[發明專利]一種叉車轉向橋在審
| 申請號: | 202010133776.6 | 申請日: | 2020-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN111152606A | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 季彬琪;石彥軍;朱桂雷;崔鑫偉;葉坤;劉珊珊 | 申請(專利權)人: | 杭叉集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/00 | 分類號: | B60B35/00;B62D7/18;B66F9/075 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 胡素莉 |
| 地址: | 311305 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 叉車 轉向 | ||
1.一種叉車轉向橋,包括橋體(1)和轉向節(2),所述橋體(1)與所述轉向節(2)通過主銷(3)可轉動連接,其特征在于,所述主銷(3)的兩端分別安裝有第一圓錐滾子軸承(4)和第二圓錐滾子軸承(5),所述橋體(1)上設有安裝所述第一圓錐滾子軸承(4)的第一安裝座和安裝所述第二圓錐滾子軸承(5)的第二安裝座;
所述橋體(1)的兩端分別與第一蓋板(6)和第二蓋板(7)連接,以便對所述第一安裝座和所述第二安裝座進行密封;
所述第二蓋板(7)與所述橋體(1)之間設置有若干個調整墊片(15),以便通過調整所述調整墊片(15)的數量調節軸承游隙。
2.根據權利要求1所述的叉車轉向橋,其特征在于,所述第一軸承座包括帶有第一臺階的第一安裝孔,所述第一臺階與所述第一圓錐滾子軸承(4)的外圈抵接。
3.根據權利要求2所述的叉車轉向橋,其特征在于,所述第一蓋板(6)遠離所述主銷(3)的端面上設有用于安裝油杯(12)的第一油杯安裝孔,以便對所述第一圓錐滾子軸承(4)進行潤滑。
4.根據權利要求1所述的叉車轉向橋,其特征在于,所述第二安裝座包括用于安裝所述第二蓋板(7)的通孔,所述第二蓋板(7)包括用于與所述第二圓錐滾子軸承(5)的外圈抵接的第二臺階。
5.根據權利要求4所述的叉車轉向橋,其特征在于,所述第二蓋板(7)遠離所述主銷(3)的端面上設有用于安裝油杯(12)的第二油杯安裝孔,以便對第二圓錐滾子軸承(5)進行潤滑。
6.根據權利要求1-5任一項所述的叉車轉向橋,其特征在于,所述主銷(3)通過固定件與所述轉向節(2)連接,所述第一蓋板(6)與所述主銷(3)上均設有用于安裝角度傳感器(13)的角度傳感器安裝孔,以便通過測量所述主銷(3)的轉動角度獲取所述轉向節(2)的轉動角度。
7.根據權利要求6所述的叉車轉向橋,其特征在于,所述調整墊片(15)為半月形,以便實現不拆卸第二蓋板(7)的情況下對所述調整墊片(15)的數量的調整。
8.根據權利要求7所述的叉車轉向橋,其特征在于,所述轉向節(2)與所述第一圓錐滾子軸承(4)之間設置有第一墊塊(8),所述第一墊塊(8)的一端與所述轉向節(2)的端面抵接,所述第一墊塊(8)的另一端與所述第一圓錐滾子軸承(4)的內圈抵接;
所述轉向節(2)與所述第二圓錐滾子軸承(5)之間設置有第二墊塊(9),所述第二墊塊(9)的一端與所述轉向節(2)的端面抵接,所述第二墊塊(9)的另一端與所述第二圓錐滾子軸承(5)的內圈抵接。
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