[發(fā)明專利]一種適應(yīng)多種車型的滑撬系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010133459.4
• 申請(qǐng)日: 2020-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN111232375A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴川;黃雅雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東中科先進(jìn)技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號(hào): B65D19/26
• 分類號(hào): B65D19/26;B65D19/44;B65D19/38
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種適應(yīng)多種車型的滑撬系統(tǒng)，涉及汽車生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域包括撬體、兩個(gè)前支撐立柱單元、兩個(gè)后支撐立柱單元、兩個(gè)前支撐單元與兩個(gè)后支撐單元，任一前支撐立柱單元底部與撬體固定連接，兩個(gè)前支撐立柱單元沿撬體中心線呈對(duì)稱設(shè)置，任一前支撐立柱單元頂部與一個(gè)前支撐單元可拆卸連接；后支撐立柱單元底部與撬體固定連接，兩個(gè)后支撐立柱單元沿撬體中心線對(duì)稱設(shè)置，任一后支撐立柱單元頂部與一個(gè)后支撐單元可拆卸連接；本裝置改造簡(jiǎn)單且成本較低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種適應(yīng)多種車型的滑撬系統(tǒng)。

背景技術(shù)

滑撬是汽車生產(chǎn)線上用于對(duì)汽車進(jìn)行輸送的一種工具，通常滑撬系統(tǒng)都是為了根據(jù)某一種專門的車型設(shè)計(jì)而成，隨著我國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展，汽車數(shù)量越來(lái)越多，各大汽車主機(jī)廠都在不斷提升性能，一個(gè)生產(chǎn)車間都建設(shè)多條生產(chǎn)線并生產(chǎn)不同類型車型，原有的只能適應(yīng)某一車型的滑撬系統(tǒng)無(wú)法滿足對(duì)多種車型的輸送；

隨著我國(guó)在車型從焊接車間輸送到涂裝車間時(shí)，采用的輸送滑撬都會(huì)考慮為共用滑撬，減少建線成本的投入和滑撬大循環(huán)上的對(duì)滑撬種類的區(qū)分、識(shí)別、分配進(jìn)行對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)等問(wèn)題。然而在生產(chǎn)建線時(shí)都是按正在開發(fā)的車型進(jìn)行建線，在后續(xù)的提升產(chǎn)品多樣性時(shí)，將會(huì)增加不同的車型，會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)有滑撬使用困難、滑撬改造復(fù)雜、改造耗時(shí)長(zhǎng)、成本投入高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種適應(yīng)多種車型的滑撬系統(tǒng)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，改造簡(jiǎn)單、成本低。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下方案：

本發(fā)明提供一種適應(yīng)多種車型的滑撬系統(tǒng)，包括撬體、兩個(gè)前支撐立柱單元、兩個(gè)后支撐立柱單元、兩個(gè)前支撐單元與兩個(gè)后支撐單元，任一所述前支撐立柱單元底部與所述撬體固定連接，兩個(gè)前支撐立柱單元沿撬體中心線呈對(duì)稱設(shè)置，任一所述前支撐立柱單元頂部與一個(gè)所述前支撐單元可拆卸連接；所述后支撐立柱單元底部與所述撬體固定連接，兩個(gè)所述后支撐立柱單元沿撬體中心線對(duì)稱設(shè)置，任一所述后支撐立柱單元頂部與一個(gè)所述后支撐單元可拆卸連接。。

優(yōu)選地，所述前支撐單元包括第一安裝塊與定位裝置，所述第一安裝塊上方固定設(shè)置有定位裝置用于對(duì)車身進(jìn)行支撐固定，所述第一安裝塊上分布有若干第一裝配孔，所述前支撐立柱單元包括第二安裝塊與前支撐立柱，所述前支撐立柱頂部與所述第二安裝塊底部固定連接，通過(guò)第一連接件與第一裝配孔以及所述第二裝配孔的配合能夠?qū)崿F(xiàn)所述前支撐單元與所述前支撐立柱單元可拆卸連接。

優(yōu)選地，所述后支撐單元包括第四安裝塊與L型固定塊，所述第四安裝塊上方固定設(shè)置有L型安裝塊用于對(duì)車身進(jìn)行支撐固定，所述第四安裝塊上分布有若干第四裝配孔，所述后支撐立柱單元包括后支撐立柱與第五安裝塊，所述后支撐立柱頂部與所述第四安裝塊固定連接，所述第五安裝塊上分布有若干第五裝配孔，通過(guò)第二連接件與第四裝配孔以及所述第五裝配孔的配合能夠?qū)崿F(xiàn)所述后支撐單元與所述后支撐立柱單元的可拆卸固定連接。

優(yōu)選地，所述撬體包括兩根縱梁、若干橫梁與兩塊踏板，兩根所述縱梁相互平行，兩個(gè)所述縱梁之間固定設(shè)置有若干橫梁，任一所述橫梁兩端分別與兩根所述縱梁固定連接；任一所述踏板兩側(cè)分別與兩根所述縱梁的同側(cè)的兩個(gè)端部固定連接。

優(yōu)選地，所述撬體上固定連接有兩個(gè)第七安裝塊，兩個(gè)所述第七安裝塊分別位于兩根所述縱梁上，且沿所述撬體中心線呈對(duì)稱設(shè)置，所述第七安裝塊上設(shè)置若干有第七裝配孔，所述前支撐立柱單元還包括第三安裝塊，所述第三安裝塊與所述前支撐立柱底部固定連接，所述第三安裝塊上分布有若干第三裝配孔，通過(guò)第三連接件與所述第三裝配孔以及所述第七裝配孔的配合能夠?qū)崿F(xiàn)前支撐立柱單元與所述撬體的固定連接。