[發(fā)明專利]應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)及車輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010139851.X
• 申請(qǐng)日: 2020-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN111204271A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)曉龍;周建浩;楊杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/00
• 分類號(hào): B60P1/00;B62D33/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 盧璐

本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)及車輛，該應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)包括底座和支撐骨架。底座上設(shè)有第一滑軌，底座用于設(shè)置于貨箱內(nèi)。支撐骨架滑設(shè)于底座上，支撐骨架設(shè)有第一滑動(dòng)部，第一滑動(dòng)部滑動(dòng)設(shè)于第一滑軌。本實(shí)施例提供的應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)包括底座和支撐骨架。其中支撐骨架滑動(dòng)設(shè)于底座上。在使用時(shí)，只需將貨物放置在支撐骨架上，卸貨時(shí)從底座上拉出支撐骨架，使貨物處于貨箱的尾門位置。這樣，搬運(yùn)人員不需要進(jìn)入貨箱內(nèi)部，只需要在尾門或者貨箱外部即可搬運(yùn)貨物，有利于降低搬運(yùn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人力的使用，從而降低人工成本，提高卸貨效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)及車輛。

背景技術(shù)

大型汽車的貨箱在卸貨時(shí)，因貨物的數(shù)量較多和空間較大的原因，需要多組人員在貨箱內(nèi)來(lái)回行走對(duì)貨物搬運(yùn)，且因人力能有限，每次搬運(yùn)數(shù)量有限，導(dǎo)致卸貨效率比較低。如果搬運(yùn)的貨物較重，搬運(yùn)人員需要付出較大體力，容易造成搬運(yùn)人員的腰等部位的損傷。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)上述技術(shù)問題，提供一種應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)及車輛，該卸貨機(jī)構(gòu)有利于降低搬運(yùn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人力的使用，從而降低人工成本，提高卸貨效率。

一種應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)，包括：

底座，所述底座上設(shè)有第一滑軌，所述底座用于設(shè)置于所述貨箱內(nèi)；

支撐骨架，所述支撐骨架滑設(shè)于所述底座上，所述支撐骨架設(shè)有第一滑動(dòng)部，所述第一滑動(dòng)部滑動(dòng)設(shè)于所述第一滑軌。

下面進(jìn)一步對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行說(shuō)明：

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述底座的兩側(cè)分別設(shè)有所述第一滑軌，所述第一滑動(dòng)部包括若干軸承，所述支撐骨架的兩側(cè)對(duì)應(yīng)于所述第一滑軌分別設(shè)有所述軸承，所述軸承滑設(shè)于所述第一滑軌內(nèi)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述底座朝向所述支撐骨架的一面設(shè)有支撐輪和限位輪，所述支撐骨架包括第一桿件，所述軸承設(shè)于所述第一桿件朝向所述第一滑軌的一面，所述支撐輪的旋轉(zhuǎn)軸線平行于所述底座的底面且垂直于所述軸承的移動(dòng)方向，所述限位輪的旋轉(zhuǎn)軸線垂直于所述底面，所述支撐輪設(shè)于所述限位輪和所述第一滑軌之間，所述第一桿件朝向所述底座的一面抵觸于所述支撐輪上。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一滑軌的端部開設(shè)有限位安裝孔，所述底座還包括限位件，所述限位件穿設(shè)于所述限位安裝孔用于阻攔所述軸承的滑動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐骨架上設(shè)有阻尼式按壓開關(guān)結(jié)構(gòu)，所述阻尼式按壓開關(guān)結(jié)構(gòu)包括開關(guān)，所述開關(guān)設(shè)于所述支撐骨架朝向所述貨箱尾門的一端。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐骨架設(shè)有若干鎖槽，所述鎖槽在所述支撐骨架上的位置各不相同，所述鎖槽和所述阻尼式按壓開關(guān)結(jié)構(gòu)配合。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)，所述電機(jī)電性連接于所述支撐骨架，用于驅(qū)動(dòng)所述支撐骨架滑動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)還包括載貨平板，所述載貨平板設(shè)于所述支撐骨架背離所述底座的一面。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述載貨平板為塑膠板，所述載貨平板的表面設(shè)有花紋。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，一種車輛包括如上述任一項(xiàng)實(shí)施例所述的應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)，所述卸貨機(jī)構(gòu)設(shè)于所述車輛的貨箱內(nèi)，所述卸貨機(jī)構(gòu)的底座螺合連接于所述貨箱的內(nèi)壁上。

上述應(yīng)用于貨箱的卸貨機(jī)構(gòu)及車輛，至少具有以下有益效果：