[發明專利]一種彎折型發動機線束連接件在審
| 申請號: | 202010134468.5 | 申請日: | 2020-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN111262048A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 徐瑞國 | 申請(專利權)人: | 浙江創格科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R4/18 | 分類號: | H01R4/18;H01R9/11;H01R9/16;H01R13/405;H01R13/52 |
| 代理公司: | 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 311800 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彎折型 發動機 連接 | ||
1.一種彎折型發動機線束連接件,其特征在于:包括導線體(1)、注塑體和壓線端子(4),所述注塑體包括一端相連接的注塑主體(2)和注塑副體(5),所述壓線端子(4)的中部彎折且夾角為30~150°,若干個壓線端子(4)依次固定在注塑體內且兩端分別位于注塑主體(2)和注塑副體(5)中,若干根所述導線體(1)分別穿過注塑主體(2)或注塑副體(5)的另一端并與壓線端子(4)相固定。
2.如權利要求1所述的一種彎折型發動機線束連接件,其特征在于:所述夾角為90°。
3.如權利要求1所述的一種彎折型發動機線束連接件,其特征在于:所述注塑主體(2)遠離的注塑副體(5)的一端設有與內腔相連通的第一通孔,所述注塑副體(5)遠離注塑主體(2)的一端設有與內腔相連通的第二通孔,所述第一通孔和第二通孔一一對應,所述壓線端子(4)的兩端分別設有伸入第一通孔和第二通孔中的第一插頭和第二插頭。
4.如權利要求1所述的一種彎折型發動機線束連接件,其特征在于:所述注塑主體(2)的外壁上設有若干圈環形凸壁(21),所述環形凸壁(21)的相鄰面之間形成環形凹槽(22)。
5.如權利要求1所述的一種彎折型發動機線束連接件,其特征在于:還包括限位墊環(3),所述限位墊環(3)固定在注塑主體(2)的外壁上且設有限位孔(31)。
6.如權利要求5所述的一種彎折型發動機線束連接件,其特征在于:所述限位墊環(3)的外壁向一側伸長并形成延伸壁,所述的限位孔(31)位于延伸壁上。
7.如權利要求5所述的一種彎折型發動機線束連接件,其特征在于:所述限位孔(31)內固定有金屬墊圈(32)。
8.如權利要求1所述的一種彎折型發動機線束連接件,其特征在于:所述的注塑主體(2)以及注塑副體(5)的外壁在靠近導線體(1)處分別設有導線標號。
9.如權利要求1所述的一種彎折型發動機線束連接件,其特征在于:固定在所述注塑主體(2)上的導線體(1)同排平行設置,固定在所述注塑副體(5)上的導線體(1)分布在若干排且平行設置。
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