[發明專利]一種國標OBC產品適配美標充電槍的方法

有效

• 申請號: 202010133701.8
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN111193311B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 付義新;鄒海丹;丁修方
• 申請（專利權）人: 江蘇兆能電子有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 陳雅潔

本發明提供一種國標OBC產品適配美標充電槍的方法，該方法采用包含美標充電槍、充電標準轉換適配器、國標OBC產品，其特征在于，在美標充電槍和國標OBC產品之間加入充電標準轉換適配器，把美標充電槍的PP信號轉換成國標OBC產品可以識別的CC信號。本發明提供的這種國標OBC產品適配美標充電槍的方法，實現了充電標準的轉換，使得國標OBC產品能夠適用于美標充電槍，為國標OBC產品在國際市場的推廣掃平了障礙，為中國新能源汽車的發展做出貢獻。

技術領域

本發明涉及車載電源領域，特別是涉及一種國標OBC產品適配美標充電槍的方法。

背景技術

國內EV汽車的充電槍是CC信號，OBC產品通過采集CC信號來判斷充電槍與汽車充電接口是否完全連接好，只有當完全連接好后才發出指令對電池進行充電。美國標準的EV汽車充電槍采集的PP信號，PP信號和CC信號的對地阻抗不同，這就導致按照國標設計的OBC產品不適用美標充電槍，這對于國標OBC的國際推廣是一個必須要解決的問題。

為了解決上述問題，本發明提供了一種國標OBC產品適配美標充電槍的方法。

發明內容

本發明所解決的技術問題是提供一種國標OBC產品適配美標充電槍的方法。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種國標OBC產品適配美標充電槍的方法，該方法采用包含美標充電槍、充電標準轉換適配器、國標OBC產品，其特征在于，在美標充電槍和國標OBC產品之間加入充電標準轉換適配器，把美標充電槍的PP信號轉換成國標OBC產品可以識別的CC信號。

優選地，上述國標OBC產品適配美標充電槍的方法，其特征在于，上述PP信號經過一個PP信號檢測線路到充電標準轉換適配器的MCU，MCU檢測到PP信號的電壓值，輸出一個第一電壓信號和一個第二電壓信號分別控制第一開關管和第二開關管的開通或者關斷，經過一個第一電阻和第二電阻的匹配后得到可控制的CC信號。

優選地，上述國標OBC產品適配美標充電槍的方法，其特征在于，上述第一開關管和第二開關管是但不局限于是NMOS管。

優選地，上述國標OBC產品適配美標充電槍的方法，其特征在于，當美標充電槍與EV汽車充電接口不連接時，PP信號對地阻抗為無窮大，經過PP信號檢測線路后，轉換成充電標準轉換適配器上的MCU可識別的電壓，將第一電壓信號和第二電壓信號輸出為低電平，CC信號對地阻抗為無窮大；當美標充電槍與EV汽車充電接口處于半連接狀態時，PP信號阻抗為480歐姆，適配器的MCU將第一電壓信號輸出低電平，第二電壓信號輸出高電平，CC信號對地阻抗為3520歐姆；當美標充電槍與EV汽車充電接口完全連接時，PP信號阻抗為150歐姆，適配器的MCU將第一電壓信號輸出高電平，第二電壓信號輸出低電平，CC信號對地阻抗為220歐姆。

優選地，上述國標OBC產品適配美標充電槍的方法，其特征在于，上述充電標準轉換適配器可以位于國標OBC產品外部也可以集成在國標OBC產品上。

優選地，上述國標OBC產品適配美標充電槍的方法，其特征在于，還包含汽車充電接口、電池，汽車充電接口、充電標準轉換適配器、國標OBC產品、電池均在EV汽車的內部，當國標OBC產品通過內部的控制器檢測到美標充電槍與汽車充電接口完全連接時，OBC就開始給電池充電，充電電流回路從美標充電槍經過汽車充電接口和OBC產品到電池然后回流到美標充電槍。

本發明提供的這種國標OBC產品適配美標充電槍的方法，實現了充電標準的轉換，使得國標OBC產品能夠適用于美標充電槍，為國標OBC產品在國際市場的推廣掃平了障礙，為中國新能源汽車的發展做出貢獻。

附圖說明

圖1是本發明提供的國標OBC產品適配美標充電槍的系統結構示意圖。

圖2是采用本發明的充電標準轉換適配器的一種具體線路示意圖。