[發(fā)明專利]一種載具循環(huán)輸送裝置及其使用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010137374.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN110980234B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁磊;尹家軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東炎黃工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/64
• 分類號(hào): B65G47/64;B65G37/00;B65G47/82
• 代理公司: 北京鼎德寶專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11823
• 代理人: 牟炳彥

1.一種載具循環(huán)輸送裝置，其特征在于：包括輸送裝置（2），所述輸送裝置（2）包括輸送支架（21），所述輸送支架（21）的上方固定連接有工作臺(tái)（22），所述工作臺(tái)（22）的上方沿輸送裝置（2）的輸送方向兩側(cè)分別固定連接有輸送擋板（23），各所述輸送擋板（23）的內(nèi)側(cè)安裝有若干輥輪A（24），所述輥輪A（24）的上方放置有載具（1），所述輸送支架（21）的下方固定連接有底板A（25），所述底板A（25）的上方安裝有皮帶機(jī)A（26），所述輸送裝置（2）的右側(cè)設(shè)置有落料裝置（3），所述落料裝置（3）將工作臺(tái)（22）上流出的載具（1）輸送至皮帶機(jī)A（26）上，所述落料裝置（3）包括落料支架（31），所述落料支架（31）上方的左右兩側(cè)固定連接有滑板（39），兩個(gè)滑板（39）之間設(shè)置有開口，所述落料支架（31）的前后左右四個(gè)側(cè)面均固定連接有側(cè)板（37），其中左右兩個(gè)側(cè)板（37）上分別安裝有開合機(jī)構(gòu)A（4），前后兩個(gè)側(cè)板（37）上分別安裝有開合機(jī)構(gòu)B（5），所述開合機(jī)構(gòu)A（4）與開合機(jī)構(gòu)B（5）上均安裝有若干擋爪（43），各所述擋爪（43）從上至下依次等距排列，且所述開合機(jī)構(gòu)A（4）上的擋爪（43）與所述開合機(jī)構(gòu)B（5）上的擋爪（43）從上至下交替設(shè)置，安裝于開合機(jī)構(gòu)A（4）上的擋爪（43）的前后兩側(cè)設(shè)置有擋塊A（38），安裝于開合機(jī)構(gòu)B（5）上的擋爪（43）的左右兩側(cè)設(shè)置有擋塊A（38），所述擋塊A（38）固定連接于落料支架（31）上，所述落料支架（31）上還安裝有傳感器A和傳感器E，所述傳感器A用于感測兩個(gè)滑板（39）之間的開口處的擋爪（43）上是否放有載具（1），所述傳感器E用于感測兩個(gè)滑板（39）之間的開口處下方的擋爪（43）上是否放有載具（1），所述落料支架（31）的下方固定連接有底板B（32），所述底板B（32）上方的前后兩邊均固定連接有安裝板（33），各所述安裝板（33）的內(nèi)側(cè)面安裝有若干輥輪B（34），所述底板B（32）的右側(cè)固定連接有氣缸支架A（35），所述氣缸支架A（35）上安裝有推動(dòng)氣缸A（36），所述底板B（32）上還安裝有傳感器B，所述傳感器B用于感測輥輪B（34）上方是否放置有載具（1）；

所述輸送裝置（2）的左側(cè)設(shè)置有提料裝置（6），所述提料裝置（6）將皮帶機(jī)A（26）上輸出的載具（1）輸送至工作臺(tái)（22）上；所述提料裝置（6）包括提料支架（61），所述提料支架（61）的下方固定連接有底板C（62），所述底板C（62）的上方安裝有皮帶機(jī)B（63），所述皮帶機(jī)B（63）的上方設(shè)置有擋塊B（64），所述擋塊B（64）固定連接于提料支架（61）上且位于遠(yuǎn)離皮帶機(jī)A（26）的一端，所述提料支架（61）的前后兩側(cè)均安裝有提升機(jī)構(gòu)（7），所述擋塊B（64）上還安裝有傳感器C，所述傳感器C用于感測皮帶機(jī)B（63）上是否放置有載具（1）。

2.如權(quán)利要求1所述的載具循環(huán)輸送裝置，其特征在于：所述開合機(jī)構(gòu)A（4）與開合機(jī)構(gòu)B（5）結(jié)構(gòu)相同，均包括開合氣缸（41），所述開合氣缸（41）固定連接于側(cè)板（37）上，所述開合氣缸（41）的伸出端固定連接有移動(dòng)板（42），所述移動(dòng)板（42）上遠(yuǎn)離開合氣缸（41）的一面自上而下依次固定連接有若干擋爪（43），所述移動(dòng)板（42）上靠近開合氣缸（41）的一面固定連接有導(dǎo)桿（44），所述導(dǎo)桿（44）穿過側(cè)板（37），并與側(cè)板（37）滑動(dòng)連接。

3.如權(quán)利要求2所述的載具循環(huán)輸送裝置，其特征在于：所述提升機(jī)構(gòu)（7）包括轉(zhuǎn)軸（71），所述轉(zhuǎn)軸（71）自上而下設(shè)置有兩個(gè)，均與提料支架（61）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸（71）的一端連接有電機(jī)（75），所述轉(zhuǎn)軸（71）與電機(jī)（75）的輸出端固定連接，所述電機(jī)（75）固定連接于提料支架（61）上，各轉(zhuǎn)軸（71）上均套裝有轉(zhuǎn)輪（72），所述轉(zhuǎn)軸（71）與轉(zhuǎn)輪（72）固定連接，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)輪（72）之間連接有皮帶（73），所述皮帶（73）的外側(cè)面上固定連接有若干提升塊（74），所述提料支架（61）上安裝有傳感器D，所述傳感器D用于感測位于最上方的提升塊（74）上是否放置有載具（1）。