[發(fā)明專利]一種變壓器油流繼電器服役性能的測(cè)評(píng)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010137929.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111323699B | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王東;周利軍;廖維 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西南交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01R31/327 | 分類號(hào): | G01R31/327 |
| 代理公司: | 成都盈信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51245 | 代理人: | 崔建中 |
| 地址: | 611756 四川省成都市高*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變壓器 繼電器 服役 性能 測(cè)評(píng) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種變壓器油流繼電器服役性能的測(cè)評(píng)方法。首先搭建變壓器油流繼電器服役性能評(píng)估綜合測(cè)試平臺(tái),然后測(cè)試油流繼電器的動(dòng)作油流量、返回油流量及實(shí)際接點(diǎn)容量,然后通過動(dòng)作油流量、返回油流量計(jì)算油流繼電器的動(dòng)作特性,通過接點(diǎn)容量值計(jì)算油流繼電器的接點(diǎn)容量的性能參數(shù),然后通過油流繼電器的動(dòng)作特性及接點(diǎn)容量性能參數(shù)獲取評(píng)價(jià)服役性能的特征參量,最后通過特征參量對(duì)油流繼電器的服役性能進(jìn)行測(cè)評(píng),所搭建的測(cè)試平臺(tái)可同時(shí)快速地測(cè)量動(dòng)作油流量、返回油流量及接點(diǎn)容量,所提出的測(cè)評(píng)方法可有效地評(píng)估變壓器油流繼電器的服役性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于車載牽引變壓器性能評(píng)估領(lǐng)域,具體涉及一種變壓器油流繼電器服役性能的測(cè)評(píng)方法。
背景技術(shù)
油流繼電器是一種用于保護(hù)車載牽引變壓器的重要裝置,油流繼電器用于監(jiān)測(cè)變壓器油流變化情況,油泵開啟后繼電器聯(lián)管內(nèi)產(chǎn)生油流,當(dāng)油流量達(dá)到一定值(動(dòng)作油流量)時(shí),繼電器內(nèi)的動(dòng)板旋轉(zhuǎn),通過磁偶力使指示部分同步轉(zhuǎn)動(dòng),信號(hào)接點(diǎn)接通,發(fā)出正常信號(hào),當(dāng)油流量減少到一定值(返回油流量)時(shí),動(dòng)板返回發(fā)出故障信號(hào),油流繼電器開關(guān)閉合,閉合回路與控制系統(tǒng)連接,切除車載牽引變壓器。由于牽引負(fù)荷沖擊性較大,動(dòng)板的動(dòng)作特性也會(huì)改變,進(jìn)而影響油流繼電器的工作性能。當(dāng)油流量不夠時(shí),油流繼電器不能及時(shí)動(dòng)作,車載牽引變壓器散熱不及時(shí),對(duì)車載牽引變壓器的安全運(yùn)行帶來了隱患,車載變壓器安全運(yùn)行對(duì)保證列正常車運(yùn)行至關(guān)重要,為了減少必要的事故,因此急需一種測(cè)評(píng)方法可有效地判斷油流繼電器的服役性能。
發(fā)明內(nèi)容
一種變壓器油流繼電器服役性能的測(cè)評(píng)方法,包括以下步驟:
第一步:搭建變壓器油流繼電器服役性能評(píng)估綜合試驗(yàn)平臺(tái)
搭建變壓器油流繼電器服役性能評(píng)估綜合試驗(yàn)平臺(tái),試驗(yàn)平臺(tái)主要由油流繼電器(1)、指示裝置(2)、電動(dòng)機(jī)(3)、輸油管(4)、標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)(5)、油箱(6)、變壓器油(7)、閥門(8)、220V交流電源(9)、電流表(10)、導(dǎo)線(11)、下端出油口(12)、上端進(jìn)油口(13)組成,閥門(8)距離下端出油口(12)10cm、關(guān)閉閥門(8),油箱(6)內(nèi)填充變壓器油(7),變壓器油(7)液面位于油箱(6)高度的3/4處,打開閥門(8),變壓器油(7)通過下端出油口(12)流入輸油管(4)、經(jīng)電動(dòng)機(jī)(3)、標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)(5)和油流繼電器(1)至上端進(jìn)油口(13)流入油箱(6),標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)(5)顯示輸油管(4)中變壓器油(7)的油流量,220V交流電源(9)通過導(dǎo)線(11)與油流繼電器(1)、指示裝置(2)和電流表(10)相連構(gòu)成回路,電流表(10)顯示油流繼電器(1)實(shí)時(shí)的電流值,指示裝置(2)顯示油流繼電器(1)的工作狀態(tài),發(fā)出相應(yīng)的信號(hào);
第二步:參數(shù)測(cè)量
測(cè)試油流繼電器的動(dòng)作油流量Qd、返回油流量Qt及功率Sc各5次,分別記為Qd,i、Qt,i、Sc,i,i表示測(cè)試次數(shù),取值為1,2,3,4,5;
接通220V交流電源(9),啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)(3),調(diào)整閥門(8)增大變壓器油流量直到油流繼電器(1)動(dòng)作且指示裝置(2)發(fā)出正常工作信號(hào),記錄此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)(5)的示數(shù),記為動(dòng)作油流量Qd,i,單位為m3/h;再次調(diào)整閥門(8)減小變壓器油流量直到油流繼電器(1)動(dòng)作且指示裝置(2)發(fā)出故障信號(hào),記錄此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)(5)的示數(shù),記為返回油流量Qt,i,單位為m3/h;記錄第i次流過電流表(10)的電流值為Ic,i,計(jì)算第i次油流繼電器的接點(diǎn)容量Sc,i:
Sc,i=220Ic,i (1)
第三步:確定油流繼電器的動(dòng)作特性η:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西南交通大學(xué),未經(jīng)西南交通大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010137929.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:交直流多端口互聯(lián)系統(tǒng)的控制方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)
- 下一篇:基于機(jī)器學(xué)習(xí)的瓦斯超限預(yù)警模型構(gòu)建方法及預(yù)警方法
- 同類專利
- 專利分類
G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過端—不過端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試
- 一種模擬熱障涂層服役環(huán)境并實(shí)時(shí)檢測(cè)其失效的試驗(yàn)裝置
- 一種基于服役狀態(tài)的單機(jī)服役使用壽命監(jiān)控方法
- 一種飛機(jī)結(jié)構(gòu)服役使用壽命延壽方法
- 一種不可維修長(zhǎng)期服役結(jié)構(gòu)損傷信息確定方法及裝置
- 涂層服役壽命評(píng)估方法、裝置、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 熱成形車身抗撞零件承載性能的預(yù)測(cè)方法
- 路網(wǎng)服役性能評(píng)價(jià)方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及終端
- 裝備服役優(yōu)化方法及裝置、電子設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 井下服役套管的位移邊界條件和載荷邊界條件確定方法
- 混凝土結(jié)構(gòu)服役壽命迭代測(cè)定方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備





