的，所述管筒的內外壁上均設置有螺旋槽。