[發明專利]一種變速箱內部齒輪生產自動去雜無塵剃齒裝置

有效

• 申請號: 202010139201.5
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111250796B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 況進;朱三德;馬朝利
• 申請（專利權）人: 重慶華陵工業有限公司
• 主分類號: B23F19/06
• 分類號: B23F19/06;B23F23/00;F16N31/02;F16N39/06
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種變速箱內部齒輪生產自動去雜無塵剃齒裝置，包括剃齒裝置本體、電機和止回閥，所述剃齒裝置本體的右上角軸承安裝有安裝桿，所述主軸通過第一套座安裝于剃齒裝置本體的外壁上，所述主軸通過錐齒輪與連接桿相互連接，所述連接桿的左端固定連接有圓盤，所述第二轉桿的下端活動安裝有活塞，所述儲存腔的內壁兩側固定安裝有卡座，所述卡座上方活動安裝有過濾框，所述剃齒裝置本體通過支撐彈簧與卡塊相互連接。該變速箱內部齒輪生產自動去雜無塵剃齒裝置，方便對剃齒產生的雜質以及潤滑用的潤滑油進行集中收集，并能夠將收集的雜質與潤滑油分離，使得潤滑油能夠自動循環使用，而收集的雜質方便取出集中處理。

技術領域

本發明涉及齒輪生產剃齒設備技術領域，具體為一種變速箱內部齒輪生產自動去雜無塵剃齒裝置。

背景技術

齒輪是變速箱內部主要零件，使用打磨裝置生產齒輪，會磨損打磨頭，導致齒輪的生產尺寸存在偏差，現有市場上對齒輪的生產加工可以使用剃齒裝置，可以提高對齒輪的生產質量，而在對齒輪進行剃齒時會產生大量碎屑雜質，并且為了保證對齒輪剃齒的順滑程度，會在加工時滴加潤滑油，從而減少剃齒裝置以及齒輪的磨損。

然而現有的剃齒裝置在使用時存在以下問題：

1.不方便在剃齒的同時對剃齒產生的雜質以及剃齒時使用的潤滑油進行收集，導致在對齒輪剃齒加工時，雜質四處飛濺，而潤滑油堆積在剃齒裝置的臺面上凝結，造成清理的困難；

2.由于潤滑油僅起到潤滑的作用，潤滑油僅使用一次就清理掉會造成資源的浪費，導致使用成本的增加；

3.潤滑油和雜質在進行集中收集后，不能夠自動對潤滑油以及雜質分類處理，還需要后期將兩者分開，并且不方便對收集的雜質進行集中處理。

針對上述問題，急需在原有的剃齒裝置基礎上進行創新設計。

發明內容

本發明的目的在于提供一種變速箱內部齒輪生產自動去雜無塵剃齒裝置，以解決上述背景技術提出現有的剃齒裝置不方便在剃齒的同時對剃齒產生的雜質以及剃齒時使用的潤滑油進行收集，導致在對齒輪剃齒加工時，雜質四處飛濺，而潤滑油堆積在剃齒裝置的臺面上凝結，造成清理的困難，由于潤滑油僅起到潤滑的作用，潤滑油僅使用一次就清理掉會造成資源的浪費，導致使用成本的增加，潤滑油和雜質在進行集中收集后，不能夠自動對潤滑油以及雜質分類處理，還需要后期將兩者分開，并且不方便對收集的雜質進行集中處理的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種變速箱內部齒輪生產自動去雜無塵剃齒裝置，包括剃齒裝置本體、電機和止回閥，所述剃齒裝置本體的右上角軸承安裝有安裝桿，且安裝桿的一端固定安裝有風扇頭，并且安裝桿的另一端通過錐齒輪與主軸相互連接，所述主軸通過第一套座安裝于剃齒裝置本體的外壁上，且主軸的下端固定連接于電機上，并且電機固定安裝于剃齒裝置本體的外壁上，所述主軸通過錐齒輪與連接桿相互連接，且連接桿通過錐齒輪與活動桿相互連接，并且活動桿的上端固定安裝有圓齒輪，所述連接桿的左端固定連接有圓盤，且圓盤通過限位桿與第一轉桿相互連接，并且第一轉桿通過限位銷與第二轉桿相互連接，所述第二轉桿的下端活動安裝有活塞，且活塞活動設置于加壓腔的內部，并且加壓腔通過漏油孔與儲存腔相互連接，所述儲存腔的內壁兩側固定安裝有卡座，且卡座上活動設置有滾珠，所述卡座上方活動安裝有過濾框，且過濾框的內壁上固定設置有把手，所述剃齒裝置本體通過支撐彈簧與卡塊相互連接，且卡塊位于儲存腔內，所述加壓腔通過引流管與油桶相互連接，且引流管通過第二套座固定安裝于剃齒裝置本體的內壁上，并且引流管上固定安裝止回閥，所述剃齒裝置本體上鉸鏈連接有封閉門，且剃齒裝置本體的表面固定設置有觀察窗。

優選的，所述剃齒裝置本體的內部下端面設置為傾斜結構，且剃齒裝置本體與安裝桿之間為轉動連接，并且安裝桿與風扇頭之間為固定連接，而且風扇頭的正截面設置為傾斜結構。

優選的，所述安裝桿通過錐齒輪與主軸、連接桿和活動桿構成傳動機構，且主軸與活動桿之間為相互平行設置，并且主軸和活動桿均與連接桿之間為相互垂直結構，而且安裝桿設置為傾斜結構。