[發明專利]起重機立柱組件及起重機

在審

• 申請號: 202010134100.9
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN111217255A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 胡江林;馬勝;姜冠營
• 申請（專利權）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/62;B66C23/76;B66C23/88
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張延薇

本申請涉及工程機械技術領域，具體而言，涉及一種起重機立柱組件及起重機，起重機包括上裝吊臂，起重機立柱組件包括立柱和超起單元，超起單元包括桅桿和拉繩；桅桿的一端為安裝在立柱上的立柱安裝端、另一端為與拉繩連接的拉繩連接端，桅桿用于固定連接于立柱，且桅桿用于與立柱垂直設置并向立柱的左側或者右側延伸；拉繩的一端連接于拉繩連接端、另一端連接于上裝吊臂與立柱頂端連接處的連接節上，上裝吊臂安裝于立柱的頂端；在立柱的左、右兩側均設置有超起單元，且位于立柱的左側的超起單元與位于立柱的右側的超起單元呈鏡像對稱設置。本申請的目的在于針對目前起重機必須具備一定的抗風載能力的問題，提供一種起重機立柱組件及起重機。

技術領域

本申請涉及工程機械技術領域，具體而言，涉及一種起重機立柱組件及起重機。

背景技術

隨著風電吊裝行業興起，輪式起重機不斷向超大噸位方向發展，超大噸位起重機主要用于風電行業施工，環境極其惡劣，經常出現颶風龍卷風，導致設備翻車，甚至是機毀人亡，所以起重機必須具備一定的抗風載能力。

發明內容

本申請的目的在于針對目前起重機必須具備一定的抗風載能力的問題，提供一種起重機立柱組件及起重機。

為了實現上述目的，本申請采用以下技術方案：

本申請的一個方面提供一種起重機立柱組件，應用于起重機，所述起重機包括上裝吊臂，所述起重機立柱組件包括立柱和超起單元，所述超起單元包括桅桿和拉繩；

所述桅桿的一端為安裝在所述立柱上的立柱安裝端、另一端為與所述拉繩連接的拉繩連接端，所述桅桿用于固定連接于所述立柱，且所述桅桿用于與所述立柱垂直設置并向所述立柱的左側或者右側延伸；

所述拉繩的一端連接于所述拉繩連接端、另一端連接于所述上裝吊臂，所述上裝吊臂安裝于所述立柱的頂端；

在所述立柱的左、右兩側均設置有所述超起單元，且位于所述立柱的左側的超起單元與位于所述立柱的右側的超起單元呈鏡像對稱設置。

可選地，所述超起單元還包括驅動油缸，所述立柱安裝端與所述立柱鉸接，所述驅動油缸的一端連接于所述立柱、另一端連接于所述桅桿，以通過所述驅動油缸帶動所述桅桿運動，并通過所述驅動油缸使所述桅桿與所述立柱垂直設置并固定連接。

該技術方案的有益效果在于：通過驅動油缸實現桅桿的拉繩連接端遠離立柱，并使桅桿展開，或者實現拉繩連接端靠近立柱，使桅桿靠近立柱處于折疊狀態，進而實現桅桿的展開和折疊，特別是配合控制系統使用，能夠實現桅桿的自動展開和折疊，進而實現起重機的快速轉場，提高工作效率。

可選地，在所述拉繩連接端安裝有卷揚機，所述拉繩安裝于所述卷揚機且所述卷揚機具有拉繩鎖止機構。

該技術方案的有益效果在于：通過采用卷揚機，使拉繩能夠隨著立柱的長度變化時，以及在桅桿展開或折疊時，變化自身長度，并在施工時鎖定拉繩長度，減少人員操作，提高拉繩收放的自動化程度，進而實現起重機的超起張緊及方便轉場，提高工作效率。

可選地，所述超起單元還包括拉板，所述拉板的一端為安裝于所述拉繩連接端的固定端、另一端為用于與所述立柱的底端連接的作用端。

該技術方案的有益效果在于：通過設置拉板，使拉板、桅桿和立柱形成新的受力結構，使拉板與拉繩一同分擔上裝吊臂所承受的風載，提高起重機的抗風載能力。

可選地，所述超起單元還包括安裝于所述立柱的導軌，所述導軌在所述立柱的長度方向上延伸，所述拉板與所述拉繩連接端鉸接，所述作用端與所述導軌在所述立柱的長度方向上滑動配合。