[發明專利]用于排氣后處理裝置的NOx存儲催化轉化器的再生的方法

在審

• 申請號: 202010137528.9
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111663984A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: J·克默林;C·波爾恩森;F·文德利希;M·福斯汀;H·M·金德爾;H·弗里德里希斯;V·斯米利亞諾夫斯基;A·庫斯克;F·A·薩默候夫
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00;F01N3/20
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 張凱

1.用于內燃發動機布置(1)的排氣后處理裝置(5)的NOx存儲催化轉化器(13)的再生的方法，所述內燃發動機布置(1)包含內燃發動機(2)、電驅動的增壓器(9、41)、高壓排氣再循環流動通道(29)、具有在所述排氣后處理裝置(5)下游的進口的低壓排氣再循環流動通道(33)以及排氣閥(65)，所述排氣閥(65)被布置在所述低壓排氣再循環流動通道(33)的所述進口的下游，

其特征在于

所述方法包含以下步驟：

-檢測(51)所述內燃發動機(2)的關閉，

-確定(52)所述NOx存儲催化轉化器(13)的負載，

-確定(53)所述排氣后處理裝置(5)的當前運轉溫度，

-如果所述NOx存儲催化轉化器(13)的經確定的負載超過固定的閾值(54)并且經確定的當前運轉溫度超過固定的閾值(55)，所述NOx存儲催化轉化器(13)在所述內燃發動機(2)的所述關閉之后再生(56)，其中

-所述排氣閥(65)被關閉，并且排氣被引導通過所述低壓排氣再循環流動通道(33)，

-新鮮空氣和經由所述低壓排氣再循環流動通道(33)被再循環的排氣借助于所述電驅動的增壓器(9、41)通過所述高壓排氣再循環流動通道(29)被引導到所述NOx存儲催化轉化器(13)，并且同時被加熱，以及

-所述新鮮空氣和再循環排氣的混合物在所述NOx存儲催化轉化器(13)的上游與汽化的燃料混合以形成濃的空氣-燃料混合物。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述低壓排氣再循環流動通道(33)包含低壓排氣再循環閥(38)，并且該閥在所述NOx存儲催化轉化器(13)的所述再生之前打開，和/或所述高壓排氣再循環流動通道(29)包含高壓排氣再循環閥(30)，并且該閥在所述NOx存儲催化轉化器(13)的所述再生之前打開。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述高壓排氣再循環流動通道(29)具有對于所述排氣再循環來說固定的流動方向，并且所述新鮮空氣和再循環排氣的混合物通過所述高壓排氣再循環流動通道(29)沿與該流動方向相反的方向(45)被引導到所述NOx存儲催化轉化器(13)。

4.根據權利要求1至3中的一項所述的方法，其特征在于，檢測(51)所述內燃發動機(2)的關閉包含在自動啟動-停止系統/啟動-停止功能的背景下的關閉。

5.根據權利要求1至4中的一項所述的方法，其特征在于，所述新鮮空氣和再循環排氣的混合物借助于電加熱器和/或借助于所述排氣后處理裝置(5)和/或所述內燃發動機(2)來加熱。

6.根據權利要求1至5中的一項所述的方法，其特征在于，控制所述新鮮空氣和再循環排氣的混合物的混合比。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，為了控制所述混合比，所述混合比借助于布置在所述NOx存儲催化轉化器(13)上游的λ傳感器和/或布置在所述NOx存儲催化轉化器(13)下游的λ傳感器來確定，和/或質量空氣流量傳感器(39)被使用。

8.根據權利要求1至7中的一項所述的方法，其特征在于，在所述再生期間最多固定最大量的氮氧化物從所述NOx存儲催化轉化器(13)被釋放，并且被引導到SCR催化劑(14)。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，從所述NOx存儲催化轉化器(13)釋放的氮氧化物的量借助于被布置在所述NOx存儲催化轉化器(13)下游的NOx-傳感器來檢測，并且當固定的氮氧化物閾值被超過時，在所述NOx存儲催化轉化器(13)的下游且在所述SCR催化劑(14)的上游噴射尿素。