[發明專利]操作具有帶停車-起步功能的自適應巡航控制系統的機動車輛的方法

在審

• 申請號: 202010132607.0
• 申請日: 2020-02-29
• 公開（公告）號: CN111661049A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 本杰明·茅斯;安德里亞斯·邁耶;吉多·維特庫斯;戈茨-菲利普·韋格納;阿明·米勒-勒韋;薩曼莎·銘典巴赫
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60W30/17
• 分類號: B60W30/17;B60W50/08;B60W40/02;B60W40/12;B60W40/04;B60W40/08;B60K31/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種用于操作機動車輛(2)的方法，所述機動車輛(2)具有自適應巡航控制系統(4)，所述自適應巡航控制系統(4)具有停車-起步功能，所述方法具有以下步驟：

(S100)一經檢測到前方車輛(6)已停止就使所述機動車輛(2)停止，

(S200)一經所述前方車輛(6)起動就在預定的第一時間段內提供起動信號(AS)，

(S300)在所述第一時間段結束之后并且在所述前方車輛(6)仍然停止的情況下讀取安全相關數據(D)，以及

(S400)在所述安全相關數據(D)指示危險交通狀況的情況下抑制起動信號(AS)。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述安全相關數據(D)指示公路或引道(AU)。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述安全相關數據(D)指示沒有急彎道(KEK)。

4.根據權利要求1、2或3所述的方法，其中所述安全相關數據(D)指示非機動交通參與者(NMV)。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的方法，其中所述安全相關數據(D)指示在所述機動車輛(2)的附近檢測到的對象(NEO)。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的方法，其中所述安全相關數據(D)指示關閉的車門(FTG)。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的方法，其中所述安全相關數據(D)指示打開的駕駛員車門(FTO)。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的方法，其中所述安全相關數據(D)指示扣緊的駕駛員安全帶插扣(FGG)。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的方法，其中所述安全相關數據(D)指示專心的駕駛員(FA)。

10.一種計算機程序產品，所述計算機程序產品被設計為執行根據權利要求1至9中任一項所述的方法。

11.一種用于操作機動車輛的自適應巡航控制系統(4)，所述自適應巡航控制系統(4)具有停車-起步功能，其中所述自適應巡航控制系統(4)被設計為一經檢測到前方車輛(6)已停止就使所述機動車輛(2)停止、一經所述前方車輛(6)起動就在預定的第一時間段內提供起動信號(AS)、在所述第一時間段結束之后并且在所述前方車輛(6)仍然停止的情況下讀取安全相關數據、以及在所述安全相關數據(D)指示危險交通狀況的情況下抑制起動信號(AS)。

12.根據權利要求11所述的自適應巡航控制系統(4)，其中所述安全相關數據(D)指示公路或引道(AU)。

13.根據權利要求11或12所述的自適應巡航控制系統(4)，其中所述安全相關數據(D)指示沒有急彎道(KEK)。

14.根據權利要求11、12或13所述的自適應巡航控制系統(4)，其中所述安全相關數據(D)指示非機動交通參與者(NMV)。

15.根據權利要求11至14中任一項所述的自適應巡航控制系統(4)，其中所述安全相關數據(D)指示在所述機動車輛(2)的附近檢測到的對象(NEO)。

16.根據權利要求11至15中任一項所述的自適應巡航控制系統(4)，其中所述安全相關數據(D)指示關閉的車門(FTG)。

17.根據權利要求11至16中任一項所述的自適應巡航控制系統(4)，其中所述安全相關數據(D)指示打開的駕駛員車門(FTO)。