[發明專利]一種氣流檢測裝置有效
| 申請號: | 202010134486.3 | 申請日: | 2020-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN110987410B | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 張立鋮;何國紅;粟剛;張挺挺 | 申請(專利權)人: | 寧波均勝群英汽車系統股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01M3/26;G01H17/00 |
| 代理公司: | 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣流 檢測 裝置 | ||
本發明提供一種氣流檢測裝置,用于檢測被測產品,氣流檢測裝置包括:第一進氣通道、夾具安裝位、檢測機構及第一混合腔,第一進氣通道設有第一調節閥用于調節第一進氣通道內氣流的流量;夾具安裝位用于安裝被測產品;檢測機構包括第一流量計和第一氣壓傳感器,第一流量計設于第一進氣通道上用于檢測第一進氣通道的氣流流量,第一氣壓傳感器設于夾具安裝位的附近;及第一混合腔的其中一端和第一進氣通道的一端連通,夾具安裝位位于第一混合腔的另一端。
技術領域
本發明涉及檢測裝置技術領域,尤其是一種氣流檢測裝置。
背景技術
現有的用于檢測出風口的裝置需要在多臺設備分別進行出風口泄露測試、壓降測試、保持力調節、風向測試、嘯叫測試五個檢測。現有的這種需要多臺設備,因此同一項目檢測的時候多次切換,夾具反復尋找、搬運、拆裝,檢測效率不高;再者,多臺設備占地面積增加,檢測功能區塊及裝修增加。另外,設備操作較復雜,對人員培訓要求高,部分參數需要先手動旋各種開關旋鈕調節。
發明內容
本發明的目的是提供一種占地面積小并且可以一個設備用于多種測試的氣流檢測裝置。
為了解決上述技術問題,本發明提供的一種氣流檢測裝置,用于檢測被測產品,氣流檢測裝置包括:第一進氣通道、夾具安裝位、檢測機構及第一混合腔,第一進氣通道設有第一調節閥用于調節第一進氣通道內氣流的流量;夾具安裝位用于安裝被測產品;檢測機構包括第一流量計和第一氣壓傳感器,第一流量計設于第一進氣通道上用于檢測第一進氣通道的氣流流量,第一氣壓傳感器設于夾具安裝位的附近;及第一混合腔的其中一端和第一進氣通道的一端連通,夾具安裝位位于第一混合腔的另一端。
可選的,所述夾具安裝位和第一進氣通道之間還設有頸部,頸部設有煙霧進氣通道。
可選的,第一混合腔和頸部均為圓筒型,頸部的截面積大于夾具安裝位的通風口的截面積,頸部的截面積小于第一混合腔的截面積。
可選的,氣流檢測裝置還包括第二進氣通道,第二進氣通道穿設過第一混合腔后和夾具安裝位連通。
可選的,第二進氣通道還設有第二調節閥用于調節第二進氣通道內氣流的流量,檢測機構還包括第二流量計和第二氣壓傳感器,第二進氣通道設有第二流量計用于檢測第二進氣通道的氣流流量,第二氣壓傳感器設于夾具安裝位的附近。
可選的,氣流檢測裝置還包括第二混合腔,第一進氣通道的另一端和第二混合腔連通。
可選的,第一流量計、第二流量計、第一調節閥均設于第二混合腔和第一混合腔之間。
可選的,第二調節閥包括手動調節閥和流體閥,手動調節閥和流體閥均設于第二進氣通道,分別用于控制第二進氣通道內的氣流流量和氣壓。
可選的,氣流檢測裝置還包括主控機構,主控機構分別與第一調節閥及第二調節閥電性連接,用于控制第一調節閥和第二調節閥,第一流量計、第一氣壓傳感器、第二流量計及流體閥和主控機構電性連接,用于監測第一進氣通道和第二進氣通道內的氣流流量和氣壓。
可選的,煙霧進氣通道包括進氣件和進氣管,所述進氣件設有三個通道,用于進入煙霧的煙霧通道深入進氣管的深度均大于用于進入氣流的氣流通道深入進氣管的深度和用于排出積水的排水通道深入進氣管的深度,用于進入氣流的氣流通道深入進氣管的深度大于用于排出積水的氣流通道深入進氣管的深度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波均勝群英汽車系統股份有限公司,未經寧波均勝群英汽車系統股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010134486.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





