[發(fā)明專利]一種電源線端部注塑后夾持放料機構

有效

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• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111300744B
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設計）人: 余崇威;潘克飛
• 申請（專利權）人: 浙江海寧普賽自動化科技有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17;B29L31/36
• 代理公司: 杭州惟越知識產(chǎn)權代理有限公司 33343
• 代理人: 翁斌

本發(fā)明公開了一種電源線端部注塑后夾持放料機構，包括傳送機構和設備支架，所述傳送機構上設置有載料托盤，所述設備支架位于傳送機構末端的一側(cè)，所述設備支架的上端設置有滑動機構一，所述滑動機構一上設置有滑動部一，所述滑動部一在滑動機構一上的滑動方向垂直于載料托盤在傳送機構上的傳送方向，所述滑動部一的上端設置有滑動機構二，所述滑動機構二位于傳送機構的上方，所述滑動機構二上設置有滑動部二，所述滑動部二的前端固定連接有操作板，所述操作板上設置有夾持組件且夾持組件位于所述載料托盤的正上方，所述傳送機構的側(cè)壁上設置有撥線組件，所述撥線組件位于載料托盤的后方，所述傳送機構的前方設置有置物架。

技術領域

本發(fā)明涉及電源線技術領域，尤其涉及一種電源線端部注塑后夾持放料機構。

背景技術

電源插頭指將電器用品等裝置連接至電源的裝置，現(xiàn)有的電源插頭通常采用注塑的方式將插頭和線通過高溫、高壓壓在一起，一旦成型就不可以裝拆，通過注塑成型的電源插頭具有穩(wěn)固、安全的優(yōu)點。

現(xiàn)有技術中電源線端部注塑完成后通過夾具將電源線從模具中取出并放置到傳動裝置上，傳送機構將電源線運送至存放區(qū)域后需要先將其從傳送機構中取下，然后再擺放到置物架中。下文中將該過程稱為取線和擺線過程。

現(xiàn)在生產(chǎn)中通過采用人工的方式完成取線和擺線的工作，但是通過人工將傳送機構上的電源線放置到置物架上存在幾點不足：由于在生產(chǎn)電源線時多臺注塑機同時工作，傳送機構運輸電源線的速度較快，人工擺放電源線的速度很難跟上傳送機構的運輸速度，從而導致電源線擺放來不及且會出現(xiàn)取線和擺線混亂的現(xiàn)象；生產(chǎn)長度較長的電源線時，采用人工手動進行取線和擺線容易導致電源線的線部纏繞到一起，從而對后續(xù)的工作產(chǎn)生嚴重影響，降低生產(chǎn)效率；采用人工方式取線和擺線需要大量的人力和場地，相比于機械自動設備效率低，而且增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種能夠從傳送機構上自動取下電源線并將電源線擺放到置物架上，并且針對較短和較長的電源線都能夠進行取線和擺線的夾持放料機構。

本發(fā)明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種電源線端部注塑后夾持放料機構，包括傳送機構和設備支架，所述傳送機構上設置有載料托盤，所述設備支架位于傳送機構末端的一側(cè)，所述設備支架的上端設置有滑動機構一，所述滑動機構一上設置有滑動部一，所述滑動部一在滑動機構一上的滑動方向垂直于載料托盤在傳送機構上的傳送方向，所述滑動部一的上端設置有滑動機構二，所述滑動機構二位于傳送機構的上方，所述滑動機構二上設置有滑動部二，所述滑動部二的前端固定連接有操作板，所述操作板上設置有夾持組件且夾持組件位于所述載料托盤的正上方，所述傳送機構的側(cè)壁上設置有撥線組件，所述撥線組件位于載料托盤的后方，所述設備支架靠近傳送機構的一側(cè)設置有走線過道，所述傳送機構的前方設置有置物架。

通過上述技術方案，當生產(chǎn)長度較短的電源線時，電源線的線部搭于撥線組件上，當夾持組件完成取線工作后，控制撥線組件將電源線向前翻起到傳送機構的上方，然后控制滑動機構一使滑動部一向前運動將電源線運輸至置物架上，撥線組件能夠防止電源線在向前運輸時纏繞于傳送機構上。當生產(chǎn)長度較長的電源線時，撥線組件不能夠?qū)㈦娫淳€完全撥至傳送機構的上方，此時當夾持組件完成取線工作后，需要先控制滑動機構二使滑動部二向左運動至走線過道的正上方，使電源線處于走線過道中，然后再控制滑動機構一使滑動部一向前運動將電源線運輸至置物架上。

本發(fā)明還進一步設置為：所述夾持組件包括氣缸安裝板、上下氣缸、Y型氣動手指一和Y型氣動手指二，所述氣缸安裝板豎直固定于操作板的下端，所述上下氣缸豎直向下固定于安裝板上，所述上下氣缸的活塞桿上連接有移動板，所述Y型氣動手指一和Y型氣動手指二豎直向下固定連接在移動板的兩側(cè)。

通過上述技術方案，控制上下氣缸的活塞桿向下移動使移動板向下運動，當Y型氣動手指一和Y型氣動手指二移動至載料托盤上的電源線插孔部和插針部時控制其對其進行夾取，然后再控制上下氣缸的活塞桿向上移動從而完成取線工作。