[發(fā)明專利]一種砂漿混凝土攪拌站生產線自動化輸送機械

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010132151.8
• 申請日: 2020-02-29
• 公開（公告）號: CN111195988B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 盛菊珍;付子豪
• 申請（專利權）人: 海寧南方混凝土有限公司
• 主分類號: B28C5/34
• 分類號: B28C5/34;B28C9/02;B08B9/087
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 蔡鼎

本發(fā)明涉及混凝土加工領域，特別涉及一種砂漿混凝土攪拌站生產線自動化輸送機械，包括固定基座和輸送槽，其特征在于：的固定基座固定連接在墻面上，固定基座的一側對稱插設有一號螺紋桿和滑桿，一號螺紋桿與滑桿上套設有活動架，輸送槽為圓柱形中空結構，輸送槽的一端鉸接在活動架上，輸送槽遠離鉸接在活動架上的一端為開放式結構，輸送槽的一端頂部開設有進料口，輸送槽的底部固定連接有滾輪，固定基座的一側并位于輸送槽的下方固定連接有軌道，軌道的一端為向下傾斜式結構，滾輪插設在軌道內。本發(fā)明可以在對混凝土實現自動化運輸的同時避免砂漿混凝土的灑落，避免在運輸過程中凝結，適合推廣。

技術領域

本發(fā)明涉及混凝土加工領域，特別涉及一種砂漿混凝土攪拌站生產線自動化輸送機械。

背景技術

砂漿混凝土時一種用于建筑上砌磚的黏結物質，一般是由一定比例的沙子和水泥加水合成，是現代社會被大量應用的一種建筑材料，一般砂漿混凝土都是在攪拌站攪拌合成后，再運輸到工地上進行使用，但常規(guī)的運輸工具不能直接從攪拌站里取出砂漿混凝土，通常都是在攪拌站和運輸工具之間設置一條輸送帶，將攪拌站里的砂漿混凝土輸送至運輸工具中，實現運輸。

常規(guī)的輸送帶都是露天式的，在輸送的過程中容易產生灑落，且距離過長時容易使砂漿混凝土產生凝結，而且上時間的輸送，也容易使砂漿混凝土粘黏在輸送帶上，影響輸送帶的正常使用，為此，我們提出了一種砂漿混凝土攪拌站生產線自動化輸送機械，可以實現在輸送的過程中對砂漿混凝土繼續(xù)攪拌，防止其產生凝結，同時避免在輸送和攪拌的過程中產生灑落，在攪拌的過程中同時實現刮除的目的，避免砂漿混凝土的粘黏，提高了輸送的效率。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種砂漿混凝土攪拌站生產線自動化輸送機械，可以實現在輸送的過程中對砂漿混凝土繼續(xù)攪拌，防止其產生凝結，同時避免在輸送和攪拌的過程中產生灑落，在攪拌的過程中同時實現刮除的目的，避免砂漿混凝土的粘黏，提高了輸送的效率。

為了實現上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案，一種砂漿混凝土攪拌站生產線自動化輸送機械，包括固定基座和輸送槽，所述的固定基座固定連接在墻面上，所述固定基座的一側對稱插設有一號螺紋桿和滑桿，所述一號螺紋桿與所述滑桿上套設有活動架，所述輸送槽為圓柱形中空結構，所述輸送槽的一端鉸接在所述活動架上，所述輸送槽遠離鉸接在所述活動架上的一端為開放式結構，所述輸送槽的一端頂部開設有進料口，所述輸送槽的底部固定連接有滾輪，所述固定基座的一側并位于所述輸送槽的下方固定連接有軌道，所述軌道的一端為向下傾斜式結構，所述滾輪插設在所述軌道內；

所述的輸送槽的頂部固定連接有攪拌模塊，所述攪拌模塊內固定連接有一號旋轉電機，所述攪拌模塊內開設有一號滑槽，所述一號滑槽內插設有滑塊，所述滑塊的頂部開設有齒槽，所述齒槽內插設有傳動齒輪，所述傳動齒輪為不完全齒輪結構，所述傳動齒輪與所述一號旋轉電機的輸出端固定連接，所述輸送槽的頂部并位于所述滑塊的下方開設有二號滑槽，所述輸送槽內對稱插設有攪拌架，所述攪拌架均為圓環(huán)狀結構，所述攪拌架的外壁均與所述輸送槽的內壁相接觸，所述滑塊的底部均貫穿所述二號滑槽與所述攪拌架固定連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述的攪拌架內均對稱垂直固定連接有支撐架，所述輸送槽水平固定連接有二號螺紋桿，所述二號螺紋桿均貫穿所述支撐架，所述支撐架與所述二號螺紋桿不接觸，所述攪拌架內并位于所述支撐架之間均設有攪拌葉，所述攪拌葉均套設有在所述二號螺紋桿上。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述的一號螺紋桿的一端貫穿所述固定基座并固定連接有一號齒輪，所述固定基座的一端底部固定連接有二號旋轉電機，所述二號旋轉電機的輸出端固定連接有二號齒輪，所述一號齒輪與所述二號齒輪之間套設有齒輪皮帶。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述的輸送槽的一端固定連接有橡膠墊圈，所述橡膠墊圈與所述活動架的一側內壁相接觸。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述的進料口內固定連接有導流板，所述導流板為箭頭狀結構。