[發明專利]一種蜂巢型發動機骨架

在審

• 申請號: 202010134469.X
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN111305971A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 李會鋒
• 申請（專利權）人: 浙江創格科技有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F02B77/00
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 韓洪

本發明公開了一種蜂巢型發動機骨架，包括可拆卸連接的上蓋和下蓋，所述上蓋的內側設有蜂巢形加強筋，所述上蓋和下蓋的邊緣分別設有若干個供線束進出的上線束孔和下線束孔，所述下蓋的邊緣設有若干個內凹的卡口，所述卡口的內壁上還固定有橡膠墊，通過上蓋和下蓋，將線束和配件固定在骨架內，配合扎帶綁扎，有效提高抗震性，保證線束在使用過程中的穩定，從而減少因負荷時間過長所導致的各種失效，增加使用壽命；通過在上蓋中設置蜂巢形加強筋和凸出區，有效提高骨架韌性，增強強度；通過在下蓋上設置若干個內凹的卡口，并配合支撐板，增加卡點限位，使連接更穩定、牢固。

【技術領域】

本發明涉及燃油發動機的技術領域，特別是一種蜂巢型發動機骨架的技術領域。

【背景技術】

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機和電動機等。發動機骨架在日常使用中易受到發動機的震動及大負荷等的影響，從而引起失效及斷裂問題，亟待解決。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種蜂巢型發動機骨架，可在發動機高頻震動的情況下，保證線束和配件的穩定，從而保持發動機的穩定工作狀態。

為實現上述目的，本發明提出了一種蜂巢型發動機骨架，包括可拆卸連接的上蓋和下蓋，所述上蓋的內側設有蜂巢形加強筋，所述上蓋和下蓋的邊緣分別設有若干個供線束進出的上線束孔和下線束孔，所述下蓋的邊緣設有若干個內凹的卡口，所述卡口的內壁上還固定有橡膠墊。

作為優選，所述上蓋和下蓋的邊緣分別設有若干個上防止退鎖緊孔和下防止退鎖緊孔，所述上蓋和下蓋通過穿過上防止退鎖緊孔和下防止退鎖緊孔的鎖緊螺釘相連接。

作為優選，所上線束孔和下線束孔的外沿分別設有上弧形支板和下弧形支板，所述上弧形支板和下弧形支板閉合形成限位圓筒，所述上蓋和下蓋的內側靠近上線束孔和下線束孔處分別設有線束標號。

作為優選，所述上蓋的外側設有若干個向外側起凸的凸出區。

作為優選，所述下蓋的邊緣分別設有若干個下固定孔。

作為優選，所述下固定孔內固定有金屬墊環。

作為優選，所述下蓋的內側設有若干條下曲形凸棱，所述下曲形凸棱上設有若干個下通孔。

作為優選，所述下蓋的內側設有若干個定位螺栓。

作為優選，所述下蓋的外側且位于卡口的邊緣設有支撐板。

作為優選，所述下蓋的外側設有若干條交叉設置的斜加強筋。

本發明的有益效果：本發明通過上蓋和下蓋，將線束和配件固定在骨架內，配合扎帶綁扎，有效提高抗震性，保證線束在使用過程中的穩定，從而減少因負荷時間過長所導致的各種失效，增加使用壽命；通過在上蓋中設置蜂巢形加強筋和凸出區，有效提高骨架韌性，增強強度；通過在下蓋上設置若干個內凹的卡口，并配合支撐板，增加卡點限位，使連接更穩定、牢固；通過在下固定孔中設置金屬墊環，有效提高強度，保證骨架與發動機連接的可靠性；通過在上線束孔和下線束孔處分別設置上弧形支板和下弧形支板并閉合形成支撐線束的限位圓筒，加強線束的固定作用。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種蜂巢型發動機骨架的立體結構示意圖；

圖2是本發明一種蜂巢型發動機骨架的上蓋的外側示意圖；

圖3是本發明一種蜂巢型發動機骨架的上蓋的內側示意圖；

圖4是本發明一種蜂巢型發動機骨架的下蓋的外側示意圖；

圖5是本發明一種蜂巢型發動機骨架的下蓋的內側示意圖；