[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于電子商務(wù)貨物的卸貨裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010136873.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111285140A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱林婷 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院(杭州商業(yè)技工學(xué)校) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G67/30 | 分類(lèi)號(hào): | B65G67/30;B65G41/00;B65G23/44;B65G37/00;B65G23/22;B65G23/04;B65G47/53;B65G15/58 |
| 代理公司: | 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李海燕 |
| 地址: | 310053 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 電子商務(wù) 貨物 卸貨 裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于電子商務(wù)貨物的卸貨裝置,包括底座、連接槽、萬(wàn)向輪、主動(dòng)輥輪一、電機(jī)一、輸送帶一、支撐板、從動(dòng)輥輪、連接裝置、側(cè)緩沖機(jī)構(gòu)、輸送帶二、斜板、側(cè)擋板、連接輥輪一、連接軸一、橫板、頂緊機(jī)構(gòu)、從動(dòng)輥輪二、連接軸二、連桿、連接座、油缸、連接軸三、連接軸四、電機(jī)二、連接軸五、主動(dòng)輥輪二和連接輥輪二;本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、安裝方便,功能齊全,這里通過(guò)油缸的伸縮運(yùn)動(dòng)對(duì)橫板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),從而滿(mǎn)足了不同高度卸貨的需要;本發(fā)明中連桿與斜板等部件組成的平行四連桿機(jī)構(gòu),從而確保了橫板高度調(diào)節(jié)時(shí)始終處于水平狀態(tài),也就方便進(jìn)行裝貨輸送。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電子商務(wù)卸貨技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于電子商務(wù)貨物的卸貨裝置。
背景技術(shù)
電子商務(wù)是以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段,以商品交換為中心的商務(wù)活動(dòng)隨著電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展,電子商務(wù)網(wǎng)站的物流貨物大量增加,物流運(yùn)輸行業(yè)也持續(xù)快速發(fā)展著,物流運(yùn)輸量越來(lái)越大;一般物流行業(yè)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地后,卸貨主要靠工人搬上或者搬下,通常采用一人在貨車(chē)上遞給貨車(chē)下面的人,卸貨方式效率很低,且在傳遞貨物過(guò)程中存在安全隱患,嚴(yán)重危害操作人員人身安全,且難以保證貨物的安全;而現(xiàn)有電子商務(wù)貨物的卸貨裝置功能比較簡(jiǎn)單且卸貨的效率比較低,另外卸貨的安全性和可靠性均比較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種用于電子商務(wù)貨物的卸貨裝置,解決了現(xiàn)有電子商務(wù)貨物的卸貨裝置功能比較簡(jiǎn)單且卸貨的效率比較低,另外卸貨的安全性和可靠性均比較差的問(wèn)題。
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種技術(shù)方案:一種用于電子商務(wù)貨物的卸貨裝置,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括底座、連接槽、萬(wàn)向輪、主動(dòng)輥輪一、電機(jī)一、輸送帶一、支撐板、從動(dòng)輥輪、連接裝置、側(cè)緩沖機(jī)構(gòu)、輸送帶二、斜板、側(cè)擋板、連接輥輪一、連接軸一、橫板、頂緊機(jī)構(gòu)、從動(dòng)輥輪二、連接軸二、連桿、連接座、油缸、連接軸三、連接軸四、電機(jī)二、連接軸五、主動(dòng)輥輪二和連接輥輪二;所述底座上側(cè)中設(shè)有連接槽,所述底座底面四角位置均固定連接有萬(wàn)向輪;所述主動(dòng)輥輪一活動(dòng)連接在連接槽左側(cè)中,所述主動(dòng)輥輪一后側(cè)中心軸與電機(jī)一輸出軸固定連接;所述電機(jī)一固定連接在底座左后側(cè)外部;所述從動(dòng)輥輪活動(dòng)連接在連接槽中央右側(cè)中,所述從動(dòng)輥輪通過(guò)輸送帶一與主動(dòng)輥輪一相連接;所述支撐板固定連接在連接槽上側(cè)中,所述支撐板頂面與輸送帶一內(nèi)側(cè)頂面相連;所述主動(dòng)輥輪二活動(dòng)連接在斜板下側(cè)中,所述主動(dòng)輥輪二中心固定連接有連接軸五,且連接軸五兩側(cè)分別活動(dòng)連接在連接槽右側(cè)前后壁中;所述電機(jī)二固定連接在底座后面右側(cè),所述電機(jī)二輸出軸與連接軸五后端固定連接;所述側(cè)緩沖機(jī)構(gòu)為兩個(gè),兩個(gè)所述側(cè)緩沖機(jī)構(gòu)分別對(duì)稱(chēng)固定連接在斜板上面前后位置;所述連接輥輪一活動(dòng)連接在橫板左側(cè)中,所述連接輥輪一中心固定連接有連接軸一,且連接軸一兩側(cè)分別活動(dòng)連接在斜板上側(cè)中前后壁中;所述側(cè)擋板為兩個(gè),兩個(gè)所述側(cè)擋板底部分別固定連接在橫板上面前后位置;所述連接輥輪二固定連接在斜板右上側(cè)位置;所述頂緊機(jī)構(gòu)左側(cè)固定連接在橫板右側(cè)中,所述頂緊機(jī)構(gòu)右側(cè)中活動(dòng)連接有從動(dòng)輥輪二,且從動(dòng)輥輪二通過(guò)輸送帶二與主動(dòng)輥輪二相連接,而所述輸送帶二中央內(nèi)側(cè)面與連接輥輪一相連,所述輸送帶二外側(cè)面中央與連接輥輪二相連接;所述連桿與斜板相平行,所述連桿上側(cè)通過(guò)連接軸二上側(cè)通過(guò)連接軸二與橫板中央活動(dòng)連接,所述連桿下側(cè)通過(guò)連接軸四活動(dòng)連接在連接槽右側(cè)中,所述連桿右下側(cè)固定連接有連接座;所述油缸上側(cè)與連接座右側(cè)鉸接,所述油缸下側(cè)通過(guò)連接軸三與連接槽右上角活動(dòng)連接;所述連接裝置下側(cè)固定連接在連接槽中央右側(cè),所述連接裝置右上側(cè)與輸送帶二表面相連,所述連接裝置左下側(cè)與輸送帶一表面相連。
作為優(yōu)選,所述連接裝置的具體結(jié)構(gòu)包括殼體、彈簧一、導(dǎo)流板、銷(xiāo)軸和活動(dòng)塊;所述活動(dòng)塊下側(cè)活動(dòng)連接在殼體中,所述活動(dòng)塊上側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸與導(dǎo)流板下側(cè)中央活動(dòng)連接,所述活動(dòng)塊下側(cè)臺(tái)階面與所述殼體中上側(cè)面之間設(shè)有彈簧一。
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