[發(fā)明專利]一種制備航空航天用低各向異性鋁鋰合金薄板的多向深冷軋制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010134020.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111360094B | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李紅萍;喻海良;章駿;黃建科;聶志寧;王旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中南大學(xué);中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 |
| 主分類號(hào): | B21C37/02 | 分類號(hào): | B21C37/02;B21B1/22;B21B3/00;C22F1/04 |
| 代理公司: | 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 段俊濤 |
| 地址: | 410083 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 制備 航空航天 各向異性 合金 薄板 多向 軋制 方法 | ||
1.一種制備航空航天用低各向異性鋁鋰合金薄板的多向深冷軋制方法,其特征在于,包括:
第一步:對(duì)鋁鋰合金進(jìn)行固溶處理,固溶結(jié)束后馬上進(jìn)行水淬;
第二步:對(duì)固溶水淬的鋁鋰合金進(jìn)行擠壓處理,擠壓至厚度為10~40mm的薄板;
第三步:將所得薄板剪切加工成適合的尺寸,深冷處理至-120℃~-100℃;
第四步:將深冷處理的鋁鋰合金薄板取出,選擇與擠壓方向成90°的方向進(jìn)行深冷異步軋制;
第五步:將深冷異步軋制制備的鋁鋰合金薄板深冷處理至-120℃~-100℃
第六步:取出深冷異步軋制制備的鋁鋰合金薄板,與前一道次軋制方向旋轉(zhuǎn)90°進(jìn)行深冷異步軋制;
第七步:重復(fù)第五步和第六步,直到鋁鋰合金薄板被軋制到5~8mm;
第八步:將第七步制備的鋁鋰合金薄板深冷處理至-120℃~-100℃。
第九步:取出鋁鋰合金薄板,與前一道次軋制方向旋轉(zhuǎn)90°進(jìn)行深冷軋制,此時(shí)上下軋輥輥速相同;
第十步:重復(fù)第八步和第九步,直到鋁鋰合金薄板被軋制到0.5~6mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述制備航空航天用低各向異性鋁鋰合金薄板的多向深冷軋制方法,其特征在于,所述第一步中,采用第三代或者第四代鋁鋰合金鑄錠為原料,第二步中鋁鋰合金薄板的寬度根據(jù)鑄件重量進(jìn)行調(diào)整,保障寬度大于100mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述制備航空航天用低各向異性鋁鋰合金薄板的多向深冷軋制方法,其特征在于,所述第一步中,固溶溫度在450~500℃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述制備航空航天用低各向異性鋁鋰合金薄板的多向深冷軋制方法,其特征在于,所述第四步和第六步中,深冷異步軋制的軋制異速比v1:v2在1.2~1.4之間,壓下率為20~30%。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述制備航空航天用低各向異性鋁鋰合金薄板的多向深冷軋制方法,其特征在于,所述第四步和第六步中,深冷異步軋制過程中,開啟冷卻噴槍對(duì)軋件進(jìn)行冷卻,冷卻溫度為-120℃~-100℃。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述制備航空航天用低各向異性鋁鋰合金薄板的多向深冷軋制方法,其特征在于,所述第三步、第五步、第八步中,深冷在深冷箱中進(jìn)行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述制備航空航天用低各向異性鋁鋰合金薄板的多向深冷軋制方法,其特征在于,所述第九步中,軋制壓下率為3%~5%。
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