[發明專利]成型裝置

在審

• 申請號: 202010137792.2
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111266497A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 儲順清;劉真
• 申請（專利權）人: 安徽企路石工程技術開發有限公司
• 主分類號: B21F27/12
• 分類號: B21F27/12;B21F23/00;B21F1/00
• 代理公司: 合肥九道和專利代理事務所(特殊普通合伙) 34154
• 代理人: 楊萬明

1.一種成型裝置，其特征在于：包括水平牽引機構（30）及鋼筋彎折機構（20），所述水平牽引機構（30），所述水平牽引機構（30）包括滑移牽引架（31），所述滑移牽引架（31）上設置有牽引夾頭（32），所述牽引夾頭（32）與牽引平移機構連接，牽引平移機構驅動所述滑移牽引架（31）水平滑移，所述鋼筋彎折機構（20）包括彎折架（21），所述彎折架（21）上設置有彎折滑輪（22），所述彎折滑輪（22）沿著彎折架（21）的周向等間距分布，所述彎折滾輪（22）與水平鋼筋抵靠，所述彎折架（21）與彎折推移機構連接，所述彎折推移機構驅動彎折架（21）水平移動且實施對水平鋼筋的彎折操作。

2.根據權利要求1所述的成型裝置，其特征在于：所述滑移牽引架（31）由兩個半環構成，兩個半環設置在分離機構上，分離機構推動兩個半環的兩端相互扣接且構成環面豎直的完整的環狀滑移牽引架（31）；所述牽引夾頭（32）包括牽引夾管（321），所述牽引夾管（321）的管腔呈現一端大、一端小的喇叭狀，所述牽引夾管（322）的管腔內設置兩夾緊塊（322），所述兩夾緊塊（322）相互扣合且扣合面之間設置有水平鋼絲通過的孔（3221），所述兩夾緊塊（322）的外壁與牽引夾管（321）的管腔輪廓吻合。

3.根據權利要求2所述的成型裝置，其特征在于：所述兩夾緊塊（322）上下外壁面與牽引夾管（321）的上下管壁的夾緊軌道（3211）構成滑動配合，所述夾緊軌道（3211）沿著牽引夾管（321）內壁長度方向延伸方向一致，所述孔（3221）的一端孔口為喇叭狀，所述夾緊軌道（3211）靠近牽引夾管（321）的大尺寸管腔的一端設置有擠壓彈簧（3212），所述擠壓彈簧（3212）與夾緊軌道（3211）平行且兩端分別與牽引夾管（321）的一端及夾緊塊（322）抵靠。

4.根據權利要求3所述的成型裝置，其特征在于：所述牽引夾管（321）的管壁上開設有開口（3213），所述開口（3213）長度方向沿著牽引夾管（321）的外壁貫穿設置，所述開口（3213）的開口指向水平，位于滑移牽引架（32）兩個半環上的牽引夾管（321）的開口（3213）開口指向相對布置；所述牽引夾管（321）的外壁通過鉸接軸與滑移牽引架（31）上設置的支架構成轉動連接，所述鉸接軸豎直且套設有復位扭簧（3214），所述復位扭簧（3214）的兩端分別與牽引夾管（321）外壁及支架抵靠，所述復位扭簧（3214）使得牽引夾管（321）保持長度方向與滑移牽引架（31）水平移動方向平行的狀態。

5.根據權利要求4述的成型裝置，其特征在于：所述牽引夾管（321）的鉸接軸靠近牽引夾管（321）的大尺寸管腔內徑的一端布置；所述分離機構包括設置在滑移牽引架（31）兩個半環下端分別設置有支撐架（33），所述支撐架（33）分別滑動設置在分離軌道（34）上，所述分離軌道（34）與滑移牽引架（31）的水平移動方向垂直，所述支撐架（33）上分別設置有螺母（331），所述螺母（331）分別用于絲桿（332）配合，所述絲桿（332）分別與螺母（331）配合的螺紋段螺旋方向相反，所述絲桿（332）與電機連接。

6.根據權利要求5所述的成型裝置，其特征在于：所述彎折滑輪（22）的輪架通過滑移機構與彎折架（21）連接，所述滑移機構沿著彎折架（21）的徑向方向滑動，所述彎折推移機構驅動彎折架（21）水平移動且連動彎折滾輪（22）沿著彎折架（21）的徑向方向向外伸展；所述彎折架（21）上設置有導向架（23），所述導向架（23）呈槽板狀且長度方向與彎折架（21）的軸向方向平行，所述導向架（23）的截面整體呈槽口大、槽底小的“V”形，所述彎折滾輪（22）靠近導向架（23）的一端槽底布置，所述彎折滾輪（22）的輪緣凸伸出導向架（23）的槽底。