[發(fā)明專利]一種滑車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010138911.6
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111193221A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 謝龍光;王磊;楊芳;蘇賁;陳永祥;何曉冬;趙永強
• 申請（專利權）人: 廣東電網(wǎng)有限責任公司電力科學研究院
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;B60M1/28
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 郭帥

本申請公開了一種滑車，包括：滑輪主體以及吊鉤主體；吊鉤主體包括鉤體、鎖板、連桿以及彈性件；鉤體與滑輪主體連接，且鉤體的座部與彎鉤端部之間形成開口；鎖板安裝于開口上，且第一端與座部鉸接，第二端與彎鉤端部活動接觸；彈性件與鎖板連接，且用于驅動鎖板向彎鉤端部方向轉動；連桿第一端與鎖板鉸接，第二端沿遠離彎鉤端部方向活動穿出鉤體。本申請的目的是提供一種滑車，能夠用于輔助作業(yè)員攜帶工器具，裝拆方便，提高作業(yè)效率。

技術領域

本申請涉及電力作業(yè)工具技術領域，尤其涉及一種滑車。

背景技術

現(xiàn)代電力系統(tǒng)當中，架空輸電線路發(fā)生故障時有發(fā)生，而且對輸電線路定期檢修也必不可少，繼而需要時常進行架空線路空中作業(yè)。現(xiàn)有輸電線路作業(yè)時，工作人員基本都是需要攜帶大量的工器具上線，但這也增加了作業(yè)風險與作業(yè)難度。為此，現(xiàn)有技術中也采用滑車工具來輔助作業(yè)員攜帶工器具，減少作業(yè)員負重，降低作業(yè)難度、減少作業(yè)風險。現(xiàn)有的用于輔助作業(yè)員攜帶工器具用的滑車裝拆過程較為繁瑣，影響作業(yè)效率。

發(fā)明內容

有鑒于此，本申請的目的是提供一種滑車，能夠用于輔助作業(yè)員攜帶工器具，裝拆方便，提高作業(yè)效率。

為達到上述技術目的，本申請?zhí)峁┝艘环N滑車，包括：滑輪主體以及吊鉤主體；

所述吊鉤主體包括鉤體、鎖板、連桿以及彈性件；

所述鉤體與所述滑輪主體連接，且所述鉤體的座部與彎鉤端部之間形成開口；

所述鎖板安裝于所述開口上，且第一端與所述座部鉸接，第二端與所述彎鉤端部活動接觸；

所述彈性件與所述鎖板連接，且用于驅動所述鎖板向所述彎鉤端部方向轉動；

所述連桿第一端與所述鎖板鉸接，第二端沿遠離所述彎鉤端部方向活動穿出所述鉤體。

進一步地，所述鎖板上設有供所述連桿第一端穿過的第一避讓通槽；

所述連桿的第一端穿過所述第一避讓通槽，且通過連接軸與所述鎖板鉸接。

進一步地，所述鉤體上于與所述彎鉤端部對立位置設有供所述連桿第二端活動穿過的第二避讓通槽。

進一步地，所述鉤體上于所述第二避讓通槽位置設有限位軸；

所述連桿上開設有用于避讓所述限位軸的軌跡通槽。

進一步地，所述連桿呈弧形。

進一步地，還包括拉環(huán)；

所述拉環(huán)可拆卸安裝于所述連桿的第二端上。

進一步地，所述滑輪主體具體為單輪滑輪。

進一步地，所述滑輪主體包括兩固定板以及輪體；

所述輪體樞接于兩所述固定板之間；

兩所述固定板之間于所述輪體上方固定有連接塊；

所述座部與所述連接塊連接。

進一步地，所述連接塊與一所述固定板相對立的第一端部上設有螺紋孔，所述連接塊與另一所述固定板相對立的第二端部上設有活動穿過另一所述固定板的第一螺紋桿；

所述螺紋孔上可拆卸設有螺栓件；

所述螺栓件的頭部與一所述固定板外側壁接觸相抵，桿部穿過固定板且與所述螺紋孔螺紋連接；

所述第一螺紋桿上可拆卸設有第一螺母件；

所述第一螺母件與另一素數(shù)固定板外側壁接觸相抵。

進一步地，所述座部底部設有第二螺紋桿；