[發明專利]一種帶有廢舊輪胎的梯形浮式防波堤

有效

• 申請號: 202010135346.8
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN111305145B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 鄧小康;謝文會;謝彬;李陽;韓旭亮;趙晶瑞
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油集團有限公司;中海油研究總院有限責任公司
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 吳愛琴

本發明公開一種帶有廢舊輪胎的梯形浮式防波堤，包括截面為等腰梯形的防波堤堤身、布置在堤身頂部的防浪墻、布置在堤身前后斜面的格柵和桁架、布置在桁架上的若干個廢舊輪胎、布置在堤身底部的垂蕩板和含有圓角矩形開孔的豎直板及用于固定防波堤的錨泊系統。通過采用梯形堤身和格柵，使波浪在堤身斜面爬升時更易破碎；通過布置桁架及廢舊輪胎，可增大水流阻力，擾亂波浪傳播軌跡；通過布置防浪墻，防止波浪越過防波堤；通過布置含開孔的豎直板，在反射大部分波浪的同時，允許少部分波浪通過，以減少錨鏈力荷載，提高防波堤整體安全性；通過設置垂蕩板，可以減少防波堤垂蕩運動以達到最佳的消波效果。

技術領域

本發明屬于海洋工程技術領域，具體涉及一種帶有廢舊輪胎的梯形浮式防波堤。

背景技術

近年來，隨著人類社會的快速發展，陸地自然資源被大量地開采和消耗，土地資源也因現代化城市的興起而稀缺，兩者都已無法滿足人類社會的進一步發展。因此，人類開始將眼光投向了蘊含著巨大能量的海洋。

在開發和探索海洋的浪潮中，大量的海上浮橋、浮棧、浮游碼頭、深海養殖網箱以及海上作業平臺等被廣泛布置于海洋中以滿足開發海洋資源和發展海洋經濟的需求。然而，這些大型海上浮式結構物往往需要有效的掩護措施以保證其安全和正常作業。防波堤正是基于這樣的需求應運而生的。

按照布置形式，防波堤可分為固定式防波堤和浮式防波堤兩種。與固定式防波堤相比，浮式防波堤具有以下優點：1、浮式防波堤對海底地基要求較低，具有更廣泛的適用性，可布置于海底變化復雜的海域。2、浮式防波堤的工程造價低于固定式防波堤，而且浮式防波堤的造價受水深影響較小，可布置于深海區域。3、浮式防波堤允許水流流動和魚類等海洋生物的遷徙，而且不會破壞布置區域的珊瑚礁，對布置區域的海洋環境和自然漁業資源影響較小。4、浮式防波堤建造簡單，后期維修便捷，維護費用較低。

正是這些優點使得浮式防波堤近年來成為國內外學者和研究人員所關注的熱點。但現有浮式防波堤仍然存在以下兩點主要缺點：

一、現有大多數浮式防波堤主要依靠反射入射波的方式達到消減波浪的目的，然而此方式會使防波堤結構受到較大的波浪載荷，對錨泊系統易造成破壞。此外，該方式對短周期波浪效果較好，而對長周期波浪效果較差。

二、根據波浪理論的研究和試驗表明，水體表層至水面以下三倍波高的水深范圍內集中了全部波能的98％。但現有大多數浮式防波堤因工程造價及建造等原因，吃水較淺，無法阻擋吃水深度以下的波浪和流。

目前，我國正在進行南海大開發，對浮式防波堤的市場需求較大。因此，設計一種經濟、安全、高效的新型浮式防波堤十分必要。

發明內容

為了克服現有技術中存在的不足，本發明提出一種帶有廢舊輪胎的梯形浮式防波堤，既能通過反射入射波、擾亂波浪傳播軌跡、增大水流阻力等多種方式有效消減波浪，同時又能提高錨泊系統安全性并減少材料使用和工程造價。

為解決上述技術問題，本發明提供一種帶有廢舊輪胎的梯形浮式防波堤。

本發明所提供的帶有廢舊輪胎的梯形浮式防波堤，包括防波堤堤身、格柵、防浪墻、桁架、若干個廢舊輪胎、豎直板和垂蕩板；

所述防波堤堤身的截面為等腰梯形；

所述格柵布置于防波堤堤身斜面上，分別沿斜面的長寬方向均勻分布且垂直于斜面；

所述防浪墻布置于堤身頂部中垂面處，所述防浪墻的截面為矩形；

所述桁架共有兩個，分別布置于堤身前后斜面的格柵上，并與格柵剛性固定；

所述桁架的形狀為等腰直角三角體，斜邊長度與堤身斜面寬度相同，高度與堤身斜面長度相同；

所述桁架由截面為矩形的鋼管焊接而成；

所述廢舊輪胎有若干個，布置于桁架上；