[發(fā)明專利]混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)裝置的行星排及混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010132653.0
• 申請(qǐng)日: 2020-02-29
• 公開（公告）號(hào): CN111186286A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李淑真
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江綠動(dòng)新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B60K6/365
• 分類號(hào): B60K6/365
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11514
• 代理人: 袁克來

1.一種混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)裝置的行星排，其特征在于，包括太陽輪(61)、行星架(62)、內(nèi)齒圈(63)和至少一根行星齒輪軸，所述內(nèi)齒圈(63)的外圓周壁上設(shè)有一圈外齒(632)，內(nèi)齒圈(63)的內(nèi)圓周壁上均設(shè)有一圈內(nèi)齒(631)，所述行星齒輪軸與行星架(62)連接，行星齒輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一行星輪(621)和第二行星輪(622)，所述第一行星輪(621)只與太陽輪(61)嚙合，所述第二行星輪(622)只與內(nèi)齒(631)嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)裝置的行星排，其特征在于，所述行星齒輪軸設(shè)置為三根或者四根。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)裝置的行星排，其特征在于，所述第一行星輪(621)和第二行星輪(622)的內(nèi)圓周壁上均連接有軸承，所述軸承固定于行星齒輪軸上實(shí)現(xiàn)第一行星輪(621)和第二行星輪(622)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于行星齒輪軸上。

4.一種混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(4)、第一電動(dòng)機(jī)(2)、第二電動(dòng)機(jī)(3)、中間軸(8)和權(quán)利要求1所述的行星排(6)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的輸出軸與行星架(62)連接，所述第一電動(dòng)機(jī)(2)的輸出軸與太陽輪(61)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的輸出軸、行星架(62)、太陽輪(61)和第一電動(dòng)機(jī)(2)輸出軸同軸設(shè)置；所述第一電動(dòng)機(jī)(2)與第二電動(dòng)機(jī)(3)連接，第二電動(dòng)機(jī)(3)的輸出軸上連接有輸入齒輪(31)；所述中間軸(8)上具有主動(dòng)輪(81)和被動(dòng)輪(82)，所述被動(dòng)輪(82)同時(shí)與外齒(632)和輸入齒輪(31)嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括減震器(5)，所述減震器(5)設(shè)置于行星架(62)和發(fā)動(dòng)機(jī)(4)之間，且減震器(5)與行星架(62)及發(fā)動(dòng)機(jī)(4)輸出軸同軸設(shè)置，減震器(5)與發(fā)動(dòng)機(jī)(4)輸出軸一體旋轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括蓄電池組，所述第一電動(dòng)機(jī)(2)與蓄電池組連接，第一電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)為蓄電池組供電，所述第二電動(dòng)機(jī)(3)與蓄電池組連接，蓄電池組為第二電動(dòng)機(jī)(3)供電。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述第二電動(dòng)機(jī)(3)的輸出軸與第一電動(dòng)機(jī)(2)的輸出軸平行。